近日據(jù)國內(nèi)媒體報道，12月9日，在2019企業(yè)領(lǐng)袖大會上，北京大學(xué)國家發(fā)展研究員院院長姚洋教授再度表達(dá)了對造車新勢力的擔(dān)憂。

姚洋表示：“只要傳統(tǒng)車企開始造電動車，全世界大概只有一家非傳統(tǒng)的電動車企能活下來，就是特斯拉，其它恐怕都得死掉。我熱愛汽車，那些電動車跟傳統(tǒng)車企還是差好幾個檔次，它不可能活下去?！?/p>

值得一提的是，這不是姚洋第一次對發(fā)表看低新勢力的觀點(diǎn)。在11月初舉行的2019企業(yè)競爭力年會上他就表示，傳統(tǒng)車企利用資本和技術(shù)優(yōu)勢，很容易超過所有“PPT造車的企業(yè)”。

不難看出，姚洋上述觀點(diǎn)觀點(diǎn)主要針對造車新勢力。在其看來，造車新勢力的電動汽車產(chǎn)品與傳統(tǒng)車企相差甚遠(yuǎn)，因此這些造車新勢力不可能活得下去。

需要注意的是，姚洋稱除了特斯拉外，其他造車新勢力都死。但其卻用了“大概”、“恐怕”等字眼，實(shí)際上并沒有直接對這些造車新勢力宣判死刑。

只不過面對當(dāng)下嚴(yán)峻的市場環(huán)境，造車新勢力的產(chǎn)品和工藝很難達(dá)到傳統(tǒng)車企的標(biāo)準(zhǔn)。但是由于他們思維活躍，也可以通過其他方面的表現(xiàn)來彌補(bǔ)制造工藝上的不足。