芯片獨(dú)立自主與全球化不矛盾，努力追求中國芯片產(chǎn)業(yè)自主可控的同時(shí)也要積極融入全球化，參與國際分工與合作才能走得更快更好。中國公司盡最大的努力在若干領(lǐng)域掌握核心的技術(shù)，去努力實(shí)現(xiàn)一些技術(shù)的突破，芯片產(chǎn)業(yè)鏈包括裝備、材料、設(shè)計(jì)、制造、封裝測(cè)試五個(gè)環(huán)節(jié)。在裝備與材料上，中國與國際頂尖水平距離遙遠(yuǎn);封測(cè)領(lǐng)域，中國芯片封裝水平已經(jīng)能達(dá)到領(lǐng)先水平，宏旺半導(dǎo)體ICMAX也有自己的封測(cè)廠，能成功把控芯片良品率。

宏旺半導(dǎo)體ICMAX有幸參與北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在長江流域應(yīng)用，預(yù)期長江流域所有船只將裝上北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，在設(shè)備這塊，需要用到DDR內(nèi)存芯片和eMMC嵌入式存儲(chǔ)芯片，對(duì)存儲(chǔ)芯片需求量巨大。遵循“國產(chǎn)、安全、自主、可控”原則，宏旺半導(dǎo)體作為國產(chǎn)存儲(chǔ)優(yōu)秀供應(yīng)商，專注存儲(chǔ)行業(yè)十五年，能有機(jī)會(huì)參與此次項(xiàng)目，對(duì)國產(chǎn)存儲(chǔ)芯片行業(yè)發(fā)展來說是一個(gè)重大事件。

ICMAX DDR

系統(tǒng)設(shè)備國產(chǎn)化

現(xiàn)階段被人知悉、相對(duì)成熟，并且應(yīng)用前景最為廣泛的衛(wèi)星定位與導(dǎo)航系統(tǒng)，當(dāng)屬美國GPS、中國BDS(北斗)。毫無疑問，以GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)為代表的先進(jìn)通信信息技術(shù)已廣泛運(yùn)用于各行各業(yè)，而由我國自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)憑借“自主可控”和主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)，以其“優(yōu)勢(shì)的技術(shù)、廣闊的前景、完善的產(chǎn)業(yè)”后來居上，實(shí)現(xiàn)了“搶占科技發(fā)展戰(zhàn)略制高點(diǎn)”和“突破重大技術(shù)瓶頸”的要求。如果沒有自己的導(dǎo)航系統(tǒng)，可靠性和安全性方面都沒有保證。要實(shí)現(xiàn)“國產(chǎn)”，就要真正做到系統(tǒng)設(shè)備國產(chǎn)化。

ICMAX eMMC

國產(chǎn)存儲(chǔ)芯片在長江船只應(yīng)用

長江是世界第三長河，長江航運(yùn)業(yè)具有點(diǎn)多、線長、面廣、移動(dòng)性的特點(diǎn)，是衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用推廣的重要領(lǐng)域，長江航運(yùn)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的運(yùn)用是整個(gè)交通運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)用的一個(gè)聚焦點(diǎn)。長期以來，在船舶通導(dǎo)設(shè)備如：船舶AIS智能避碰，船載衛(wèi)星導(dǎo)航，ECDIS電子海圖機(jī)等，運(yùn)用的存儲(chǔ)芯片主要是國外產(chǎn)品，現(xiàn)在越來越多的公司愿意使用國產(chǎn)存儲(chǔ)芯片，一是：安全穩(wěn)定、供貨有保證，如宏旺半導(dǎo)體ICMAX產(chǎn)品;二是：國產(chǎn)存儲(chǔ)芯片產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要整個(gè)行業(yè)上下游的通力合作。

“大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，在未來通信高端器件、高性能醫(yī)療器械等領(lǐng)域創(chuàng)建制造業(yè)創(chuàng)新中心”，相信會(huì)出現(xiàn)存儲(chǔ)芯片明星企業(yè)，做出屬于中國自己的民族存儲(chǔ)芯片，實(shí)現(xiàn)芯片自主化。