早在2019年,特斯拉就申請(qǐng)了一項(xiàng)全新專利,該專利可以利用車載激光系統(tǒng)清潔前后擋風(fēng)玻璃及攝像頭,甚至能夠除去車頂太陽能板上的碎屑,因此又被稱為“激光雨刷器”。
廣州2022年3月29日 /美通社/ -- 2022年3月31日,萬城萬充將迎來成立五周年的紀(jì)念日。 2016年,中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展階段,充電樁作為新能源汽車的配套基礎(chǔ)設(shè)施也隨之進(jìn)入了大眾的眼前。國(guó)家和地方政府均發(fā)布了相關(guān)政策引導(dǎo)行業(yè)健康發(fā)展,充電新國(guó)標(biāo)也在此時(shí)正式...
據(jù)@新浪科技 報(bào)道,馬斯克最新宣布,特斯拉看到了錳基陰極在電池化學(xué)方面的潛力。
北京時(shí)間3月22日晚間消息,據(jù)報(bào)道,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)今日在德國(guó)Gigafactory工廠主持了交車儀式,并且又一次在現(xiàn)場(chǎng)熱舞。
摘要:以住宅小區(qū)的電動(dòng)汽車充電樁設(shè)計(jì)為例,介紹了電動(dòng)汽車充電樁的分類、布置及安裝方式、負(fù)荷計(jì)算及配電設(shè)計(jì)等需要注意的事項(xiàng),結(jié)合實(shí)際工程案例,深入探討了住宅小區(qū)充電樁的電氣設(shè)計(jì)方案。
自從去年新能源汽車爆發(fā)以來,電池上游原材料價(jià)格暴漲,以及芯片短缺引起的零部件供應(yīng)價(jià)格波動(dòng),蔓延至整車企業(yè)后,導(dǎo)致近段時(shí)間國(guó)內(nèi)新能源汽車“漲價(jià)成風(fēng)”。
3月16日消息,據(jù)報(bào)道,根據(jù)一份內(nèi)部傳達(dá)和向供應(yīng)商發(fā)出的通知,特斯拉的上海工廠將于周三和周四暫停生產(chǎn)兩天。
繼3月10日特斯拉調(diào)價(jià)之后,今天上午特斯拉官網(wǎng)顯示Model 3高性能版的價(jià)格已調(diào)至36.79萬元起,較3月10日的34.99元上漲1.8萬元。
新能源汽車的充電樁不足,所以續(xù)航里程有限。但是面對(duì)這一劣勢(shì),為什么新能源汽車的市場(chǎng)前景越來越好呢?其實(shí)是因?yàn)椋履茉雌嚺c傳統(tǒng)汽車比起來,具有更多的優(yōu)勢(shì)!
近日,“遼寧發(fā)布”官微發(fā)布了一篇名為《沈陽市大東區(qū)“五抓”并舉 爭(zhēng)當(dāng)振興發(fā)展排頭兵》的文章,其中曝出了關(guān)于特斯拉國(guó)內(nèi)第二座超級(jí)工廠的重磅信息。
英威騰充電樁安全便利,充電速率高,滿足校園安全,可刷卡或掃描微信二維碼充電,具有智能充電、自動(dòng)扣費(fèi)、自動(dòng)斷電保護(hù)等功能,協(xié)助打造和諧環(huán)保的平安校園。
新能源汽車發(fā)展迅速,充電樁是否成為瓶頸? 帶著這個(gè)疑問,我們來了解一下目前國(guó)內(nèi)的充電樁使用情況。
充電設(shè)施“新基建”緣何進(jìn)不了小區(qū),是懶政還是安全問題? 提起充電樁,很多新能源汽車車主都有話要說,充電樁進(jìn)小區(qū)難這個(gè)是大家一致反饋的情況,全國(guó)各地好像都是如此,作為新基建重頭戲,充電樁緣何難進(jìn)小區(qū)。
據(jù)報(bào)道,近日乘聯(lián)會(huì)中國(guó)汽車銷量數(shù)據(jù)顯示,2021年12月,特斯拉交付量達(dá)70847輛,跨入純電動(dòng)汽車月銷7萬輛陣營(yíng)。
一汽解放供應(yīng)商年會(huì)在長(zhǎng)春隆重召開,作為新能源領(lǐng)域重要合作伙伴,英威騰受邀出席會(huì)議。英威騰憑借在一汽解放各類新能源平臺(tái)車型開發(fā)過程中提供的高效快速、方案領(lǐng)先的強(qiáng)有力技術(shù)支持,榮獲一汽解放嘉獎(jiǎng)“2021年度技術(shù)支持獎(jiǎng)”。
每當(dāng)我談?wù)撾妱?dòng)汽車 (EV) 時(shí),我經(jīng)常聽到這樣的意見,即這些車輛的續(xù)航里程不足以長(zhǎng)距離行駛。盡管特斯拉和其他幾家汽車供應(yīng)商正在推出 600 英里范圍內(nèi)的車輛,但在很大程度上確實(shí)如此。需要明確的一點(diǎn)是,在許多市場(chǎng)中,電動(dòng)汽車得以發(fā)展進(jìn)步的必要條件在于續(xù)航里程足夠長(zhǎng)且能源補(bǔ)充足夠智能和便利。
日前,我們于特斯拉官方獲悉,2021年12月,特斯拉12月交付量達(dá)70847輛,而在2021年度,特斯拉上海超級(jí)工廠交付量為484130輛。
由于當(dāng)下我們致力于研究如何減少碳排放,所以電動(dòng)汽車EV就成為移動(dòng)交通未來的趨勢(shì)。然而,EV必須依靠充電站提供的上千瓦功率。這些充電站配備了先進(jìn)的半導(dǎo)體技術(shù),并且在不斷地改進(jìn)和升級(jí)。為了確保穩(wěn)定的充電質(zhì)量和足夠的效率,AC/DC 輔助電源設(shè)備需要跟上發(fā)展的步伐。此外,它們必須滿足過壓保護(hù)絕緣強(qiáng)度的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)必須能夠抵抗電源電壓的下跌。由于許多EV充電站就是獨(dú)立的充電樁,因此輔助電源需要有能力抵抗雷擊所引起的瞬變。
近年來,中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展突飛猛進(jìn),由此帶來的充電需求與充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足之間的矛盾日益凸顯。國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部于12月14日發(fā)布關(guān)于振作工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、推動(dòng)工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施方案的通知。通知提出,加快新能源汽車推廣應(yīng)用,加快充電樁、換電站等配套設(shè)施建設(shè)。
廣州2021年12月2日 /美通社/ -- 12月1日,作為國(guó)內(nèi)外充電行業(yè)風(fēng)向標(biāo)的2021第五屆深圳國(guó)際充電站(樁)技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)在深圳會(huì)展中心盛大啟幕,充電樁行業(yè)迎來了群英聚首的盛會(huì)。萬城萬充攜充電樁領(lǐng)域的前沿產(chǎn)品 -- 480kW超快速充電樁及多款創(chuàng)新產(chǎn)品亮相,與展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)眾多...