兩年前寒武紀(jì)提交招股說明書時(shí)，外界得以第一次全面了解這家智能芯片明星公司的全貌，其中，有亮點(diǎn)，亦有挑戰(zhàn)。然而在寒武紀(jì)本月發(fā)布的2021年度報(bào)告中，上市之初就面臨的挑戰(zhàn)已被部分解決，新的亮點(diǎn)也已經(jīng)出現(xiàn)。

寒武紀(jì)2021年度報(bào)告顯示，2021年全年，寒武紀(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入72,104.53萬(wàn)元，較上年同期增長(zhǎng)57.12%。寒武紀(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收保持快速增長(zhǎng)的關(guān)鍵在于其智能芯片產(chǎn)品商業(yè)化取得的成功以及規(guī)模化效應(yīng)。隨著寒武紀(jì)云端訓(xùn)練、推理產(chǎn)品形成完整組合，以大算力智能駕駛芯片為代表的車載芯片產(chǎn)品將成為寒武紀(jì)營(yíng)收增長(zhǎng)的新亮點(diǎn)。

作為支撐汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的基石，汽車自動(dòng)駕駛芯片曾被以色列公司Mobileye(2017年被英特爾收購(gòu))統(tǒng)治。但隨著自動(dòng)駕駛從L2級(jí)向L4級(jí)發(fā)展，大算力汽車芯片才是未來趨勢(shì)，2022搭載在蔚來ET7上的英偉達(dá)Orin自動(dòng)駕駛芯片算力達(dá)到250TOPS，是2021年上車的Mobileye最新款芯片25TOPS算力的十倍。高通用高算力自動(dòng)駕駛芯片平臺(tái)從Mobileye手中搶走其最大客戶寶馬更能說明汽車主機(jī)廠需要的是大算力汽車芯片。公開信息顯示，2022年以及以后將上市的新款車型，尤其是智能電動(dòng)汽車，幾乎都選擇了英偉達(dá)、高通和華為的大算力自動(dòng)駕駛芯片。大算力汽車芯片的市場(chǎng)空間足夠大，但目前僅有英偉達(dá)、高通、華為少數(shù)巨頭公司能夠提供相應(yīng)的產(chǎn)品，這也給寒武紀(jì)帶來了巨大的機(jī)遇。2021年1月，寒武紀(jì)新設(shè)立了專注智能駕駛芯片的子公司行歌科技，并進(jìn)行了獨(dú)立融資，引入了蔚來、上汽及寧德時(shí)代旗下基金等戰(zhàn)略投資人。

據(jù)寒武紀(jì)子公司寒武紀(jì)行歌執(zhí)行總裁王平表示,為了滿足智能汽車市場(chǎng)的需求,寒武紀(jì)行歌將推出全面覆蓋不同級(jí)別的智能駕駛芯片的產(chǎn)品?！敖衩鲀赡?我們將正式發(fā)布兩款重磅的芯片,一款是面向L2+市場(chǎng)的SD5223芯片,另一款是針對(duì)L4市場(chǎng),可支持車端訓(xùn)練的SD5226系列。當(dāng)然,后續(xù)還將擇機(jī)推出面向其他細(xì)分市場(chǎng)的芯片產(chǎn)品?！焙浼o(jì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,寒武紀(jì)行歌基于公司對(duì)技術(shù)路線和行業(yè)主流趨勢(shì)的判斷,借助公司云端智能芯片領(lǐng)域的研發(fā)積累,進(jìn)行車載智能芯片的設(shè)計(jì)和研發(fā)。同時(shí),考慮到汽車行業(yè)自身更注重功能性、安全性以及軟件平臺(tái)的適配性等特點(diǎn),寒武紀(jì)行歌還需在既有的芯片技術(shù)組件基礎(chǔ)上疊加設(shè)計(jì)符合車規(guī)級(jí)要求的芯片,助力公司構(gòu)建“云邊端車”統(tǒng)一智能生態(tài)。

中科寒武紀(jì)科技股份有限公司全球智能芯片領(lǐng)域的先行者， 寒武紀(jì)聚焦云邊端一體的智能新生態(tài)，致力打造各類智能云服務(wù)器、智能邊緣設(shè)備、智能終端的核心處理器芯片，讓機(jī)器更好地理解和服務(wù)人類。寒武紀(jì)已與智能產(chǎn)業(yè)的眾多上下游企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系，寒武紀(jì)秉承開放共贏的姿態(tài)，與全球諸多合作伙伴一起共建智能新生態(tài)，用人工智能芯片技術(shù)的突破與創(chuàng)新，驅(qū)動(dòng)人工智能計(jì)算力引擎。2021年1月21日，寒武紀(jì)宣布思元290智能芯片及加速卡、玄思1000智能加速器量產(chǎn)落地后首次正式亮相。2021年11月9日，超級(jí)視線與寒武紀(jì)攜手發(fā)布智能邊緣計(jì)算設(shè)備——騰龍STAU-R100-C。

寒武紀(jì)是一家在研發(fā)上持續(xù)投入的科創(chuàng)板公司，2021年公司在研發(fā)上投入11.36億元，比2020年增加48%，達(dá)到營(yíng)收比例的158%，同時(shí)用于員工股權(quán)激勵(lì)也大幅增加近17倍，因此持續(xù)高額虧損已經(jīng)不可避免。寒武紀(jì)去年虧損8.25億元，比2020年的虧損4.35億元增加明顯，扣除非經(jīng)常性損益后虧損額增至11.1億元，上一年扣非虧損額為6.6億元，同樣有較大幅度擴(kuò)大。公司非經(jīng)常性損益共計(jì)2.86億元，其中來自政府補(bǔ)助金額為2.18億元，同時(shí)理財(cái)產(chǎn)品等收入超過9000萬(wàn)元，除去其他損益后，比2020年的2.24億元非經(jīng)常性損益增加超過6000萬(wàn)元。