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[導(dǎo)讀] 日前奧迪正式公布A3 TCNG e-gas新能源車型計劃,這是奧迪全新的可再生能源的應(yīng)用探索。在這個計劃中奧迪計劃建設(shè)一個使用植物作為原料的新能源工廠,此工廠通過電解的方式來獲得電解氫氣,然后直接供應(yīng)燃料電池車或

日前奧迪正式公布A3 TCNG e-gas新能源車型計劃,這是奧迪全新的可再生能源的應(yīng)用探索。在這個計劃中奧迪計劃建設(shè)一個使用植物作為原料的新能源工廠,此工廠通過電解的方式來獲得電解氫氣,然后直接供應(yīng)燃料電池車或者同二氧化碳反應(yīng)生成甲烷來供應(yīng)車輛使用,而這種合成甲烷被奧迪定義為e-gas(也就是合成天然氣)。

A3 TCNG e-gas就是一款可以使用合成天然氣的車型,其將對應(yīng)四缸TFSI渦輪增壓發(fā)動機,然后通過燃燒e-gas來獲得驅(qū)動力。e-gas的好處很多,其熱值更高、同空氣的混合更加均勻,燃燒更加充分,加上良好的安全性完全可以替代傳統(tǒng)的燃油燃料。關(guān)鍵是其燃燒后釋放的一氧化碳排放遠比燃油發(fā)動機少,因此被認為是一種良好的碳平衡燃料(但是充分燃燒的e-gas會產(chǎn)生二氧化碳,但是每公里的排放不足50克,遠比燃油發(fā)動機低)。此外,為了能夠?qū)崿F(xiàn)更好的環(huán)保性,奧迪將對發(fā)動機進行優(yōu)化,從而讓甲烷的燃燒更加充分,并且排氣系統(tǒng)的催化劑也會吸附所產(chǎn)生的一氧化碳廢氣,從而減少有害氣體的排放。

目前,奧迪還沒有對這項計劃透露更多消息,但是第一款樣車將于2013年完成;奧迪希望通過e-gas來探索再生能源的可持續(xù)利用性,從而獲得良好的石油替代方案。不過,即使奧迪在這方面進展順利,真正使用e-gas的量產(chǎn)車恐怕至少要10年以后才會問世了。

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