11月初的哥德堡,大雪過(guò)后將這個(gè)瑞典最大的工業(yè)城市裝點(diǎn)得像童話(huà)世界里的王國(guó)。此時(shí),當(dāng)?shù)刈畲蟮膱?bào)紙《哥德堡日?qǐng)?bào)》用頭版最顯著的位置登載了吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福的一句話(huà):“沃爾沃將很快在中國(guó)生產(chǎn)銷(xiāo)售10萬(wàn)輛
TDK-EPC憑借廣泛的技術(shù)和產(chǎn)品范圍成為混合動(dòng)力和電動(dòng)車(chē)輛制造商專(zhuān)業(yè)水平高創(chuàng)新能力強(qiáng)的合作伙伴。TDK-EPC使技術(shù)卓越的解決方案得以開(kāi)發(fā),特別是其用于轉(zhuǎn)換器和動(dòng)力總成的元件。 電動(dòng)車(chē)的核心是汽車(chē)和其它機(jī)動(dòng)車(chē)
臺(tái)達(dá)電(2308)董事長(zhǎng)鄭崇華昨(11)日表示,臺(tái)達(dá)電在電動(dòng)汽車(chē)的零組件和解決方案已獲美國(guó)、日本和歐系大車(chē)廠采用,今年在投影機(jī)的成長(zhǎng)最值得期待。法人預(yù)估臺(tái)達(dá)電今年?duì)I收將會(huì)突破2,000億元大關(guān)。對(duì)于2011年展望,鄭
Reed Exhibition Japan訂1月19日至21日在日本東京有明國(guó)際展覽中心同期舉辦NEPCON JAPAN/LIGHTING JAPAN/AUTOMOTIVE WORLD共3大展會(huì),展出電子制造暨封裝技術(shù)、次世代照明技術(shù)與電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)最新產(chǎn)品。NEPCON JAPAN集
[摘要] 北美車(chē)展上,比亞迪帶來(lái)了全新設(shè)計(jì)的美版e6電動(dòng)車(chē),這款車(chē)有望成為比亞迪首款在美國(guó)銷(xiāo)售的車(chē)型。其計(jì)劃2012年在美國(guó)上市,預(yù)計(jì)售價(jià)35000美元,折合人民幣23.2萬(wàn)元..... 北美車(chē)展上,比亞迪帶來(lái)
雷諾汽車(chē)面向未來(lái)推出宏偉的電動(dòng)車(chē)計(jì)劃,他們預(yù)計(jì)在2012年之前推出四款電動(dòng)汽車(chē),其中包括有Fluence EV,Kangoo Express EV,Twizy和Zoe四款車(chē)型,攜手戰(zhàn)略合作伙伴日產(chǎn),雷諾預(yù)計(jì)每年在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域內(nèi)投資2.6億美元左
蓮花是英國(guó)著名跑車(chē)品牌,與法拉利、保時(shí)捷一起并稱(chēng)為世界三大跑車(chē)制造商,以生產(chǎn)跑車(chē)和賽車(chē)而聞名世界。繼阿斯頓——馬丁推出了Cygnet微型小車(chē)后,現(xiàn)在,蓮花汽車(chē)的總裁Dany Bahar正式宣布,該公司將于2013年10月
新能源汽車(chē)還要多久才能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化?這個(gè)問(wèn)題沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)答案,各方專(zhuān)家與車(chē)企人士也莫衷一是??傮w而言,答案可以分為兩派:樂(lè)觀派認(rèn)為再有5年左右,電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)化就可成氣候了;謹(jǐn)慎派則認(rèn)為,還早著呢,再等上20~30年
Blue On電動(dòng)車(chē) 中國(guó)作為汽車(chē)的重要市場(chǎng),讓其更成為各大車(chē)企探索新能源汽車(chē)的重要據(jù)點(diǎn)。 現(xiàn)代汽車(chē)也開(kāi)始重視中國(guó)的新能源汽車(chē)了,在全新索納塔的混合動(dòng)力版本在國(guó)內(nèi)巡展過(guò)后,現(xiàn)代汽車(chē)又把它剛剛發(fā)布的純電
近日,第一批2011年奔馳B級(jí)氫燃料電池電動(dòng)車(chē)正式交付加州車(chē)主使用。 這批B級(jí)氫燃料電池電動(dòng)車(chē)總計(jì)70輛,將以3年的租賃形式租用給車(chē)主,租約中包括氫燃料的費(fèi)用和車(chē)輛保險(xiǎn)。 但奔馳這次并不是量產(chǎn)或大規(guī)模推廣旗下
推動(dòng)新能源汽車(chē)的商業(yè)化運(yùn)作已迫在眉睫。不過(guò),在商業(yè)化模式上,國(guó)外普遍采用的充電和換電模式卻面臨水土不服?! ♂槍?duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)特殊的情況,有專(zhuān)家提出租賃模式是最適合我國(guó)新能源汽車(chē)商業(yè)化運(yùn)作的模式,不過(guò),要實(shí)
在即將召開(kāi)的洛杉磯車(chē)展上會(huì)有一個(gè)非常有新意的設(shè)計(jì)比賽,要求車(chē)輛的重量不超過(guò)450公斤。而這也是未來(lái)車(chē)輛節(jié)能減排的一個(gè)重要發(fā)展方向,因?yàn)楦偷能?chē)重同樣可以提升車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)性,可以讓普通的燃油汽車(chē)擁有更低的油耗
集邦科技(TRENDFORCE)旗下研究部門(mén)EnergyTrend針對(duì)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)表最新研究報(bào)告指出,電動(dòng)車(chē)首先面對(duì)的挑戰(zhàn)是油價(jià)變動(dòng)以及高電池價(jià)格的不利因素。以汽油車(chē)與油電混合車(chē)(HEV)相比,當(dāng)油價(jià)約在每加侖4美元左右,HEV使用
1.雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)電動(dòng)汽車(chē) 雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)(Volt)可能會(huì)完全改變你對(duì)電動(dòng)車(chē)的看法。這款由通用推出的電動(dòng)汽車(chē)能在全天候、全路況下行駛而不必?fù)?dān)心電池問(wèn)題。沃藍(lán)達(dá)配備了一臺(tái)149馬力的電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和一
中國(guó)工程院院士、防化研究院第一研究所研究員楊裕生近日在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示,雖然目前我國(guó)上馬電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目的車(chē)企已多達(dá)100多家,但我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的最核心部件鋰電池的生產(chǎn)技術(shù)缺乏,多項(xiàng)關(guān)鍵材料依賴(lài)進(jìn)口。因此他建議
近日,記者從石家莊雙環(huán)汽車(chē)有限公司獲悉,電動(dòng)小貴族高速版已在美國(guó)正式上市,受到了廣大消費(fèi)者的普遍關(guān)注。 雙環(huán)通過(guò)與美國(guó)專(zhuān)業(yè)電動(dòng)車(chē)制造商合作,使低速版電動(dòng)小貴族早已在美國(guó)批量上市銷(xiāo)售,僅今年上半年就已
“這種三扣的西服會(huì)顯得沉穩(wěn)些。”“先試試看,這種面料上身效果比較挺。”……27歲的姑娘陳銳一面熱情地介紹,一面為顧客搭配服裝。別以為她是售貨員出身,其實(shí)她是畢業(yè)于西安交
美國(guó)AP新聞網(wǎng)11月20日訊:美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬參加北約會(huì)議期間,不忘為沃藍(lán)達(dá)的姐妹車(chē)型Ampera做推銷(xiāo)。 11月20日,奧巴馬在葡萄牙里斯本出席北約關(guān)于阿富汗問(wèn)題會(huì)議期間,參觀了在會(huì)場(chǎng)展示的通用歐寶Ampera電動(dòng)車(chē)。
名校碩士舍高薪賣(mài)服裝
新能源汽車(chē)的研發(fā)在世界各國(guó)如火如荼地進(jìn)行,技術(shù)上則五花八門(mén),諸如生物燃料、醇燃料、混合動(dòng)力、氫動(dòng)力、純電力等等。中國(guó)選擇全力切入電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè),以圖實(shí)現(xiàn)“彎道超車(chē)”,拉近與歐美日韓在傳