今年以來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)賽道競(jìng)爭(zhēng)顯得格外激烈，目前已有多家造車(chē)新勢(shì)力陷入破產(chǎn)危機(jī)。上個(gè)月，曾跟蔚來(lái)、小鵬、威馬并列稱(chēng)為“四小龍”的拜騰汽車(chē)倒下了；而如今，又一家新能源車(chē)企或?qū)⒂瓉?lái)終結(jié)。

根據(jù)全國(guó)企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)顯示，安徽奇點(diǎn)智能新能源汽車(chē)有限公司近日新增一則“破產(chǎn)審查”信息，案號(hào)為（2023）皖07破申3號(hào)，案件類(lèi)型為“破產(chǎn)審查案件”，申請(qǐng)人為鐘文明等10人，被申請(qǐng)人為安徽奇點(diǎn)智能新能源汽車(chē)有限公司。經(jīng)辦法院為安徽省銅陵市中級(jí)人民法院。

另?yè)?jù)風(fēng)險(xiǎn)信息提示，目前安徽奇點(diǎn)智能新能源汽車(chē)有限公司關(guān)聯(lián)多則被執(zhí)行人信息，被執(zhí)行總金額超371萬(wàn)元。不僅于此，該公司還關(guān)聯(lián)多條限制消費(fèi)令、失信被執(zhí)行人和終本案件信息，未履行總金額超732萬(wàn)元。

值得注意的是，作為安徽奇點(diǎn)智能新能源汽車(chē)有限公司全資子公司，奇點(diǎn)汽車(chē)研發(fā)中心有限公司也于同日被申請(qǐng)破產(chǎn)清算，申請(qǐng)人何珣以被執(zhí)行人奇點(diǎn)汽車(chē)研發(fā)中心有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“奇點(diǎn)公司”）不能清償?shù)狡趥鶆?wù)且資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)為由，決定移送被執(zhí)行人奇點(diǎn)公司進(jìn)行破產(chǎn)清算審查。

▲圖片來(lái)源：全國(guó)企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)

事實(shí)上，這并不是奇點(diǎn)系公司第一次被申請(qǐng)破產(chǎn)重整。去年7月，奇點(diǎn)汽車(chē)的另外一家關(guān)聯(lián)公司——智車(chē)優(yōu)行科技（北京）有限公司，就新增了一則破產(chǎn)審查案件，案號(hào)為（2022）京01破申431號(hào)，申請(qǐng)人為帝維汽車(chē)工程技術(shù)（上海）有限公司。經(jīng)辦法院為北京市第一中級(jí)人民法院。

除了被申請(qǐng)破產(chǎn)重整之外，奇點(diǎn)汽車(chē)還有諸多“頑疾”纏身。截至發(fā)稿，安徽奇點(diǎn)智能新能源汽車(chē)有限公司累計(jì)卷入上百起司法糾紛，其在相關(guān)案件的身份多為被告，案由涉及買(mǎi)賣(mài)合同糾紛、承攬合同糾紛、民事、申請(qǐng)保全案件、合同糾紛等。

根據(jù)公開(kāi)資料顯示，奇點(diǎn)汽車(chē)成立于2014年，曾是明星新造車(chē)企業(yè)，在2015年至2019年期間完成過(guò)多輪融資，融資總額超170億元，投資機(jī)構(gòu)包括英特爾資本、360安全、三花控股、東風(fēng)設(shè)計(jì)研究院、聯(lián)想之星等。獲得融資后，奇點(diǎn)汽車(chē)曾將80億元投入銅陵產(chǎn)業(yè)基地，50億元投入株洲基地，還有一部分投入（蘇州）相城基地。其中，株洲基地希望成為商務(wù)車(chē)生產(chǎn)基地。

但遺憾的是，盡管奇點(diǎn)汽車(chē)融資超過(guò)170億元，但卻從來(lái)沒(méi)有量產(chǎn)交付過(guò)一輛車(chē)！

▲奇點(diǎn)汽車(chē)至今仍未量產(chǎn)

然而，在被外界調(diào)侃為“PPT造車(chē)”車(chē)企之后，欠薪、拖欠供應(yīng)商貨款，以及上文所提到的被申請(qǐng)破產(chǎn)重整、被列為被執(zhí)行人或失信被執(zhí)行人等一系列的負(fù)面消息開(kāi)始頻頻出現(xiàn)在奇點(diǎn)汽車(chē)的身畔。

從2018年開(kāi)始，關(guān)于奇點(diǎn)汽車(chē)停發(fā)工資、資金不足等負(fù)面?zhèn)髀劷舆B曝出，質(zhì)疑紛至沓來(lái)。根據(jù)當(dāng)年的報(bào)道，奇點(diǎn)汽車(chē)拖欠員工薪資時(shí)間最長(zhǎng)達(dá)1年半之久，部分員工被拖欠的工資額度達(dá)15萬(wàn)元左右。由于拿不到本屬于自己的工資，彼時(shí)向奇點(diǎn)汽車(chē)申請(qǐng)仲裁的員工一度超過(guò)150人。要知道，奇點(diǎn)汽車(chē)鼎盛時(shí)期曾有員工1500多人。

雖然奇點(diǎn)汽車(chē)也多次嘗試“自救”，但一直都未能擺脫困境。此后，奇點(diǎn)汽車(chē)出現(xiàn)了拖欠員工工資、第五大股東轉(zhuǎn)讓所持全部股份、安徽子公司大股東退出、母公司約8703萬(wàn)元股權(quán)被凍結(jié)等狀況。

現(xiàn)如今，被申請(qǐng)破產(chǎn)重整的、且至今沒(méi)有推出量產(chǎn)車(chē)的奇點(diǎn)汽車(chē)，或是再也難有翻盤(pán)的機(jī)會(huì)了。