TDK-EPC進(jìn)軍電動(dòng)車領(lǐng)域
[導(dǎo)讀]TDK-EPC憑借廣泛的技術(shù)和產(chǎn)品范圍成為混合動(dòng)力和電動(dòng)車輛制造商專業(yè)水平高創(chuàng)新能力強(qiáng)的合作伙伴。TDK-EPC使技術(shù)卓越的解決方案得以開發(fā)，特別是其用于轉(zhuǎn)換器和動(dòng)力總成的元件。
電動(dòng)車的核心是汽車和其它機(jī)動(dòng)車
TDK-EPC憑借廣泛的技術(shù)和產(chǎn)品范圍成為混合動(dòng)力和電動(dòng)車輛制造商專業(yè)水平高創(chuàng)新能力強(qiáng)的合作伙伴。TDK-EPC使技術(shù)卓越的解決方案得以開發(fā)，特別是其用于轉(zhuǎn)換器和動(dòng)力總成的元件。
電動(dòng)車的核心是汽車和其它機(jī)動(dòng)車輛的電力驅(qū)動(dòng)，如電動(dòng)自行車或滑板車。這些先進(jìn)的車輛越來越成為未來個(gè)人交通的特點(diǎn)。電動(dòng)車已經(jīng)成為創(chuàng)新的個(gè)人遷移的領(lǐng)先趨勢(shì)之一。在該過程中，對(duì)驅(qū)動(dòng)電子的要求大大增加，而這又提高了對(duì)使用的電子元件、模塊和系統(tǒng)的要求。TDK-EPC正是這類專業(yè)水平高創(chuàng)新能力強(qiáng)的合作伙伴。
混合動(dòng)力和電力驅(qū)動(dòng)的眾多應(yīng)用
混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（HEV）和純電動(dòng)汽車（EV）產(chǎn)品的眾多應(yīng)用見下圖。
點(diǎn)擊看原圖
圖：TDK-EPC廣泛的混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)總成產(chǎn)品組合
最大的挑戰(zhàn)是汽車的電能儲(chǔ)存和關(guān)聯(lián)電池管理。電池（一般為鋰離子電池）的工作溫度和充電狀態(tài)必須有連續(xù)監(jiān)控，這就需要溫度和電流傳感器。
電池由車載充電器通過電源線充電。用于此用途的變壓器取決于充電功率或速率。充電功率可以不同，一般為3.5 kW（220 V/ 16 A）或10 kW（220 V x 3 x 16 A），有時(shí)甚至達(dá)到20至40 kW。在轉(zhuǎn)換器充電過程中，會(huì)產(chǎn)生相當(dāng)大的干擾。需要采用復(fù)雜的濾波使干擾遠(yuǎn)離電源線。
12 V高壓轉(zhuǎn)換器將高壓電池與12 V電池和12 V汽車電源網(wǎng)連接。轉(zhuǎn)換器內(nèi)的一個(gè)關(guān)鍵元件是輸出范圍一般介于1.5至3 kW的變壓器；在高端范圍內(nèi)，要求輸出最高為6 kW，實(shí)際輸出取決于驅(qū)動(dòng)操作的汽車電源網(wǎng)所需的能量。
也可選用升壓轉(zhuǎn)換器，以便提高或穩(wěn)定直流鏈接電壓。最后，電動(dòng)機(jī)由逆變器驅(qū)動(dòng)，其中直流鏈接電容器發(fā)揮了關(guān)鍵作用。電動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵元件是溫度傳感器以及釹磁體。
電動(dòng)車領(lǐng)域可靠的合作伙伴
TDK-EPC在新的電動(dòng)車市場(chǎng)占據(jù)有利地位，并提供廣泛的產(chǎn)品和解決方案。
廣泛的電感元件：混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車系統(tǒng)要求廣泛多樣的電感元件，而TDK-EPC已經(jīng)高度覆蓋。這些元件可以分為兩個(gè)主要部分：輔助設(shè)備包括TDK-EPC生產(chǎn)的回掃、門驅(qū)動(dòng)和電流感應(yīng)變壓器。還必須加上電感功率元件，它們用于能量轉(zhuǎn)移或儲(chǔ)存，如DC-DC轉(zhuǎn)換器變壓器和車載充電器。TDK-EPC產(chǎn)品還包括最高3 kW的變壓器和主動(dòng)整流存儲(chǔ)扼流圈。前者的特點(diǎn)是高效率、尺寸小、可擴(kuò)展和機(jī)械性能好。
技術(shù)卓越的薄膜電容器：TDK-EPC提供基于愛普科斯薄膜電容器的解決方案，可用于在直流鏈接電路內(nèi)儲(chǔ)存電能的所有應(yīng)用和EMI抑制。此處的關(guān)鍵元件是塊狀電力電容器或PCCTM。這些元件已被特別開發(fā)用于混合動(dòng)力汽車。PCC的一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)是其堆疊卷繞技術(shù)，其尺寸緊湊，因此體積填充因數(shù)接近1，并且其尺寸和波形因數(shù)可根據(jù)各自應(yīng)用的要求設(shè)計(jì)。
堅(jiān)固的鋁電解電容器：車載充電器是鋁電解電容器最重要的應(yīng)用之一。其強(qiáng)大的儲(chǔ)存容量和高電流能力具有很大的優(yōu)勢(shì)。在直流鏈接電容器中使用這類電容器適合于200 V以下的電壓，因此非常適合于驅(qū)動(dòng)輕型電動(dòng)車輛，如電動(dòng)自行車和滑板車。
范圍廣闊的傳感器和加熱元件：在廣闊的傳感領(lǐng)域，TDK-EPC可提供電池、冷卻系統(tǒng)和電動(dòng)機(jī)溫度測(cè)量所需的全部溫度傳感器。根據(jù)不同的公差要求，開環(huán)和閉環(huán)電流傳感器測(cè)量所有相關(guān)的電流通道——包括單相和三相。由于電動(dòng)機(jī)不會(huì)釋放可用的熱量加熱汽車，電動(dòng)車需要有輔助加熱設(shè)備。TDK-EPC提供的廣泛的PTC加熱元件非常適合該用途。尤其是高壓PTC元件，可以直接連接到高壓電池。 0 0 博客 小組 論壇 share.floatwin('TDK-EPC進(jìn)軍電動(dòng)車領(lǐng)域');
下載文檔本站聲明： 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布，目的在于傳遞更多信息，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)，本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者，如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀
獨(dú)立的德國電動(dòng)汽車制造商N(yùn)ext.e.GO Mobile SE將在10月17日至23日舉行的巴黎車展展示由2022年城市BEV e.wave X以及新的城市配送電動(dòng)汽車e.Xpress組成的新車系列。(能動(dòng)Nengdon...
關(guān)鍵字： 電動(dòng)車 GO 電動(dòng)汽車 MOBILE為增進(jìn)大家對(duì)旋轉(zhuǎn)變壓器的認(rèn)識(shí)，本文將對(duì)旋轉(zhuǎn)變壓器在電動(dòng)汽車的應(yīng)用種類，以及旋轉(zhuǎn)變壓器的主要性能參數(shù)予以介紹。
關(guān)鍵字： 旋轉(zhuǎn)變壓器 指數(shù) 變壓器為增進(jìn)大家對(duì)旋轉(zhuǎn)變壓器的認(rèn)識(shí)，本文將對(duì)旋轉(zhuǎn)變壓器和旋轉(zhuǎn)編碼器的區(qū)別以及旋轉(zhuǎn)變壓器的種類予以介紹。
關(guān)鍵字： 旋轉(zhuǎn)變壓器 指數(shù) 變壓器為增進(jìn)大家對(duì)旋轉(zhuǎn)變壓器的認(rèn)識(shí)，本文的對(duì)旋轉(zhuǎn)變壓器、旋轉(zhuǎn)變壓器的歷史和發(fā)展予以介紹。
關(guān)鍵字： 旋轉(zhuǎn)變壓器 指數(shù) 變壓器
廠商專欄
熱門文章
- 稚暉君機(jī)器人公司否認(rèn)借殼上市 回應(yīng)：只是收購了一家上市公司
- 尊湃芯片竊密案宣判：創(chuàng)始人獲刑6年，華為勝訴！
- 突發(fā)！美國科技巨頭上海AI研究院解散
- 深入解讀MOS管
- 美國服“軟”！解除EDA出口限制，芯片設(shè)計(jì)不再卡脖子
- 深度解析阻抗匹配網(wǎng)絡(luò)——L型、pi型與T型
- 小華四開關(guān)BUCK-BOOST參考設(shè)計(jì)助力雙向DC/DC電源開發(fā)
- 阿里最新17位合伙人名單出爐：9人退出 無新增
- CAN總線的工作原理是什么？CAN總線和LIN總線有什么區(qū)別？
- 您的低電流測(cè)量精度如何？
編輯精選
更多
論壇活動(dòng)
技術(shù)子站
更多
