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[導(dǎo)讀]當 SpaceX 的 20 億美元注入 xAI 賬戶時,馬斯克商業(yè)版圖的資金流向正在上演一場戲劇性反轉(zhuǎn)。

當 SpaceX 的 20 億美元注入 xAI 賬戶時,馬斯克商業(yè)版圖的資金流向正在上演一場戲劇性反轉(zhuǎn)。

曾幾何時,特斯拉是 SpaceX 的 “救命血庫”,如今這個靠火箭回收技術(shù)賺得盆滿缽滿的太空公司,開始反哺馬斯克在 AI 領(lǐng)域的野心。據(jù)知情投資者透露,埃隆·馬斯克(Elon Musk)旗下SpaceX已同意向他的另一家公司xAI投資20億美元。

這筆占 xAI 近期 50 億美元融資近一半的投資,不僅是 SpaceX 史上最大對外投資,更標志著其從 “被輸血者” 蛻變?yōu)?“供血者”。

從特斯拉的 “救命錢” 到 SpaceX 的 “余糧”

回溯馬斯克的創(chuàng)業(yè)史,SpaceX 的存活堪稱 “特斯拉輸血史” 的注腳。2008 年,當獵鷹 1 號火箭前三次發(fā)射接連失敗,SpaceX 賬上只剩下最后 3000 萬美元,是特斯拉的 A 輪融資款緊急注入,才讓第四次發(fā)射得以成行。

2015 年,獵鷹 9 號首次回收成功前,特斯拉每季度將數(shù)億美元利潤挪至 SpaceX,支撐其度過 “燒錢如燒火箭” 的研發(fā)期。那時的 SpaceX,是馬斯克商業(yè)帝國里最需要 “喂奶” 的孩子。

而現(xiàn)在,SpaceX 的現(xiàn)金儲備已超 30 億美元,足以拿出 20 億支持 xAI。這種底氣源于其商業(yè)模式的成熟,星鏈衛(wèi)星的全球用戶突破 500 萬,火箭發(fā)射報價壓垮一眾競爭對手,連美國軍方都成了其最大客戶。

當 “星艦” 研發(fā)雖屢遭挫折(今年三次試飛失敗、一次發(fā)動機爆炸),但 SpaceX 已從 “技術(shù)冒險公司” 變成 “現(xiàn)金流機器”,這才有了反哺其他業(yè)務(wù)的資本。

20 億美元押注 AI,馬斯克的帝國資源聯(lián)動術(shù)

這筆投資絕非偶然。xAI 自成立起就被馬斯克視為對抗 OpenAI 的核心武器,但這家 2023 年才成立的公司,在算力、數(shù)據(jù)、資金上處處受限。于是,馬斯克啟動了 “帝國資源聯(lián)動”。今年早些時候?qū)?xAI 與 X 平臺(原推特)合并,用社交數(shù)據(jù)訓(xùn)練大模型;如今又讓 SpaceX 注入資金,解決算力采購和人才爭奪的燃眉之急。

分析認為,馬斯克的商業(yè)版圖從未如此 “互聯(lián)互通”。特斯拉的自動駕駛數(shù)據(jù)反哺 xAI,xAI 的大模型優(yōu)化特斯拉的智能座艙,SpaceX 的衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)為兩者提供全球無縫連接 —— 這20 億美元的流動,只是這種生態(tài)聯(lián)動的縮影。

不過也有分析認為,這場資源騰挪仍藏風(fēng)險,一方面,“星艦” 研發(fā)正處關(guān)鍵期,每一次爆炸都意味著數(shù)億美元損失;另一方面,xAI 的商業(yè)化路徑尚不清晰,50 億美元融資能否燒出競爭力仍是未知數(shù)。

但對于馬斯克而言,這種 “把所有雞蛋放進自己籃子” 的玩法,早已是家常便飯。畢竟,從特斯拉救 SpaceX,到 SpaceX 助 xAI,他最擅長的就是讓帝國的每塊版圖,都成為彼此的 “救生圈”。

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