歷經(jīng)9個(gè)多月的調(diào)查,如今國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局已經(jīng)初步確認(rèn)了英偉達(dá)違反中國《反壟斷法》以及此前有條件批準(zhǔn)收購邁絡(luò)思交易的相關(guān)協(xié)議。
Arm Lumex CSS平臺(tái)的發(fā)布,不僅標(biāo)志著移動(dòng)計(jì)算邁向AI優(yōu)先的新時(shí)代,更彰顯了Arm以生態(tài)協(xié)同與技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)未來的雄心。從SME2賦能的5倍AI性能飛躍,到SI L1與MMU L1的系統(tǒng)級(jí)優(yōu)化,Lumex為旗艦智能手機(jī)到智能端側(cè)設(shè)備提供了統(tǒng)一的計(jì)算底座,兼顧性能、能效與普惠性。預(yù)計(jì)到2030年,SME與SME2將為超30億臺(tái)設(shè)備新增100億TOPS算力,推動(dòng)端側(cè)AI在隱私、延遲與成本上的指數(shù)級(jí)突破。與vivo、支付寶、Google等伙伴的深度合作,也印證了Arm Lumex在中國市場(chǎng)的落地潛力,足以覆蓋從智能助手到游戲AI等更為豐富的應(yīng)用場(chǎng)景。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月12日,美國商務(wù)部工業(yè)與安全局(BIS)再度揮舞制裁大棒,以莫須有的“違背美國國家安全或外交政策利益”為由,悍然將23家中國實(shí)體列入實(shí)體清單。這一霸凌行徑猶如一記重錘,再次敲響了中美科技博弈的警鐘,也讓全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈為之震動(dòng)。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月8日,美國聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC)再次以所謂的“國家安全擔(dān)憂”為由,要撤銷對(duì)七家中國政府擁有或控制的測(cè)試實(shí)驗(yàn)室的認(rèn)可資格。
近日,美國參議院公布了一項(xiàng)引人注目的國防政策方案,其中包含的“2025年國家人工智能保障準(zhǔn)入和創(chuàng)新法案”(簡(jiǎn)稱GAIN AI法案)再次在全球科技領(lǐng)域掀起波瀾。
近日,比亞迪、極氪、小鵬、Smart和零跑五家中國新能源車企,因涉嫌維修壟斷被澳洲監(jiān)管機(jī)構(gòu)盯上。這不僅可能成為全球首例新能源汽車維修壟斷處罰案例,更給高歌猛進(jìn)的中國車企出海之路蒙上了一層陰影。
近日,美國商務(wù)部突然打出“組合拳”,先后撤銷了三星、SK海力士、英特爾、臺(tái)積電在中國大陸工廠的“經(jīng)驗(yàn)證最終用戶”(VEU)授權(quán)。對(duì)此,美國財(cái)經(jīng)媒體認(rèn)為,這實(shí)際上是美國強(qiáng)化對(duì)全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈控制的重要一步。
全球 AIoT 市場(chǎng)預(yù)計(jì)從 2024 年的 110 億美元增長(zhǎng)至 2030 年的 480 億美元,年均復(fù)合增長(zhǎng)率(CAGR)超過 20%。中國市場(chǎng)同步增長(zhǎng),從 72 億美元增至 220 億美元。在中國,已有超過 100 個(gè)智慧城市部署智能監(jiān)控系統(tǒng),逾 2 億畝土地通過圖像分析進(jìn)行害蟲監(jiān)測(cè)。
特斯拉不再只是一家電動(dòng)汽車公司,馬斯克正在為其賦予一個(gè)全新的定義。
隨著半導(dǎo)體行業(yè)邁向后摩爾時(shí)代,先進(jìn)封裝技術(shù)正成為推動(dòng)芯片性能提升和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的核心驅(qū)動(dòng)力。在晶體管微縮逐漸逼近物理極限的背景下,先進(jìn)封裝通過異構(gòu)集成、3D堆疊和高密度互連等技術(shù),突破傳統(tǒng)封裝的瓶頸,實(shí)現(xiàn)更高性能、更低功耗和更小尺寸的芯片設(shè)計(jì)。
北京時(shí)間9月10日凌晨1點(diǎn),蘋果即將迎來年度重磅發(fā)布會(huì)。按照以往規(guī)律,蘋果將通過本次發(fā)布會(huì)正式推出iPhone 17 Pro系列。
前不久,新思科技已經(jīng)正式對(duì)Ansys完成了整個(gè)收購。一家是IP和IC設(shè)計(jì)方面?zhèn)鹘y(tǒng)三強(qiáng)之一,一家是仿真與分析領(lǐng)域的老牌技術(shù)專家。雙方的結(jié)合也是呼應(yīng)整個(gè)技術(shù)潮流,為客戶提供從硅片到系統(tǒng)的完整解決方案。而且,借助Ansys的強(qiáng)大的物理場(chǎng)仿真知識(shí)積累,能夠?yàn)榭蛻籼峁└蟮南到y(tǒng)層面的支持。例如在汽車上,提供從芯片到底盤的設(shè)計(jì)、優(yōu)化和虛擬化汽車的特性和功能。
全球半導(dǎo)體封裝市場(chǎng)正向PLP、ECP等先進(jìn)技術(shù)傾斜,以應(yīng)對(duì)5G和高性能計(jì)算需求。但國內(nèi)上規(guī)模的PLP廠商不超過五家,芯友微憑借技術(shù)創(chuàng)新和成本優(yōu)勢(shì)已占據(jù)一席之地。面對(duì)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和終端需求波動(dòng),張博威認(rèn)為:“機(jī)會(huì)永遠(yuǎn)都在,關(guān)鍵看你能不能抓得住?!毙居盐⑼ㄟ^扎實(shí)的運(yùn)營(yíng)、穩(wěn)定的良率和高效交付,成功將理論優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)成果。
生成式AI的爆發(fā)式增長(zhǎng)正重塑數(shù)據(jù)中心生態(tài),供電系統(tǒng)成為支撐算力革命的基石。據(jù)國際能源署(IEA),2023至2030年間,數(shù)據(jù)中心能耗將激增165%,而AI服務(wù)器機(jī)架功耗已從10kW飆升至120kW以上,單GPU功耗甚至逼近2kW。這種高功率密度需求對(duì)電源效率、散熱設(shè)計(jì)和可靠性提出前所未有的挑戰(zhàn)。
繼16Pin電源接口燒熔、顯存VRM燒毀等硬件故障之后,近日英偉達(dá)旗艦顯卡RTX 5090再次陷入質(zhì)量風(fēng)波。