汽車儀表僅僅顯示里程、車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、水溫等信息的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去。人們現(xiàn)在在享受著全數(shù)字式汽車儀表帶來(lái)的便捷舒適，如ECU、ESP、倒車?yán)走_(dá)、胎壓檢測(cè)、制動(dòng)系統(tǒng)、安全氣囊等。但是在這些技術(shù)發(fā)展中，我國(guó)與國(guó)外還有著明顯差距，自主研發(fā)能力普遍落后。但是在未來(lái)，我國(guó)汽車電子將可以借助PCB抄板技術(shù)而獲得新的發(fā)展。

PCB抄板即電路板抄板，在已有電子產(chǎn)品樣機(jī)和電路板的前提下，利用反向研究手段對(duì)電路板進(jìn)行逆向解析，將原產(chǎn)品PCB文件、BOM清單、原理圖文件等1:1還原，然后再利用這些技術(shù)文件完整復(fù)制的過(guò)程，或進(jìn)一步二次開(kāi)發(fā)，創(chuàng)造功能升級(jí)的新產(chǎn)品。

目前我國(guó)本土企業(yè)在技術(shù)領(lǐng)域還處于跟進(jìn)狀況，自主研發(fā)能力差，數(shù)字化程度低，尤其是技術(shù)儲(chǔ)備與產(chǎn)品發(fā)展路線亟待提高。但是受制于設(shè)備、成本、人才等多方面原因，導(dǎo)致我國(guó)企業(yè)一直沒(méi)有突破這一壁壘。

國(guó)內(nèi)PCB抄板技術(shù)則解決了這一系列問(wèn)題。通過(guò)進(jìn)行反向工程和PCBA克隆，積累先進(jìn)設(shè)計(jì)理念，在消化吸收后，進(jìn)行產(chǎn)品的二次設(shè)計(jì)和創(chuàng)新。同時(shí)在PCB抄板過(guò)程中，能夠更加了解汽車行業(yè)的發(fā)展路線，通過(guò)PCB改板來(lái)推動(dòng)我國(guó)汽車電子業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。突破技術(shù)壁壘，方能尋求更快速，更長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。