隨著機(jī)器視覺技術(shù)在汽車產(chǎn)品當(dāng)中的大規(guī)模應(yīng)用，直接帶動(dòng)了一批專用處理器強(qiáng)勁增長(zhǎng)，同時(shí)嵌入式視覺系統(tǒng)也在工業(yè)自動(dòng)化中有著諸多應(yīng)用。

這些年來掀起了嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用熱潮的原因只要有幾個(gè)方面：一是芯片技術(shù)的發(fā)展，使得單個(gè)芯片具有更強(qiáng)的處理能力，而且使集成多種接口已經(jīng)成為可能，眾多芯片生產(chǎn)廠商已經(jīng)將注意力集中在這方面。另一方面的原因就是應(yīng)用的需要，由于對(duì)產(chǎn)品可靠性、成本、更新?lián)Q代要求的提高，使得嵌入式系統(tǒng)逐漸從純硬件實(shí)現(xiàn)和使用通用計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的應(yīng)用中脫穎而出，成為近年來令人關(guān)注的焦點(diǎn)。

當(dāng)前，汽車視覺系統(tǒng)是已形成的嵌入視覺市場(chǎng)之一。在汽車視覺系統(tǒng)領(lǐng)域，目前趨勢(shì)是嵌入解決方案多個(gè)小市場(chǎng)并立的局面正在改變，正在形成一個(gè)日益擴(kuò)張的綜合智能市場(chǎng)，同時(shí)在開發(fā)智能水平更高的新應(yīng)用。較舊的應(yīng)用模式可能采用許多處理器和攝像頭來管理各種不同的單個(gè)性能需求和解決方案，而綜合視覺系統(tǒng)則采用多核高性能處理器，使用的攝像頭數(shù)量大幅減少，是更加復(fù)雜和緊湊的解決方案。

嵌入視覺已應(yīng)用于汽車視覺應(yīng)用之中，比如離線警告、避撞、自助泊車和盲點(diǎn)警告。這方面的總體有效市場(chǎng)非常龐大，2016年可能會(huì)有9470萬輛輕型汽車安裝這類系統(tǒng)，而2011年是7110萬輛。

嵌入視覺也用于多種工業(yè)安全應(yīng)用之中，這是驅(qū)動(dòng)該領(lǐng)域增長(zhǎng)的另一個(gè)強(qiáng)大力量。

例如，在工廠自動(dòng)化方面，應(yīng)用包括智能視覺傳感器、機(jī)器視覺攝像頭和緊湊視覺系統(tǒng)。到2016年，機(jī)器視覺硬件出貨量可能達(dá)到610萬個(gè)，而2011年是330萬個(gè)。

嵌入視覺其它兩個(gè)成形市場(chǎng)在于視頻內(nèi)容分析系統(tǒng)，這方面的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控硬件出貨量2016年可能達(dá)到3870萬個(gè)，高于2011年的1120萬個(gè);軍事航空，軍用級(jí)應(yīng)用使用的處理器預(yù)計(jì)2016年達(dá)到9200萬個(gè)，高于2011年的8350萬個(gè)。(