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[導(dǎo)讀][摘要] 南方電動汽車技術(shù)聯(lián)盟(South China EV Union)是由《電動汽車導(dǎo)報(bào)》發(fā)起的,聯(lián)合整車制造商、動力電池、電機(jī)、電控、汽車電子等企業(yè)共同成立的非營利性行業(yè)組織。   近日記者獲悉,深圳一些涉足電動

[摘要] 南方電動汽車技術(shù)聯(lián)盟(South China EV Union)是由《電動汽車導(dǎo)報(bào)》發(fā)起的,聯(lián)合整車制造商、動力電池、電機(jī)、電控、汽車電子等企業(yè)共同成立的非營利性行業(yè)組織。

  近日記者獲悉,深圳一些涉足電動汽車項(xiàng)目的企業(yè)正呼吁成立”南方電動汽車技術(shù)聯(lián)盟”,抱團(tuán)尋求發(fā)展。

  據(jù)了解,南方電動汽車技術(shù)聯(lián)盟(South China EV Union)是由《電動汽車導(dǎo)報(bào)》發(fā)起的,聯(lián)合整車制造商、動力電池、電機(jī)、電控、汽車電子等企業(yè)共同成立的非營利性行業(yè)組織。南方電動汽車技術(shù)聯(lián)盟將不定期舉行電動汽車技術(shù)論壇/會議,就相關(guān)技術(shù)問題組織行業(yè)專家、技術(shù)工程師等業(yè)內(nèi)人士進(jìn)行交流與探討,從而尋求解決之道。聯(lián)盟成立的前期準(zhǔn)備工作,目前正在積極地籌備當(dāng)中。

  一位參與發(fā)起成立”南方電動汽車技術(shù)聯(lián)盟”的企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者,到2020年,電動汽車電池的市場規(guī)模估計(jì)超過2300億元人民幣。他表示,只要解決了高效電池的技術(shù)問題,電動汽車市場化指日可待。我們發(fā)起成立南方電動汽車技術(shù)聯(lián)盟的目的,就是為了提升中國的電動汽車技術(shù)研發(fā)能力,推動中國電動汽車的技術(shù)進(jìn)步和市場化。

  聯(lián)盟成員企業(yè)按照平等、合作、互助、互惠的原則,積極探索有效的技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制,實(shí)現(xiàn)聯(lián)盟成員間的資源共享,人才互補(bǔ),以及技術(shù)、資金和產(chǎn)品的合作,從而提高聯(lián)盟的整體實(shí)力和深圳市在電動汽車研發(fā)方面的影響力。

  ( 編輯/邵陽 )

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