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雷諾將在UMAP平臺上開發(fā)自動駕駛技術(shù)
[摘要] 雷諾將在全新都市移動多功能平臺(UMAP)上開發(fā)自動駕駛汽車技術(shù)以及無線充電技術(shù)。 據(jù)悉，雷諾將在全新都市移動多功能平臺(UMAP)上開發(fā)自動駕駛汽車技術(shù)。另外，雷諾的無線充電技術(shù)也將在此平臺上
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美國能源部：明年繼續(xù)支持電動車研發(fā) 電池成本降至125美元/千瓦時
[摘要] 美國能源部近日宣布，2014年將繼續(xù)投入資金，支持電動汽車技術(shù)研發(fā)，并提出了電池成本降至125美元/千瓦時等具體目標。 【第一電動網(wǎng)】(編譯 李媛媛)近日，美國能源部下屬的能效和可再生能源辦公室
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甲醇汽車有望拉動中國進入甲醇經(jīng)濟時代
[摘要] 本輪甲醇價格的上漲主要是受到需求端拉動的影響，近年來不斷壯大的甲醇汽車對此貢獻不少。 下半年以來，國內(nèi)甲醇市場一掃前幾年的低迷狀態(tài)，價格走勢強勁。有專家認為，本輪甲醇價格的上漲主要是
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電動汽車與電網(wǎng)的互動電動汽車車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的困難
記者：我國電動汽車發(fā)展的總體情況如何？李新男：通過多年實踐，國際汽車產(chǎn)業(yè)界對電動汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展戰(zhàn)略達成了共識。在技術(shù)路線上，2010年至2015年，在依靠內(nèi)燃機汽車技術(shù)改進的同時，推進混合動力技術(shù)的應(yīng)用，并發(fā)
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三星集團申請電動汽車技術(shù)相關(guān)專利
[摘要] 三星集團在美國、韓國提交的專利申請包括可用在電動汽車上的零部件和技術(shù)，顯露出三星對一個細分市場的興趣：電動汽車。 據(jù)華爾街日報報道,韓國最大企業(yè)集團三星集團(Samsung Group)一向因?qū)ι虡I(yè)計
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汽車智能化是大勢所趨 穩(wěn)定性是最大顧慮
福特汽車在北美正將一些觸屏控制功能改回按鈕或旋鈕設(shè)計，因為這些功能在消費者看來并不實用，甚至?xí)砺闊?。同時，美國汽車協(xié)會通過實驗證明乘客同司機說話、用手使用電話和用聲控技術(shù)使用電話這三種行為，對注意
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自動駕駛汽車將廢了哪些行業(yè)？
[摘要] 隨著自動駕駛汽車技術(shù)的不斷進步和相關(guān)技術(shù)的飛速發(fā)展，某些行業(yè)終將被撬動。 如果說電動汽車是給汽車換了”心臟”的話，那么自動駕駛汽車就是汽車長了”腦袋”和”眼睛”。著名咨詢公司麥肯錫在
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特斯拉超級充電站被Autos Aol評為2013年度汽車技術(shù)
[摘要] 旨在解決用戶“里程焦慮”問題的特斯拉超級充電站近日被美國媒體Autos Aol評為2013年度汽車技術(shù)。 特斯拉今年第一季度以其4750輛的Model S銷量震驚了全球，穆斯克預(yù)計今年Model S的年銷量將達到2
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南京等六個城市集體申報第二批試點城市
[摘要] 江蘇省仍在積極開展新能源汽車推廣應(yīng)用國家試點的申報工作。第二批入圍希望非常大。 日前，國家四部委確定的第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市或區(qū)域名單對外公布，江蘇城市無一入選。記者在江蘇省政
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多國重視燃料電池發(fā)展 未來或有大市場
馬斯克上月訪問德國為特斯拉銷售宣傳造勢的活動期間表示：“燃料電池技術(shù)根本就是在無用，完全是垃圾。”10月31日，電動汽車科技發(fā)展“十二五”重點專
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南海有望將燃料電池汽車技術(shù)“接地氣”
近日，2013燃料電池及氫能技術(shù)應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際峰會在南海丹灶召開，來自哥倫比亞大學(xué)、清華大學(xué)、尼桑汽車研究中心、德國大眾集團、上汽集團等機構(gòu)的國內(nèi)外專家學(xué)者，共
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無人駕駛汽車技術(shù)的普及 安全問題引擔(dān)憂
TE Connectivity Ltd.(以下簡稱TE)于近日公布了其關(guān)于無人駕駛汽車的調(diào)查結(jié)果，該調(diào)查旨在考察消費者對“無人駕駛”汽車的態(tài)度。據(jù)對1000名美國成年人的調(diào)查顯示，大多數(shù)消費者尚未接受無人駕駛汽車理念，他們認為安
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人最不靠譜 無人駕駛汽車將減少90%傷亡事故
成千上萬的無人駕駛汽車在高速公路上飛馳可能會是一幅令人感到不安的畫面，但同時也可能是交通安全的永久性解決方案。美國獨立調(diào)查機構(gòu)Eno交通中心今天公布報告稱，隨著無人駕駛汽車數(shù)量的增加，與汽車相關(guān)的傷亡事故
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上汽榮威E50訂單多銷量少 緣于新能源補貼滯后
[摘要] 上汽集團捷能汽車技術(shù)有限公司總經(jīng)理朱軍表示，公司新能源汽車補貼前訂單比較多，但是由于市場等待相關(guān)政策落實，所以在政策發(fā)布前實際銷量較少。 上汽集團捷能汽車技術(shù)有限公司總經(jīng)理朱軍表示，公
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5項未來有望市場化的汽車技術(shù)
在汽車行業(yè)，無論是娛樂信息、安全還是動力性能方面，新的技術(shù)總在不斷誕生?！ ∧敲次磥淼钠噷钶d哪些技術(shù)？說實話，沒人知道。不過，根據(jù)目前的趨勢，我們能夠推斷出哪些技術(shù)將有市場化的可能性?！ ”?/p>
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陳家昌：中國電動汽車正在從“有”到“精”
[摘要] 科技部高新司副司長陳家昌表示，經(jīng)過三個五年計劃發(fā)展，我國電動汽車實現(xiàn)了從無到有，正迎接“從有到精”的發(fā)展。 科技部高新司副司長陳家昌在2013電動汽車科技創(chuàng)新國際論壇上表示，經(jīng)過三個五年
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武漢聯(lián)手德國北威州推廣電動汽車
[摘要] 武漢將與德國北威州、多特蒙德、杜塞爾多夫、科隆和波恩等城市開展電動車項目展開合作。武漢已經(jīng)申請參加新能源汽車推廣試點。 10月22日，武漢市與德國北萊茵-威斯特法倫州電動汽車技術(shù)合作交流會
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5項未來有望市場化的汽車技術(shù)
在汽車行業(yè)，無論是娛樂信息、安全還是動力性能方面，新的技術(shù)總在不斷誕生。那么未來的汽車將會搭載哪些技術(shù)？說實話，沒人知道。不過，根據(jù)目前的趨勢，我們能夠推斷出哪些技術(shù)將有市場化的可能性。本文將推
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陳家昌：中國累計生產(chǎn)新能源汽車已超7萬輛
[摘要] 國家科技部高新司副司長陳家昌先生表示，電動汽車的公眾認知度在不斷提高，消費者在選擇汽車產(chǎn)品時已經(jīng)把電動汽車作為一個重要的選擇。 由中國汽車技術(shù)研究中心、電動汽車科技發(fā)展”十二五”重點
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唐山電動汽車技術(shù)應(yīng)用與配套體系構(gòu)建及示范通過驗收
[摘要] “唐山市電動汽車技術(shù)應(yīng)用與配套體系構(gòu)建及示范”順利通過了由科技部組織的專家驗收。 日前，由唐山市科學(xué)技術(shù)情報研究所聯(lián)合唐山市公交總公司、河北聯(lián)合大學(xué)、冀北電力唐山供電公司、唐山電動車
