[導讀]未來馬斯達爾城的布局模擬圖
1月21日，在阿聯(lián)酋首都阿布扎比舉行的“世界未來能源峰會”上，東道主首次展示了即將興建的有著“太陽城”之稱的馬斯達爾城的模型。根據計劃，這將是全世界第一座
未來馬斯達爾城的布局模擬圖 |
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1月21日，在阿聯(lián)酋首都阿布扎比舉行的“世界未來能源峰會”上，東道主首次展示了即將興建的有著“太陽城”之稱的馬斯達爾城的模型。根據計劃，這將是全世界第一座完全依靠太陽能、風能實現(xiàn)能源自給自足，污水、汽車尾氣和二氧化碳零排放的“環(huán)保城”。
首創(chuàng)零碳零廢物生活
馬斯達爾城由阿布扎比未來能源公司投資興建，預計今年上半年動工，同時也是世界自然基金會的可持續(xù)發(fā)展計劃“一個地球生活”項目的一部分。這座“太陽城”將建在阿布扎比國際機場附近，占地約600公頃，建成后可容納5萬居民。建筑風格仿照傳統(tǒng)的阿拉伯聚居區(qū)，街道旁邊建有溝渠。
負責設計這座城市的是71歲的英國建筑大師諾曼·福斯特。福斯特說：“馬斯達爾城項目的環(huán)境目標十分遠大——零碳和零廢物，這是全球創(chuàng)舉。這給我們帶來了設計上的極大挑戰(zhàn)。馬斯達爾城項目為未來的可持續(xù)性城市設計設定了新的基準?！?BR>
完全使用清潔新能源
雖然阿聯(lián)酋是世界第五大石油出口國，但建成后的馬斯達爾城將不會使用一滴石油燃料，卻能完全實現(xiàn)能源自給自足。馬斯達爾城區(qū)內外將建設大量太陽能光電設備，還有風能收集、利用設施，這樣就能充分利用豐富的沙漠陽光和海上風能資源。“太陽城”建成后，城市周邊的沙漠中將布滿無數太陽能光電板和反光鏡，可以把太陽能轉化為電能。城市周圍將種植棕櫚樹和紅樹林，形成一個環(huán)城綠色地帶，在改善環(huán)境的同時，這些樹木可以提供制造生物燃料的原料。另外，豎立在大海與沙漠之間的眾多大型風車也將成為提供持續(xù)穩(wěn)定的能源來源。
阿聯(lián)酋炎熱的夏季每年長達9-10個月，太陽直射的地表溫度在50攝氏度以上，空調耗能十分驚人?！疤柍恰眱炔捎昧硕喾N綠色降溫手段。
首先，城內狹窄的林蔭街道縱橫交錯。不過提供林蔭的主要不是樹木，而是由覆蓋在城區(qū)上空的一種特殊材料制成的濾網。
其次，城中將建設一種叫“風塔”的裝置，利用風能、空氣流動和水循環(huán)形成一個天然空調。
第三，城中密布的河道和噴泉也能發(fā)揮降溫增濕的作用。
第四，城內街道設計得非常窄，一些地方甚至只有約3米寬，圍繞城區(qū)，還種植了大量的棕櫚樹和紅樹，目的就是為了減少陽光直射、增加陰涼。
電動軌道車代替汽車
馬斯達爾城市規(guī)劃整齊劃一，具有高效能，所有的建筑都限高5層，最大限度地減少能量消耗。12米高的城墻將馬斯達爾城圍起來，一如古代壯闊的城池。
“太陽城”落成后，將有完善的電動公共交通系統(tǒng)，汽車不得在城內行駛。來訪者必須把汽車停放在城墻外，進了城就必須步行、騎自行車或乘坐無人駕駛的公共電車。這種公共電車在半空中的軌道上行駛，由于交通系統(tǒng)完善且布局合理，人們從任何一個地方前往最近的交通網點和便利設施的距離都不超過200米。節(jié)能的設想甚至還惠及城外，一種電動鐵路系統(tǒng)將連接馬斯達爾城與周圍城市的交通。
阿布扎比當局為建設這座生態(tài)城劃撥了50億美元，預計將在2009年下半年完工。屆時這座“零碳城”將成為世界頂尖研究機構和實驗室云集的地方，包括阿布扎比與美國麻省理工大學聯(lián)合創(chuàng)辦的馬斯達爾科技研究所。
新城市工程負責人蘇丹·阿里·賈比爾說：“多年以前，中東地區(qū)的人們生活在可持續(xù)發(fā)展的環(huán)境中。我們將修建一座簡潔的城市，居民生活不需要汽車，恢復以前可持續(xù)發(fā)展的狀態(tài)……”李倩
“太陽城”七大環(huán)保措施
電力：利用沙漠烈日和波斯灣海風建造風力和光能發(fā)電廠。
能源：大量種植的棕櫚樹和紅樹制造生物能源。
節(jié)水：污水循環(huán)再利用，海水脫鹽淡化，中水灌溉花園、農場。
建筑：限高5層。
交通：公共電車取代汽車，到最近的交通網點和便利設施的距離不超過200米。
環(huán)境：林蔭步道縱橫交錯，淙淙流水為居民帶來清涼感覺。
規(guī)劃：12米高墻護城，以傳統(tǒng)阿拉伯市集為藍本，街道大量安裝太陽能收集裝置。
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編輯：鄭雅琴
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