這款首創(chuàng)系統(tǒng)為驗證與生產環(huán)境帶來無可比擬的靈活性、通道密度及自動化水平。
依托專有ASIC芯片，該示波器實現(xiàn)行業(yè)超低底噪和出色有效位數(shù)（ENOB），數(shù)據(jù)傳輸速度提升高達10倍。
在中國科技產業(yè)加速迭代的浪潮中，本土化創(chuàng)新已成為驅動產業(yè)升級的核心動力。作為全球測試測量領域的領軍者，深耕中國市場四十余年的泰克，如今更以“精益智造 測試為先”理念為指引，構建起從研發(fā)設計、應用支持到客戶服務的本土化體系。這一理念融入到每一次技術協(xié)作、每一套測試方案的實踐準則，旨在以精準、高效的測試能力，為本土企業(yè)的創(chuàng)新“保駕護航”。
傳統(tǒng)的動態(tài)RDS(on)測量技術依賴于二極管鉗位電路，使示波器能夠以足夠的分辨率測量漏源電壓，而不會使示波器輸入過載。泰克為4、5和6系列MSO示波器推出的寬禁帶雙脈沖測試（WBG-DPT）測量軟件引入了一種新的軟件鉗位方法，采用獨特的雙探頭技術，無需使用鉗位電路。
根據(jù)行業(yè)動態(tài)推測，新一代PCIe規(guī)范-PCIe Gen6將在2025年下半年開始加速落地。值此技術迭代的關鍵時期，泰克（Tektronix）和安立（Anritsu）在2025年8月26日于蘇州舉辦的PCIe技術發(fā)展大會上，展出了物理層發(fā)送端&接收端一致性測試的完整解決方案，并對瀾起的PCIe6 Retimer產品在現(xiàn)場進行了實測演示。優(yōu)異的實測結果展示了泰克、安立和瀾起領先的產品力。
為保障測試安全，在對直流電源進行串聯(lián)運行時，必須使用串聯(lián)連接盒（SCB）。憑借25μs的過壓檢測響應時間，該裝置能有效防止串聯(lián)設備超過額定絕緣電壓，保障系統(tǒng)安全運行。
本文介紹了Force-I QSCV技術，解釋了如何在Clarius軟件中使用這些測試，將該技術與其他方法進行了比較，驗證了Force-I QSCV在測量速度、穩(wěn)定性、精度及設備需求方面的顯著優(yōu)勢。
本文通過引入脈沖應力與電荷泵技術，解決了傳統(tǒng)直流方法在先進CMOS及高K材料可靠性評估中的三大盲區(qū)：動態(tài)恢復效應、頻率相關壽命、界面陷阱實時監(jiān)測。
本文將探討多域信號分析的原理、優(yōu)勢及其在嵌入式RF測試中的實際應用，并為希望優(yōu)化測試流程的工程師與開發(fā)人員提供實踐洞察。
隨著電動汽車（EV）行業(yè)邁向800V高壓時代，如何高效、安全地實現(xiàn)更高電壓輸出成為技術焦點。全球領先的測試測量解決方案提供商——泰克旗下EA Elektro-Automatik品牌直流可編程電源的串聯(lián)連接技術為800V高壓架構提供關鍵支持，助力電動汽車制造商突破功率瓶頸，實現(xiàn)更快充電、更輕車身與更長續(xù)航的三重躍升。
日前在上海舉行的飛行汽車與低空經(jīng)濟生態(tài)大會上，泰克科技（Tektronix）攜覆蓋“核心三電-航電感知-控制總線”的全鏈路測試解決方案重磅亮相，展示其賦能電動垂直起降飛行器（eVTOL）智能航電系統(tǒng)及新型電推進技術的創(chuàng)新實力，為行業(yè)伙伴帶來從元器件到系統(tǒng)集成的可靠性保障與調試效率提升。
面對氮氧傳感器日益復雜的測試需求，泰克MSO4/5/6B示波器級聯(lián)方案憑借硬件與軟件的深度協(xié)同，實現(xiàn)了從信號采集到數(shù)據(jù)分析的全鏈路突破。
本文將從行業(yè)角度出發(fā)，探討PCIe M.2接口測試的現(xiàn)狀、挑戰(zhàn)以及泰克提供的創(chuàng)新解決方案。
本文描述了一種定義簡單RC濾波器的技術，以實現(xiàn)超過1MHz的基于分流器的電流測量。
電池仿真在電動汽車、消費電子以及各類電子設備的電池研發(fā)中發(fā)揮著關鍵作用。通過使用電池模擬器，團隊能夠進行高精度的電池測試，從而確保設計方案能夠滿足目標使用場景的需求。本文將詳細探討在實施電池仿真前的諸多優(yōu)勢。
泰克科技有限公司（Tektronix）成立于1946年，是世界第一臺觸發(fā)式示波器的發(fā)明者，如今已成為全球知名的電子測試測量供應商之一，其產品主要包括示波器、信號源、電源、邏輯分析儀、頻譜分析儀和誤碼率分析儀，以及各種視頻測試產品。
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