提到日產(chǎn),可能大多數(shù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者都會(huì)用經(jīng)濟(jì)實(shí)用、寬敞、舒適之類(lèi)的字眼做關(guān)鍵詞,而另外一些人則會(huì)跟你講370Z甚至“戰(zhàn)神GT-R”...人們通過(guò)英菲尼迪見(jiàn)識(shí)了日產(chǎn)詮釋豪華的方式,也從一系列運(yùn)動(dòng)健將和賽事中見(jiàn)識(shí)到了日產(chǎn)
近日據(jù)海外媒體報(bào)道稱(chēng),2012款三菱i-MiEV電動(dòng)車(chē)預(yù)計(jì)11月下旬抵達(dá)北美市場(chǎng)的經(jīng)銷(xiāo)商處,售價(jià)為29985美元(約合人民幣19.1萬(wàn)元)起。 2012款三菱i-MiEV純電動(dòng)車(chē),搭載了一臺(tái)16千瓦時(shí)的鋰離子電池組,擁有66馬力的最大功
隨著電動(dòng)自行車(chē)的逐漸普及,電動(dòng)自行車(chē)的主要能源---鋰電池也成為眾人關(guān)心的焦點(diǎn)。 鋰電池與鎳鎘、鎳氫電池不太一樣,因其能量密度高,對(duì)充放電要求很高。 當(dāng)過(guò)充、過(guò)放、過(guò)流及短路保護(hù)等情況發(fā)生時(shí),鋰電池內(nèi)的壓力
王傳福在付出了汽車(chē)事業(yè)部的領(lǐng)軍人物,BYD汽車(chē)近兩年經(jīng)歷眾多風(fēng)波,全是為了這一天,上中國(guó)能夠開(kāi)上自主品牌的新能源汽車(chē),中國(guó)企業(yè)能夠在新能源汽車(chē)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)彎道超車(chē)。10月26日,BYD純電動(dòng)汽車(chē)e6正式發(fā)布,期待這兩
對(duì)于中國(guó)電動(dòng)車(chē)當(dāng)下發(fā)展現(xiàn)狀的混亂、停滯以及由此產(chǎn)生的對(duì)它的不利言論,上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院教授,博士生導(dǎo)師、上海交通大學(xué)校長(zhǎng)助理、汽車(chē)工程研究院院長(zhǎng)許敏憂(yōu)心忡忡。 2011年夏天,他在上海接受
以電動(dòng)/混合動(dòng)力為代表的新能源汽車(chē)近年來(lái)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,但給人的感覺(jué)始終是“雷聲大,雨點(diǎn)小”。電動(dòng)車(chē)成功的關(guān)鍵是什么?投資者的耐心、研發(fā)的投入、消費(fèi)者的信心能否堅(jiān)持到產(chǎn)業(yè)成熟的轉(zhuǎn)折點(diǎn)?此間是
從財(cái)政部、科技部發(fā)出《關(guān)于開(kāi)展節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣工作試點(diǎn)工作的通知》至今,時(shí)間已過(guò)去近3年,業(yè)內(nèi)汽車(chē)骨干企業(yè)的新能源產(chǎn)品也相繼出爐,但真正市場(chǎng)化得并不多。對(duì)此,國(guó)家發(fā)展與改革委員會(huì)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司副司
中心議題: 電動(dòng)車(chē)6 V鋰電池組保護(hù)電路設(shè)計(jì)方案解決方案: 穩(wěn)壓電源模塊設(shè)計(jì) 充電均衡模塊設(shè)計(jì) 電壓電流測(cè)量模塊設(shè)計(jì) 溫度檢測(cè)模塊設(shè)計(jì) 開(kāi)關(guān)模塊設(shè)計(jì) 隨著電動(dòng)自行車(chē)的逐漸普及,電動(dòng)自行車(chē)的主要
以電動(dòng)/混合動(dòng)力為代表的新能源汽車(chē)近年來(lái)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,但給人的感覺(jué)始終是“雷聲大,雨點(diǎn)小”。電動(dòng)車(chē)成功的關(guān)鍵是什么?投資者的耐心、研發(fā)的投入、消費(fèi)者的信心能否堅(jiān)持到產(chǎn)業(yè)成熟的轉(zhuǎn)折點(diǎn)?此間是
近日,特斯拉豐田簽1億美元協(xié)議,特斯拉S款車(chē)型和其跑車(chē)所用動(dòng)力系統(tǒng)將被用于豐田RAV4電動(dòng)車(chē)。雖然特斯拉計(jì)劃在未來(lái)幾個(gè)月停止生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)型電動(dòng)跑車(chē),但據(jù)美國(guó)證券交易委員會(huì)的文件,為了繼續(xù)生產(chǎn)跑車(chē),特斯拉向蓮花汽
電動(dòng)車(chē)的好處自不必說(shuō),但過(guò)長(zhǎng)的充電時(shí)間給很多車(chē)主在使用習(xí)慣上造成不便,對(duì)于那些習(xí)慣了平均每個(gè)月加一次油的汽油車(chē)車(chē)主來(lái)說(shuō),換成現(xiàn)在的EV電動(dòng)車(chē)幾乎每天都要充電,的確是個(gè)麻煩的事情。本來(lái)充電樁就不多,而且將
作為電動(dòng)車(chē)無(wú)線感應(yīng)充電技術(shù)的先導(dǎo)者Evatran公司近日宣布了他們最新的研究成果——新一代無(wú)線感應(yīng)充電裝置。這種新型裝置的充電感應(yīng)單元只有圓盤(pán)大小,不僅體積比上一代縮小很多,而且感應(yīng)更加靈敏—
前照燈的熱設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、試制試驗(yàn)以及設(shè)計(jì)變更這四大過(guò)程后應(yīng)用于產(chǎn)品(圖1)。據(jù)市光工業(yè)負(fù)責(zé)散熱設(shè)計(jì)的菊池和重(開(kāi)發(fā)本部核心工程部模擬課資深專(zhuān)家、解析技術(shù)高級(jí)工程師)介紹,在基礎(chǔ)設(shè)計(jì)中,雖然模擬
“2015年至少有100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)上路;2020年中國(guó)將成為世界最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng),同時(shí)每年至少在這一市場(chǎng)上投入100億元。”昨日(10月12日),在2011全球汽車(chē)論壇會(huì)議上,美國(guó)CODA公司全球CEO墨斐這樣預(yù)測(cè)
據(jù)美媒《今日美國(guó)》日前報(bào)道,兩名美國(guó)參議員聲稱(chēng)中國(guó)迫使通用汽車(chē)提供沃藍(lán)達(dá)電動(dòng)車(chē)技術(shù),要求針對(duì)此事展開(kāi)調(diào)查,防止美國(guó)新能源車(chē)技術(shù)泄露到中國(guó)。而通用汽車(chē)副董事長(zhǎng)SteveGirsky則否認(rèn)了中國(guó)方面施壓的說(shuō)法。2011年
前照燈的熱設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、試制試驗(yàn)以及設(shè)計(jì)變更這四大過(guò)程后應(yīng)用于產(chǎn)品(圖1)。據(jù)市光工業(yè)負(fù)責(zé)散熱設(shè)計(jì)的菊池和重(開(kāi)發(fā)本部核心工程部模擬課資深專(zhuān)家、解析技術(shù)高級(jí)工程師)介紹,在基礎(chǔ)設(shè)計(jì)中,雖然模擬
電動(dòng)車(chē)時(shí)代網(wǎng)綜合外電報(bào)道,據(jù)調(diào)查顯示,和去年同期507輛的銷(xiāo)售量相比,今年上半年電動(dòng)汽車(chē)在歐洲的15個(gè)歐盟市場(chǎng)上增加到5222輛,占市場(chǎng)份額的0.07%。然而歐洲各界對(duì)這個(gè)數(shù)字并不滿(mǎn)意,分析人士認(rèn)為光靠大量的購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)
本月初,杭州街頭一輛眾泰牌電動(dòng)出租車(chē)的自燃事件把電動(dòng)汽車(chē)推向了風(fēng)口浪尖,著實(shí)讓電動(dòng)汽車(chē)“火”了一把,也讓人們開(kāi)始質(zhì)疑電動(dòng)汽車(chē)是否真如傳聞中的那么好,電動(dòng)汽車(chē)的安全問(wèn)題受到了廣泛質(zhì)疑。事發(fā)后,眾泰集團(tuán)董
近日,韓國(guó)LG宣布,將于2015年前分批投資8萬(wàn)億韓元發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì),其中包括電動(dòng)車(chē)配件、led照明、污水處理系統(tǒng)等。 LG計(jì)劃在2013年前投資2萬(wàn)億韓元發(fā)展電動(dòng)車(chē)零件,另外投資1萬(wàn)億韓元發(fā)展LED照明與污水處理事業(yè),并在
在日益強(qiáng)調(diào)節(jié)能環(huán)保的今天,大多數(shù)汽車(chē)企業(yè)勇?lián)鐣?huì)責(zé)任,致力于研發(fā)節(jié)能環(huán)保的新車(chē)型。其中混合動(dòng)力車(chē)型早已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)銷(xiāo)售。近日雷諾發(fā)布了一個(gè)旨在介紹他們未來(lái)全新電動(dòng)車(chē)系的網(wǎng)站。網(wǎng)站的內(nèi)容就是關(guān)于Fluence,K