科技部高新司副司長(zhǎng)陳家昌在2013電動(dòng)汽車科技創(chuàng)新國(guó)際論壇上表示，經(jīng)過(guò)三個(gè)五年計(jì)劃發(fā)展，我國(guó)電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有，正迎接”從有到精”的發(fā)展。

　　陳家昌在演講中表示，當(dāng)前，國(guó)際主流電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)都持續(xù)推出了具有相當(dāng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的電動(dòng)汽車產(chǎn)品。2013年前9個(gè)月，僅美國(guó)市場(chǎng)包括純電動(dòng)、插電式和增程式在內(nèi)的電動(dòng)乘用車?yán)塾?jì)銷售超過(guò)6萬(wàn)輛，增長(zhǎng)趨勢(shì)非常明顯。更為重要的是，電動(dòng)汽車的公眾認(rèn)知度在不斷提高，消費(fèi)者在選擇汽車產(chǎn)品時(shí)已經(jīng)把電動(dòng)汽車作為一個(gè)重要的選擇加以考慮。

　　與此相呼應(yīng)的是，中國(guó)的電動(dòng)汽車歷經(jīng)三個(gè)五年計(jì)劃，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有，正迎接”從有到精”的發(fā)展。初步統(tǒng)計(jì)，到2013年8月底，在我國(guó)累計(jì)生產(chǎn)的各類節(jié)能與新能源汽車已經(jīng)超過(guò)7萬(wàn)多輛。此外，通過(guò)”十乘千輛”、新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程等方面工作的組織和實(shí)施，相關(guān)政府部門(mén)在國(guó)家層面上，已建立了高效的部級(jí)協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)制，產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、科技計(jì)劃、財(cái)政政策緊密結(jié)合，推動(dòng)了我國(guó)電動(dòng)汽車技術(shù)與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的快速發(fā)展。

　　陳家昌指出，隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車新一輪的支持已經(jīng)開(kāi)始，電動(dòng)汽車業(yè)界應(yīng)當(dāng)緊緊抓住汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的契機(jī)，積極挖掘內(nèi)在的創(chuàng)新動(dòng)力，迎接新一輪的挑戰(zhàn)，盡快實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車由培育期向發(fā)展期過(guò)渡的目標(biāo)。

　　為此，產(chǎn)業(yè)各界首先需要繼續(xù)加強(qiáng)核心技術(shù)的創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化的研發(fā)，通過(guò)建立和完善電動(dòng)汽車技術(shù)創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)推進(jìn)的深度結(jié)合、協(xié)調(diào)和互動(dòng)發(fā)展。重點(diǎn)在電動(dòng)汽車前瞻性的、共性的技術(shù)、產(chǎn)業(yè)化的相關(guān)技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化的關(guān)鍵技術(shù)等方面，包括新型動(dòng)力電池技術(shù)的研發(fā)等方面進(jìn)行研究和部署。

　　其次，要繼續(xù)推進(jìn)新能源汽車的綜合應(yīng)用示范，擴(kuò)大新能源汽車的應(yīng)用領(lǐng)域和范圍，創(chuàng)新商業(yè)模式，加快基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃和建設(shè)，大力推進(jìn)新能源汽車的市場(chǎng)應(yīng)用。

　　此外，還要積極推動(dòng)電動(dòng)汽車在基礎(chǔ)科學(xué)、關(guān)鍵技術(shù)、示范運(yùn)營(yíng)、商業(yè)模式等方面的多層次、多形式的國(guó)際合作和交流。