沃爾沃汽車集團的高性能品牌Polestar今日宣布，將成為一個全新的獨立電動高性能汽車品牌。此次發(fā)布會Polestar公布了三款車型計劃，并將在中國建造全新的生產(chǎn)基地，同時將堅持以客戶為中心的市場策略，使得Polestar將在高性能汽車行業(yè)樹立全新標桿。

Polestar還發(fā)布了公司首款車型——600馬力Polestar 1，該車型計劃于2019年年中下線。Polestar的技術(shù)和產(chǎn)品得益于沃爾沃汽車集團的協(xié)同效應(yīng)和規(guī)模效應(yīng)。這些協(xié)同效應(yīng)將使得Polestar能夠加快設(shè)計、開發(fā)和生產(chǎn)流程，與其他新品牌相比時間大大縮短。

Polestar首席執(zhí)行官Thomas Ingenlath表示：“Polestar 1是首款在引擎蓋上帶有 Polestar徽標的車型。它是一款配備眾多先進技術(shù)的優(yōu)美GT車型——對我們?nèi)翽olestar品牌來說是一個良好的開端。Polestar未來的所有車型均將采用純電動動力系統(tǒng)，實現(xiàn)我們成為全新獨立電動高性能汽車品牌的愿景。”

Polestar 1將成為全新Polestar品牌的明星產(chǎn)品。Polestar 1是一款采用“電動高性能混合動力”驅(qū)動系統(tǒng)的雙門四座GT轎跑車，配有一臺內(nèi)燃機作為輔助動力系統(tǒng)。Polestar 1在純電動模式下能夠行駛150公里，是目前市場上純電動模式下續(xù)航里程最長的混合動力汽車。600馬力的最大功率和1000牛·米的峰值扭矩，牢固地確立了它在高性能汽車細分市場的領(lǐng)先地位。

Polestar 1基于沃爾沃的可擴展平臺架構(gòu)(SPA)打造，但約50%由Polestar工程師全新設(shè)計和專屬打造。Polestar 1采用了許多新技術(shù)，去強化動力操控性，旨在成為一款真正的操控性車型。Polestar 1是世界上首款配備全新且領(lǐng)先的底盤技術(shù) Öhlins連續(xù)控制電子懸掛(CESi)系統(tǒng)的車型。碳纖維車身減輕了Polestar 1的車身重量，抗扭剛度提高了45%，并且降低了車輛重心。此外，Polestar 1還使用了雙電動后軸，從而實現(xiàn)扭矩矢量控制。這讓駕駛者能夠在每一個車輪上精準加速，以便在車輛轉(zhuǎn)彎時保持最大抓地力的同時保持車速。

Polestar將在成都建造先進的為Polestar專屬的生產(chǎn)中心，而Polestar 1也將在這里進行生產(chǎn)。該生產(chǎn)中心目前正在施工，預計將在2018年年中竣工。

Polestar還將改變目前傳統(tǒng)的購車模式。車輛將完全通過在線預訂，可選兩年或三年訂制租賃。這種零預付款、全包式的訂制租賃還將添加取車和送車服務(wù)等功能，能夠在沃爾沃和Polestar車型系列中租用替代車型，這一切都包含在每月一次的月付款中。

這種固定月費訂制租賃意味著擁有一輛Polestar汽車對顧客來說將是一種輕松自在的體驗。促成這種模式的是“Phone-As-Key”的技術(shù)(直譯：手機作為車鑰匙)。它讓車主能夠與第三方分享一個虛擬鑰匙，還能讓車主能夠獲取許多其他按需功能。這種管家式服務(wù)可確保顧客只需要專注于享受駕駛的樂趣。

Polestar的所有未來車型均將采用純電動動力系統(tǒng)。Polestar 2將在2019年底開始生產(chǎn)，它也是沃爾沃汽車集團首款純電動車型。Polestar 2是與特斯拉Model 3同一級別的中級純電動汽車，產(chǎn)量將高于Polestar 1。之后，Polestar初始階段的最終產(chǎn)品將是較大尺寸的純電動SUV——Polestar 3，它將成為電動高性能和駕駛操控性的最現(xiàn)代化的體現(xiàn)。

Polestar汽車的訂制和配置將通過Polestar手機應(yīng)用或門戶網(wǎng)站在線進行。不過，Polestar也清楚顧客仍舊想要與品牌實際接觸，因此Polestar將在全球創(chuàng)建“Polestar展廳”。未來顧客通過“Polestar展廳”可以同Polestar產(chǎn)品和品牌互動。“Polestar展廳”將是獨立的設(shè)施，不在現(xiàn)有的沃爾沃經(jīng)銷商展廳內(nèi)。

全新Polestar 1于2017年10月17日開放預訂，屆時Polestar將能夠立即獲取潛在客戶的興趣反饋。