意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱ST)發(fā)布兩款40V汽車級(jí)MOSFET。新產(chǎn)品采用意法半導(dǎo)體最新的STripFET F7制造技術(shù),開關(guān)性能優(yōu)異,能效出色,噪聲輻射極低,耐誤導(dǎo)通能力強(qiáng)。新產(chǎn)品最大輸出電流達(dá)到120A,主要目標(biāo)應(yīng)用包括高電流的動(dòng)力總成、車身或底盤和安全系統(tǒng),同時(shí)優(yōu)異的開關(guān)特性使其特別適用于電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置,例如電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)。
全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM面向引擎ECU*1為首的電子化日益普及的各種車載應(yīng)用,開發(fā)出符合AEC-Q101*2標(biāo)準(zhǔn)的超小型MOSFET“AG009DGQ3”?!癆G009DGQ3”是實(shí)現(xiàn)高可靠性安裝、且安裝面積可比以往產(chǎn)品減少達(dá)64%的產(chǎn)品。
近日在中國(guó)深圳,我遇到了一位在一家信息娛樂系統(tǒng)制造商任職的設(shè)計(jì)師。“您碰巧在設(shè)計(jì)中用過60V的負(fù)載開關(guān)嗎?”我問。他說用過,并告訴我他的電路板包含了大約10個(gè)30V-60V的小外形晶體管(SOT)-23,漏源導(dǎo)通
近日在中國(guó)深圳,我遇到了一位在一家信息娛樂系統(tǒng)制造商任職的設(shè)計(jì)師?!澳銮稍谠O(shè)計(jì)中用過60V的負(fù)載開關(guān)嗎?”我問。他說用過,并告訴我他的電路板包含了大約10個(gè)30V-60V的小外形晶體管(SOT)-23,漏源導(dǎo)通電阻RDS(ON)通常100mΩ左右?!霸谶@些電路板上,您有遇到過空間受限的問題嗎?”我問。他確實(shí)碰到過,于是我向他展示TI新型CSD18541F5 60V FemtoFET MOSFET的技術(shù)信息,RDS(ON)不到60mΩ,占位面積僅為1.5mm × 0.8mm (1.2mm2) (參見圖1)
德州儀器(TI)近日推出新型60-V N通道功率FemtoFET功率晶體管,電阻實(shí)現(xiàn)業(yè)內(nèi)最低,比傳統(tǒng)60-V負(fù)載開關(guān)低90%,同時(shí),使終端系統(tǒng)功耗得以降低。CSD18541F5內(nèi)置于微型1.53-mm x 0.77-mm硅基封裝,其負(fù)載開關(guān)的封裝體積
日前,Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代號(hào):VSH)宣布,推出業(yè)內(nèi)首批通過AEC-Q101認(rèn)證的采用雙片不對(duì)稱功率封裝的12V MOSFET---SQJ202EP和20V MOSFET---SQJ200EP,
H橋功率驅(qū)動(dòng)電路可應(yīng)用于步進(jìn)電機(jī)、交流電機(jī)及直流電機(jī)等的驅(qū)動(dòng)。永磁步進(jìn)電機(jī)或混合式步進(jìn)電機(jī)的勵(lì)磁繞組都必須用雙極性電源供電,也就是說繞組有時(shí)需正向電流,有時(shí)需反向
東芝公司(TOKYO:6502)旗下存儲(chǔ)與電子元器件解決方案公司今日宣布推出小封裝尺寸的N溝道MOSFET,該MOSFET適用于LED驅(qū)動(dòng)器應(yīng)用中的負(fù)載開關(guān),包括汽車儀表盤儀表和前照燈以及LED電視背光燈,它們是業(yè)界領(lǐng)先的[1]低導(dǎo)通
即使是在插入和拔出電路板和卡進(jìn)行維修或者調(diào)整容量時(shí),任務(wù)關(guān)鍵的伺服器和通信設(shè)備也必須能夠不間斷工作。熱插拔控制器 IC 通過軟啟動(dòng)電源,支持從正在工作的系統(tǒng)中插入或移除電路板,從而避免了出現(xiàn)連接火花、背板供電干擾和電路板卡復(fù)位等問題??刂破?IC 驅(qū)動(dòng)與插入電路板之電源相串聯(lián)的功率 MOSFET 開關(guān) (圖 1)。電路板插入后,MOSFET 開關(guān)緩慢接通,這樣,流入的浪涌電流對(duì)負(fù)載電容充電時(shí)能夠保持在安全水平。
MOSFET和三極管,在ON 狀態(tài)時(shí),MOSFET通常用Rds,三極管通常用飽和Vce。那么是否存在能夠反過來的情況,三極管用飽和Rce,而MOSFET用飽和Vds呢?三極管ON狀態(tài)時(shí)工作于飽和區(qū)
日前,Vishay Intertechnology, Inc.宣布,推出新的650V EF系列器件---SiHx21N65EF、SiHx28N65EF和SiHG33N65EF,擴(kuò)大其快速體二極管N溝道功率MOSFET產(chǎn)品組合。Siliconix SiHx21N65EF、SiHx28N65EF和SiHG33N65EF擴(kuò)大了該公司的600V產(chǎn)品,為工業(yè)、通信和可再生能源應(yīng)用提供了迫切需要的電壓余量。
1.MOSFET柵極驅(qū)動(dòng)電平的上升時(shí)間和下降時(shí)間功率MOSFET具有導(dǎo)通電阻低、負(fù)載電流大的優(yōu)點(diǎn),因而非常適合用作開關(guān)電源(switch-mode power supplies,SMPS)的整流組件,不過
功率MOSFET在目前一些大功率電源的產(chǎn)品設(shè)計(jì)中得到了廣泛的應(yīng)用,此前本文曾經(jīng)就幾種常見的MOSFET電路設(shè)計(jì)類型進(jìn)行了簡(jiǎn)單總結(jié)和介紹。在今天的文章中,本文將會(huì)就這一功率器
摘要:為了有效解決金屬一氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管(MOSFET)在通信設(shè)備直流-48 V緩啟動(dòng)應(yīng)用電路中出現(xiàn)的開關(guān)損耗失效問題,通過對(duì)MOSFET柵極電荷、極間電容的闡述和導(dǎo)通過程的解剖,定位了MOSFET開關(guān)損耗的來源,進(jìn)而為緩啟動(dòng)電路設(shè)計(jì)優(yōu)化,減少M(fèi)OSFET的開關(guān)損耗提供了技術(shù)依據(jù)。
由于不間斷電源的興起,IGBT技術(shù)得以飛速發(fā)展。IGBT的特點(diǎn)是具有電流拖尾效應(yīng),因此在關(guān)斷的瞬間對(duì)于抗干擾的性能要求非常嚴(yán)格,需要負(fù)壓驅(qū)動(dòng)進(jìn)行輔助。當(dāng)MOSFET作用在電路
在現(xiàn)代科技的環(huán)境下,傳統(tǒng)的電源設(shè)計(jì)方案已經(jīng)無法再滿足人們的需要。因此功率更為強(qiáng)大的大功率電源開始成為設(shè)計(jì)者們的新寵。但是在應(yīng)用過程中大功率電源也遇到了這樣或那樣
進(jìn)行這種折中處理可得到一個(gè)用于 FET 選擇的非常有用的起始點(diǎn)。通常,作為設(shè)計(jì)過程的一個(gè)組成部分,你會(huì)有一套包括了輸入電壓范圍和期望輸出電壓的規(guī)范,并且需要選擇一些
在電子電路設(shè)計(jì)中,散熱設(shè)計(jì)是非常重要的一項(xiàng)指標(biāo)。但在很多設(shè)計(jì)環(huán)境下,空間的狹小程度限制了散熱功能設(shè)計(jì)與發(fā)揮。在大功率電源MOSFET當(dāng)中這種情況尤其明顯。為了盡量控制
近日,LED驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)方面的資深達(dá)人DougBailey總結(jié)了設(shè)計(jì)工作中需要注意的問題和親身設(shè)計(jì)心得,為大家分享總結(jié)如下:一、不要使用雙極型功率器件DougBailey指出由于雙極
功率器件MOSFET是目前應(yīng)用頻率最高的電子元件之一,也是很多電子工程師在入門學(xué)習(xí)時(shí)的重點(diǎn)方向。如果設(shè)計(jì)得當(dāng),MOSFET驅(qū)動(dòng)電路可以幫助工程師快速、高效、節(jié)能的完成電路系