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葉盛基：加快推進(jìn)實(shí)現(xiàn)新能源汽車與節(jié)能汽車的協(xié)同發(fā)展
[摘要] 中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)葉盛基在新能源汽車創(chuàng)新論壇上表示，要全力推進(jìn)新能源汽車與節(jié)能汽車的并頭發(fā)展，利用各種技術(shù)來推進(jìn)傳統(tǒng)汽車的節(jié)能減排。? “EV英雄會(huì)”之新能源汽車創(chuàng)新論壇將于2014年4月
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綠色驅(qū)動(dòng)合作共贏 “2014中國(guó)汽車論壇”在京盛大召開
[摘要] 2014中國(guó)汽車論壇于2014年4月21日至22日在北京盛大召開。 備受全球矚目的2014中國(guó)汽車論壇于2014年4月21日至22日在北京盛大召開。2014中國(guó)汽車論壇是由工業(yè)和信息化部主辦、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(CAAM)承
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2014中國(guó)汽車電子基礎(chǔ)軟件高峰論壇在滬召開
4月18日，由中國(guó)汽車電子基礎(chǔ)軟件自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化聯(lián)盟(CASA)主辦的“2014中國(guó)汽車電子基礎(chǔ)軟件自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”在上海拉開帷幕。 本次論壇以 “汽車電子基礎(chǔ)軟件自主研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用
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北汽老生產(chǎn)線將遷至河北成京首家外遷企業(yè)
[摘要] 北京汽車集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱北汽集團(tuán))董事長(zhǎng)徐和誼稱，北汽集團(tuán)計(jì)劃將旗下北京汽車制造廠有限公司整體移至河北黃驊，并向制造服務(wù)型、創(chuàng)新型企業(yè)轉(zhuǎn)型。 在4月12日的中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇上，北京
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新能源車“唐”全球首發(fā) 比亞迪北京車展陣容曝光
[摘要] 2014北京國(guó)際車展上，比亞迪汽車將在E3館發(fā)布一項(xiàng)名為“542”的新戰(zhàn)略和唐、G5兩款全球首發(fā)新車。 北京車展來臨，各汽車廠家摩拳擦掌，頻頻使出大招，有望在車展上展贏得關(guān)注。作為新能源汽車領(lǐng)軍
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2020年LED車燈市占率將達(dá)20%
根據(jù)東莞市戰(zhàn)略新興研究院針對(duì)LED照明領(lǐng)域的研究結(jié)果顯示，目前汽車照明市場(chǎng)氙氣燈占據(jù)17%市場(chǎng)份額，LED僅占6%，其余的車燈大部分使用鹵素?zé)簟Ｔ诋?dāng)前市場(chǎng)行情下，鹵素?zé)舻男詢r(jià)比較高，較適用于低價(jià)位車型。 但是隨著
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北工大將建電動(dòng)汽車租賃試點(diǎn)
[摘要] 4月10日，北京工業(yè)大學(xué)、北汽集團(tuán)、龐大集團(tuán)、易卡租車等在北京工業(yè)大學(xué)聯(lián)合舉辦了“暢想綠色生活北汽新能源汽車衛(wèi)·藍(lán)之旅(北工大站)”活動(dòng)。 4月10日，北京工業(yè)大學(xué)、北汽集團(tuán)、龐大集團(tuán)、中國(guó)汽車
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中國(guó)2014年一季度新能源汽車產(chǎn)量6651輛
[摘要] 中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布2014年一季度新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，中國(guó)新能源汽車生產(chǎn)6651輛，共銷售6853輛。 據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年第一季度，中國(guó)新能源汽車生產(chǎn)6651輛，同比增長(zhǎng)120%。其中
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互聯(lián)時(shí)代的汽車業(yè)重構(gòu)：從哪里來 到哪里去
[摘要] 在互聯(lián)網(wǎng)思維風(fēng)靡，IT企業(yè)聲稱要顛覆傳統(tǒng)汽車業(yè)的背景下，傳統(tǒng)車企往哪里去，成為眾多汽車掌門人關(guān)注的課題。 在互聯(lián)網(wǎng)思維風(fēng)靡，IT企業(yè)聲稱要顛覆傳統(tǒng)汽車業(yè)的背景下，傳統(tǒng)車企往哪里去，成為眾多汽
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推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園落石景山
經(jīng)過兩年多的調(diào)研與規(guī)劃，中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟打造的首個(gè)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園區(qū)最終落戶北京市石景山區(qū)。​​4月15日，中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟(IOVA)與北京市石景山區(qū)人民政府舉行戰(zhàn)略合作協(xié)
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保持良好發(fā)展勢(shì)頭 3月汽車產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高
[摘要] 3月汽車產(chǎn)銷進(jìn)入傳統(tǒng)旺季，該月份的汽車產(chǎn)銷量均超過200萬輛，雙雙創(chuàng)歷史新高，繼續(xù)保持良好的發(fā)展勢(shì)頭。 4月11日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱中汽協(xié))信息發(fā)布會(huì)在京召開。中汽協(xié)行業(yè)信息部主任陳士
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北京車展118輛全球首發(fā)車創(chuàng)紀(jì)錄 新能源車成看點(diǎn)
[摘要] 2014年北京車展將展示車輛1134輛；全球首發(fā)車118輛，其中跨國(guó)公司全球首發(fā)車31輛、跨國(guó)公司亞洲首發(fā)車45輛、概念車71臺(tái)、新能源車79輛。 4月21日，2014(第十三屆)北京國(guó)際汽車展覽會(huì) (AutoChina2014
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中國(guó)2014年一季度新能源汽車產(chǎn)量6651輛
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年第一季度，中國(guó)新能源汽車生產(chǎn)6651輛，同比增長(zhǎng)120%。其中，純電動(dòng)汽車產(chǎn)量4024輛，較去年同期5111輛純電動(dòng)汽車的產(chǎn)量略有下降。插電式混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)2627輛，2013年一季度
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河南累計(jì)投運(yùn)新能源汽車超3000輛
[摘要] 截至2013年年底，河南省累計(jì)投入示范運(yùn)行的新能源汽車超過3000輛，其中電動(dòng)汽車1000輛。 “新能源汽車尤其是電動(dòng)汽車行業(yè)要實(shí)現(xiàn)大發(fā)展，歸根結(jié)底是要大規(guī)模進(jìn)入民用，讓普通消費(fèi)者來支撐這個(gè)新行業(yè)的
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中國(guó)汽車照明的市場(chǎng)發(fā)展大有可為
盡管經(jīng)濟(jì)大環(huán)境不甚理想，但是，中國(guó)汽車照明市場(chǎng)因大環(huán)境經(jīng)濟(jì)正在經(jīng)歷著重要的調(diào)整， HID和LED車燈得到了更廣泛的應(yīng)用， 汽車照明系統(tǒng)也日益智能化。并且在智能化的范圍不斷延伸， 汽車生產(chǎn)商們正在用更安全、更環(huán)保
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比亞迪傳統(tǒng)車遇阻 2014年重心在新能源汽車市場(chǎng)
[摘要] 據(jù)比亞迪數(shù)據(jù)顯示，2013年新能源汽車銷量約占整體銷量的1%-2%，盡管占比仍小，但與全行業(yè)數(shù)據(jù)一比還是領(lǐng)先不少。 比亞迪(002594)日前公布2013年度報(bào)告時(shí)顯示營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)12.83%，歸屬母公司凈
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限牌時(shí)代催熟新能源車市場(chǎng) 未來二線城市或限牌
[摘要] 杭州市小客車實(shí)施“限牌”管理辦法，成為繼京滬穗津之后又一個(gè)限牌城市。多地也正在醞釀策劃限牌政策，但新能源汽車不在受限之列，由此，新能源汽車有望迎來春天。 從30日零時(shí)起，杭州市小客車實(shí)施“
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中國(guó)車企密集海外并購(gòu) 國(guó)際化步伐加快
[摘要] 中歐國(guó)際工商學(xué)院中國(guó)企業(yè)全球化研究中心主任丁遠(yuǎn)認(rèn)為，海外企業(yè)很看重中國(guó)資本但也很警惕技術(shù)轉(zhuǎn)讓。 東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)日前在北京簽訂《全球戰(zhàn)略聯(lián)盟合作協(xié)議》。繼東風(fēng)8億
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比亞迪純電動(dòng)大巴k9 里約熱內(nèi)盧試運(yùn)行
[摘要] 3月28日，由比亞迪推出的純電動(dòng)大巴k9啟動(dòng)了在里約熱內(nèi)盧為期一個(gè)月的試運(yùn)行。 "里約的天氣跟深圳好像，我們深圳企業(yè)的車在這里肯定不會(huì)‘水土不服’，"這是中國(guó)汽車企業(yè)比亞迪公司高級(jí)副總裁李柯
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上汽車享平臺(tái)上線 專家稱“摸石頭過河”
[摘要] 中國(guó)汽車市場(chǎng)首個(gè)O2O電子商務(wù)平臺(tái)“車享平臺(tái)”上線。在看不清楚盈利模式的前提下，有行業(yè)人士表示，車享網(wǎng)或?qū)⑹恰懊^過河”甚至是“賠錢賺吆喝”，前景不明。 汽車廠商與電商之間的合作不是話
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