[導(dǎo)讀]12月3日，來(lái)自質(zhì)量發(fā)展局的消息顯示，特斯拉（上海）《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自即日起，特斯拉召回生產(chǎn)日期在2021年2月4日至2021年10月30日期間的部分國(guó)產(chǎn)ModelY電動(dòng)汽車，共計(jì)21...
12月3日，來(lái)自質(zhì)量發(fā)展局的消息顯示，特斯拉（上海）《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。
自即日起，特斯拉召回生產(chǎn)日期在2021年2月4日至2021年10月30日期間的部分國(guó)產(chǎn)Model Y電動(dòng)汽車，共計(jì)21599輛。
圖片來(lái)源：網(wǎng)頁(yè)截圖
召回原因方面，該次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于供應(yīng)商制造原因，前、后轉(zhuǎn)向節(jié)強(qiáng)度可能存在不符合設(shè)計(jì)要求的情況。在車輛使用過(guò)程中轉(zhuǎn)向節(jié)可能發(fā)生變形或斷裂，極端受力情況下可能導(dǎo)致懸架連桿從轉(zhuǎn)向節(jié)中脫出，影響車輛駕駛操控，增加發(fā)生碰撞事故的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。
特斯拉（上海）將免費(fèi)對(duì)召回范圍內(nèi)車輛的前、后轉(zhuǎn)向節(jié)進(jìn)行檢查，對(duì)強(qiáng)度不符合要求的轉(zhuǎn)向節(jié)進(jìn)行更換，以消除安全隱患。
應(yīng)急處置措施為，車輛召回維修前，用戶應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛車輛，并在召回開始實(shí)施后盡快聯(lián)系特斯拉服務(wù)中心進(jìn)行檢修。
本次召回事件，與動(dòng)力電池?zé)o關(guān)。
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美國(guó)佛羅里達(dá)州的陪審團(tuán)裁定，特斯拉應(yīng)為2019年一輛配備自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的Model S所致的致命車禍承擔(dān)部分責(zé)任，并判令特斯拉向一名遇難女性的家屬及一名傷者支付賠償金。
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特斯拉
無(wú)人駕駛
埃隆·馬斯克的xAI開源模型了。周日(8月24日)，xAI宣布將其人工智能模型Grok 2.5開源，并發(fā)布在了開放源代碼平臺(tái)Hugging Face上。
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馬斯克
特斯拉
Grok 4
8月15日消息，據(jù)媒體報(bào)道，一位X用戶今日發(fā)帖稱：“我仍然覺(jué)得推特曾經(jīng)8000多名員工，現(xiàn)在卻只有不到3000人，這很瘋狂。所有的反對(duì)者都說(shuō)這個(gè)網(wǎng)站要完蛋了。”
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馬斯克
特斯拉
自動(dòng)駕駛
馬斯克不爽自家Grok沒(méi)有上推薦榜，炮轟蘋果偏袒合作伙伴OpenAI，威脅要起訴蘋果涉嫌壟斷操縱應(yīng)用商店，卻被網(wǎng)友用中國(guó)應(yīng)用DeepSeek光速打臉，更被自家的Grok機(jī)器人形容為虛偽。
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馬斯克
特斯拉
自動(dòng)駕駛
8月3日消息，近日，特斯拉與三星達(dá)成了一項(xiàng)價(jià)值165億美元的芯片制造協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，三星將為特斯拉生產(chǎn)下一代人工智能芯片，這些芯片將用于電動(dòng)汽車和機(jī)器人。
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特斯拉
三星
8月3日消息，據(jù)媒體報(bào)道，科技巨頭埃隆·馬斯克近日在其社交平臺(tái)X上分享了人工智能視頻領(lǐng)域兩項(xiàng)令人振奮的進(jìn)展，預(yù)示著內(nèi)容創(chuàng)作效率即將迎來(lái)革命性提升。
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馬斯克
特斯拉
自動(dòng)駕駛
特斯拉的 2025 年第二季度財(cái)報(bào)，撕開了這家電動(dòng)車巨頭的 “艱難歲月”：運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)同比暴跌 42%，汽車業(yè)務(wù)營(yíng)收下滑 16%，Model S/X 高端車型產(chǎn)量驟降 45%……
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特斯拉
AI
電動(dòng)汽車
當(dāng) SpaceX 的 20 億美元注入 xAI 賬戶時(shí)，馬斯克商業(yè)版圖的資金流向正在上演一場(chǎng)戲劇性反轉(zhuǎn)。
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馬斯克
特斯拉
SpaceX
xAI
埃隆·馬斯克的長(zhǎng)期支持者、知名投資人“木頭姐”凱茜·伍德(Cathie Wood)最新表示，她繼續(xù)力挺這位特斯拉CEO。
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特斯拉
無(wú)人駕駛
隨著美國(guó)總統(tǒng)力推的“大而美”法案周五將簽署成法，美國(guó)電動(dòng)汽車稅收抵免政策也即將走到終點(diǎn)。
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特斯拉
無(wú)人駕駛
7月2日消息，很多人之所以拒絕購(gòu)買電動(dòng)車，其中一大原因就是擔(dān)心電池衰減，畢竟更換一塊動(dòng)力電池的成本確實(shí)高。
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特斯拉
無(wú)人駕駛
當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月27日，馬斯克帶領(lǐng)Neuralink腦機(jī)接口團(tuán)隊(duì)舉行了一場(chǎng)持續(xù)1小時(shí)的發(fā)布會(huì)，展示了最新進(jìn)展以及三年路線圖。
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馬斯克
特斯拉
自動(dòng)駕駛
6月29日消息，特斯拉超級(jí)充電樁的建設(shè)數(shù)量再創(chuàng)新高，全球范圍內(nèi)已突破7萬(wàn)根。
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特斯拉
無(wú)人駕駛
今年5月，盡管歐洲純電動(dòng)汽車銷量大幅增長(zhǎng)，但特斯拉在該地區(qū)的新車銷量卻同比下降了近28%，延續(xù)了過(guò)去幾個(gè)月的頹勢(shì)。
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特斯拉
無(wú)人駕駛
當(dāng)?shù)貢r(shí)間 6 月 22 日，特斯拉的 Robotaxi 在美國(guó)得州首府奧斯汀市正式開啟服務(wù)。首批 Robotaxi 的投放量大約在 10-20 輛，初期將優(yōu)先邀請(qǐng)一批投資人和社媒 KOL 參與體驗(yàn)。
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馬斯克
特斯拉
自動(dòng)駕駛
6月22日消息，據(jù)報(bào)道，特斯拉終于將在印度開展電動(dòng)車業(yè)務(wù)，目前首批中國(guó)產(chǎn)的Model Y已開始抵達(dá)印度，這批車輛為中國(guó)產(chǎn)的Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版，計(jì)劃將于7月份在印度開設(shè)展廳。
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特斯拉
無(wú)人駕駛
6月22日消息，馬斯克剛剛宣布了一件大事——將重寫人類整個(gè)知識(shí)庫(kù)。
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馬斯克
特斯拉
Grok 4
6月19日消息，據(jù)NotATeslaApp報(bào)道，特斯拉“AI5/HW5”下一代FSD(完全自動(dòng)駕駛)芯片已進(jìn)入量產(chǎn)階段，由臺(tái)積電和三星共同代工。
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特斯拉
無(wú)人駕駛
6月17日消息，特斯拉計(jì)劃推出六座版ModelY，這一消息引起了廣泛關(guān)注。
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無(wú)人駕駛
