最近，致力于電子元件電容器和電路產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的日本尼吉康公司參展深圳國(guó)際電子展，展示了一系列電容、電池、蓄電及電動(dòng)汽車充電產(chǎn)品和方案。

展會(huì)上展示的尼吉康新一代蓄電系統(tǒng)“三合一混合蓄電系統(tǒng)”給觀眾留下了深刻印象。這套系統(tǒng)能夠有效地連接太陽(yáng)能電池和EV/PHV電池、蓄電池，是一套可在多個(gè)使用場(chǎng)景有效利用的綜合蓄電系統(tǒng)。這套蓄電系統(tǒng)利用太陽(yáng)能電池+EV電池+蓄電池的3個(gè)電池之間做DC-LINK的高效連接，最大限度地減少轉(zhuǎn)換損失，能在蓄電池和EV的電池之間實(shí)現(xiàn)電力轉(zhuǎn)移，因此，當(dāng)EV不在時(shí)也能將太陽(yáng)能電池的電力儲(chǔ)存到蓄電池中，當(dāng)EV返回時(shí)從蓄電池向EV充電，從而實(shí)現(xiàn)無(wú)碳行駛。此外，萬(wàn)一遇到停電時(shí)，也能從蓄電池和EV的大容量電池兩方面得到備用電力，令人更加安心。利用太陽(yáng)能電池發(fā)電的電力不僅用于家庭和蓄電，而且還能驅(qū)動(dòng)EV，實(shí)現(xiàn)終極的能源自給自足。特別是解決了時(shí)下電動(dòng)汽車充電樁不足、充電難的挑戰(zhàn)，對(duì)全面普及EV必有極大的幫助。

另一款可在極冷環(huán)境下工作的鋰離子電池也讓人印象深刻。尼吉康的展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)工作人員李思齊向21ic的記者介紹了這款產(chǎn)品——SLB小型鋰離子二次電池。這款產(chǎn)品采用了多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)：采用鈦酸鋰(LTO)作為負(fù)極，利用東芝基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)的SCiB^TM技術(shù)，使用了在制造鋁電解電容器過(guò)程中積累的各種繞線式產(chǎn)品的制造技術(shù)?；诖?，該產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了同時(shí)擁有高功率密度和能量密度的優(yōu)勢(shì)。SLB小型鋰離子二次電池可應(yīng)用于可穿戴設(shè)備，如手寫(xiě)筆和無(wú)線耳機(jī)，充電玩具，電子煙，利用大數(shù)據(jù)·人工智能·云的新產(chǎn)品中。

據(jù)李思齊介紹，該產(chǎn)品具有可快速充放電的特點(diǎn)，同時(shí)具有長(zhǎng)壽命循環(huán)性能。其低溫特性表現(xiàn)優(yōu)異，即使在零下30度的極冷環(huán)境下，也能正常充放電。另外，它的安全性也很高，眾所周知，鋰電池在短路破裂情況極易爆炸燃燒，但尼吉康的SLB小型鋰離子二次電池即使強(qiáng)制使其發(fā)生內(nèi)部短路或破裂，著火的可能性仍然很低。

為了幫助用戶更快將SLB小型鋰離子二次電池應(yīng)用到自己的產(chǎn)品設(shè)計(jì)中，尼吉康推出了多款參考設(shè)計(jì)方案。例如：通過(guò)與理光公司的電源IC結(jié)合使用，可以長(zhǎng)時(shí)間驅(qū)動(dòng)環(huán)境傳感器;通過(guò)與羅姆公司的升降壓充電IC結(jié)合，可在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)快速充電應(yīng)用;通過(guò)使用特瑞仕半導(dǎo)體的超小型LDO低壓差線性穩(wěn)壓器和線路開(kāi)關(guān)，可以實(shí)現(xiàn)超小型充電解決方案。

展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，尼吉康還展示了多款其他產(chǎn)品，例如：鋁電解電容器、電氣雙層電容器、手提式蓄電系統(tǒng)等。