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了解半導體器件的故障模式是創(chuàng)建篩選、鑒定和可靠性測試的關鍵,這些測試可以確保器件在數據表規(guī)定的范圍內運行,并滿足汽車和其他電源轉換應用中要求的越來越嚴格的十億分之一故障率。在本文中,我們將討論對碳化硅 MOSFET 器件執(zhí)行的柵極開關應力 (GSS) 測試。
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針對開關應用中的低RDSon、低尖峰和高效率進行了優(yōu)化
符合汽車電子產品可靠性標準AEC-Q101,有助于車載應用的高效運行和小型化
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2024年7月24日 – 專注于引入新品的全球電子元器件和工業(yè)自動化產品授權代理商貿澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開售英飛凌公司的CoolSiC? G2 MOSFET。CoolSiC? G2 MOSFET系列采用新一代碳化硅 (SiC) MOSFET溝槽技術,開啟了電力系統(tǒng)和能量轉換的新篇章,適用于光伏逆變器、能量儲存系統(tǒng)、電動汽車充電、電源和電機驅動應用。
晶閘管是現(xiàn)代電子學中使用最多的元件,邏輯電路用于開關和放大。BJT和MOSFET是最常用的晶體管類型,它們每個都有自己的優(yōu)勢和一些限制
隨著新能源汽車市場的高速發(fā)展,現(xiàn)代汽車對舒適性和安全性的要求越來越高,汽車電子化的趨勢明顯。其中,小電機的數量增長顯著,而對于小電機的驅動方式,傳統(tǒng)的繼電器驅動正在逐步被電子驅動方式所取代。電子驅動方式除了帶有保護功能、使用更加靈活的特點外,對功率器件也提出了更高的效能要求。在此背景下,芯力特依托豪威集團強大的產品/工藝/設計以及供應鏈能力,陸續(xù)推出了一系列車規(guī)級MOSFET產品,適用于汽車車身控制、水泵油泵、車大燈、無線充電等應用場景。
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LLC諧振轉換器作為一種高效率、低電磁干擾的電力轉換器,在綠色能源、電動車充電和電網接口等領域具有廣闊的應用前景。然而,在實際應用中,MOSFET(金屬氧化物半導體場效應晶體管)作為關鍵元件,其穩(wěn)定性和可靠性對轉換器的整體性能至關重要。本文將詳細探討如何避免LLC諧振轉換器中的MOSFET出現(xiàn)故障,并提出一系列有效的預防措施。
該電路可以讓您控制開啟柵極電流并保護整流器柵極免受高反向電壓的損壞。該電路可以用變壓器輸出端的負電壓進行驅動。