11月4日消息，大眾汽車集團(中國)CEO貝瑞德近期對銷量、降本、裁員等問題作出回應。

貝瑞德強調，2024年和2025年是集團轉型的關鍵時期，盡管面臨挑戰(zhàn)，但已做好準備。

他指出，在電動汽車業(yè)務盈利困難的當下，大眾汽車將優(yōu)化成本結構，優(yōu)先考慮盈利能力而非盲目追求市場份額。

貝瑞德透露，燃油車業(yè)務將繼續(xù)為集團轉型提供資金支持，并在油電并存的銷售結構中保持平衡。

預計到2026年，大眾汽車集團將推出4款新車型，與小鵬汽車合作開發(fā)兩款B級車型，并與上汽集團合作研發(fā)三款智能電動車型。

到2027年，大眾計劃在中國市場推出40款全新車型，其中20款為新能源車型。

盡管第三季度大眾集團營收784.8億歐元，凈利潤同比下滑63.8%，營業(yè)利潤率降至3.6%，為四年多來的最低水平。

但集團仍致力于解決結構性問題，削減成本，特別是在德國的運營成本，以保持長期競爭力。