特斯拉今年正式推出了ModelS車型，起售價為73.4萬元，其中僅關稅一項就達到11.5萬元。為降低生產成本及關稅，特斯拉希望在中國尋求合作伙伴，生產旗下車型。對此特斯拉汽車公司CEO埃倫˙馬斯克表示：為消除關稅，并獲得中國政府對零排放汽車的鼓勵政策，特斯拉必須在中國本地進行生產。而此前與特斯拉有過洽談的國內高新科技企業(yè)富士康集團，有望成為合作對象。同時富士康集團董事長郭臺銘先生也對與此次合作寄予希望：未來特斯拉將是集團第一個引入臺灣的高科技項目。其有望在臺灣設廠，為特斯拉提供整車組裝業(yè)務。

富士康欲與特斯拉牽手

富士康欲與特斯拉牽手

富士康欲與特斯拉牽手

由中國財政部、科技部、工信部、發(fā)改委四部委聯(lián)合頒布的新能源汽車推廣應用補貼政策日前正式出臺，對于電動車有明確的扶植政策。加之此前馬斯克曾明確表示：特斯拉品牌希望在中國本土建廠投產，以節(jié)約生產成本。其未來有望與富士康集團達成合作，在國內進行整車組裝，并建立以富士康為源頭的產品供應鏈。

富士康欲與特斯拉牽手

富士康科技是臺灣鴻海精密集團旗下高新科技集團，產品覆蓋通訊、電子、汽車零組件等多個領域。此次與特斯拉品牌的合作，其將在總部臺灣設立一個全新整車基地，專注于研究高科技項目的研發(fā)和制造。對此富士康集團董事長郭臺銘先生表示：未來在臺灣的高科技項目，將保證知識產權，并培養(yǎng)臺灣高科技的研發(fā)能力與產業(yè)鏈價值。富士康有望在臺灣進行特斯拉整車組裝，進入大陸市場銷售，將進一步減少特斯拉車型需要繳納的汽車消費稅。

富士康欲與特斯拉牽手

此前富士康集團表示，其計劃在美國投資建立新工廠，為美國電動汽車公司特斯拉生產汽車顯示屏。未來特斯拉旗下ModelS、ModelE以及ModelX車型均有望應用富士康生產的顯示屏。此外，富士康集團董事長郭臺銘在2013年前往美國考察時，曾與特斯拉CEO兼創(chuàng)始人馬斯克私下見面，并就合作事宜展開過洽談，兩人也有不錯的私交。這些都將進一步促進特斯拉與富士康集團展開更深層的合作。