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[導(dǎo)讀]車載多媒體導(dǎo)航系統(tǒng),是在嵌入安裝在汽車環(huán)境使用的多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)。相對于手持式的個人導(dǎo)航產(chǎn)品(PND),車載多媒體導(dǎo)航產(chǎn)品需要應(yīng)對更為嚴(yán)苛的環(huán)境和性能要求。首先,是超過工業(yè)產(chǎn)品的工作環(huán)境溫度要求。其次

車載多媒體導(dǎo)航系統(tǒng),是在嵌入安裝在汽車環(huán)境使用的多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)。相對于手持式的個人導(dǎo)航產(chǎn)品(PND),車載多媒體導(dǎo)航產(chǎn)品需要應(yīng)對更為嚴(yán)苛的環(huán)境和性能要求。首先,是超過工業(yè)產(chǎn)品的工作環(huán)境溫度要求。其次,是點火系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)等強(qiáng)電磁干擾對接收極微弱GPS信號的導(dǎo)航系統(tǒng)的干擾。此外,震動對于產(chǎn)品的要求也是一個難題。其他像鹽霧、潮濕、油污等環(huán)境因素,都對車載產(chǎn)品提出更高要求。

  即使是在惡劣環(huán)境下,車載產(chǎn)品的可靠性要求仍需要保持在一個相當(dāng)高的級別之上。因而在設(shè)計系統(tǒng)時,我們需要在可靠性、可用性等方面花費(fèi)比在其他家用產(chǎn)品和一般工業(yè)產(chǎn)品多許多倍的精力和時間。一個車載產(chǎn)品,在完成設(shè)計后,要安裝進(jìn)汽車中應(yīng)用,要經(jīng)過非常冗長而繁雜的測試過程,特別是漫長的路測,這個實際的技術(shù)和工程需要,導(dǎo)致新技術(shù)新器件進(jìn)入車載的幾率大大減小,速度大大慢過消費(fèi)和其他領(lǐng)域。

  車載音響產(chǎn)品,從收音機(jī)、磁帶機(jī)到CD播放機(jī),經(jīng)歷了數(shù)十年的逐步完善和提升過程。在車載CD剛剛開始普及的時候,車載產(chǎn)品就已經(jīng)面臨將導(dǎo)航、互聯(lián)網(wǎng)、甚至移動計算等功能快速納入的壓力和實際需要,固體儲存和數(shù)字壓縮音樂、數(shù)字聲音廣播和數(shù)字電視廣播等各種功能不斷地進(jìn)入車載系統(tǒng)。

  隨著LCD應(yīng)用的日趨成熟,汽車影音產(chǎn)品全面進(jìn)入平板顯示時代。從儀表盤的升級換代,到內(nèi)容顯示方式和檔次的提升,以顯示為中心的汽車產(chǎn)品需求已經(jīng)實實在在擺在我們的面前。其中,導(dǎo)航產(chǎn)品成為汽車標(biāo)配部件,在高端汽車中已經(jīng)變成現(xiàn)實;而在普通汽車中的實現(xiàn)也是指日可待。

  車載音響產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計的演化歷程

  長期以來,車載音響產(chǎn)品都是在簡單的邏輯控制結(jié)構(gòu)上面發(fā)展,起初,系統(tǒng)主要支持收音功能,后來有了磁帶播放設(shè)備,這類系統(tǒng)不需要負(fù)載控制,簡單的邏輯控制就能滿足需要。當(dāng)CD進(jìn)入汽車領(lǐng)域,車載音響就進(jìn)入了4位MCU時代,AM/FM收音的調(diào)諧控制、按鍵、顯示以及CD的處理,一個4位單片機(jī)就足夠應(yīng)對,這種狀況延續(xù)了十多年的時間,直至今天,4位單片機(jī)依然是市場上的主流產(chǎn)品。

  按說,車載音響產(chǎn)品也應(yīng)該像技術(shù)發(fā)展的順序一樣,經(jīng)歷4位、8位、16位,然后到32位的發(fā)展過程,目前8位MCU的確進(jìn)入了車載音響,但是,8位MCU還沒有成為汽車領(lǐng)域的市場主流,尚未獲得較大的份額。在摩爾定律作用下,半導(dǎo)體呈現(xiàn)的加速現(xiàn)象,以及車載產(chǎn)品對可靠性和認(rèn)證的嚴(yán)酷要求,使得8位MCU還沒有普及,16位還很少應(yīng)用,而我們的結(jié)構(gòu)設(shè)計,一步跨入了32位時代。

  基于32位系統(tǒng)的車載多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計要求

  在今天的車載產(chǎn)品中,我們采用32位CPU的設(shè)計,面臨幾個棘手的特殊要求:

  低待機(jī)功耗的要求
  

  車載設(shè)備在待機(jī)時,工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對其實際消耗電流的要求很低。

  基于嵌入式操作系統(tǒng)的快速響應(yīng)難題
  

  在使用32位CPU的車載導(dǎo)航系統(tǒng)里面,我們無一例外的都需要一個操作系統(tǒng)(OS)來支撐工作,但是目前的任何一個操作系統(tǒng)對于車載產(chǎn)品來說都是一個龐然大物,其內(nèi)部復(fù)雜和漫長的處理過程,導(dǎo)致其系統(tǒng)響應(yīng)時間同應(yīng)用環(huán)境的要求有一個比較大的差距。解決這樣的嵌入式系統(tǒng)的快速響應(yīng)問題,是一個難題,也是一個車載項目的基本要求。

  不同格式顯示屏和觸摸面板
  

  LCD顯示屏按照其驅(qū)動方式的不同,有模擬和數(shù)字驅(qū)動兩種不同的方式。我們的系統(tǒng)設(shè)計支持兩種不同的驅(qū)動方式的顯示屏。目前,在汽車中應(yīng)用的主要是6.2、6.5或者7寸LCD屏,多數(shù)分辨率是480×234的,也有少數(shù)的分辨率是640×480。

  符合人體工程學(xué)的整體界面設(shè)計
  

  1)按鍵、遙控和飛梭

  按鍵始終是電子產(chǎn)品的必要的輸入設(shè)備,在具有觸摸屏的設(shè)計中,我們僅保留一些基本的按鍵,如開關(guān)機(jī)、出碟、或者一些直接切換功能的按鍵,其他應(yīng)該盡量體現(xiàn)在觸摸屏上,通過靈活的顯示提示來予以實現(xiàn)。

  雖然汽車環(huán)境的狹小,但為了后排乘客的方便,也需要有遙控功能。從收音機(jī)年代開始的調(diào)諧和音量等調(diào)整,相關(guān)產(chǎn)品一般都需要設(shè)置一個或者兩個采用飛梭工藝的旋鈕,用來快速和直觀調(diào)整音量等,在32位設(shè)計中,我們依然保持這個風(fēng)格。

  2) 觸摸屏和書寫識別

  近幾年來,通過觸摸和拖動來實現(xiàn)選擇和調(diào)整,是電子產(chǎn)品輸入技術(shù)的重大進(jìn)步,也是一個產(chǎn)品的可銷售性能的重要競爭指標(biāo)。在32位系統(tǒng)中,我們能夠容易地通過電阻式觸摸屏來實現(xiàn)這些功能。

  在導(dǎo)航應(yīng)用中,還需要支持書寫功能,為了滿足汽車環(huán)境的特殊需要,我們還可以設(shè)計采用藍(lán)牙方式的無線手寫輸入板,將其安裝到方向盤上面,方便司機(jī)操作。

  3) 簡單明了的操作界面

  人機(jī)界面的設(shè)計,是一個產(chǎn)品設(shè)計的關(guān)鍵。如何通過周密而認(rèn)真的設(shè)計,讓消費(fèi)者能夠直觀、簡單地操作產(chǎn)品,是一個難題。

  多種系統(tǒng)喚起方式
  在更加好的人體工學(xué)的要求下,系統(tǒng)通電狀態(tài)下,從待機(jī)狀態(tài)喚醒系統(tǒng)的方式需要多種。

  實時時鐘的設(shè)計
  

  汽車上需要給使用者提供實時時鐘,車載音響一般都需要設(shè)計一個。

  多種視頻信號輸入和處置方式
  

  支持前臺和后臺操作方式。前臺是嵌入在操作臺上面的,主要提供給司機(jī)使用,顯示各種交互式控制信息和導(dǎo)航信息。后臺輸出是提供給后排乘客使用的,主要是提供多媒體內(nèi)容,供后排乘客欣賞。

  如何同ECU通信
  

  在高級的系統(tǒng)設(shè)計中,車載音響可以同汽車主ECU通信,將汽車運(yùn)作和行駛的一些主要參數(shù)在顯示器中顯示出來。

  方向盤控制器
  

  方向盤控制器使駕駛員可以方便地控制設(shè)備,該設(shè)計是通過ECU來實現(xiàn)的,多數(shù)設(shè)計的方向盤是直接連接到車載設(shè)備的,我們需要根據(jù)目標(biāo)車型來開發(fā)和實現(xiàn)。

  自動亮度控制功能
  

  在汽車中應(yīng)用的顯示器產(chǎn)品,應(yīng)該有一個性能優(yōu)異的自動亮度控制裝置,以滿足快速變化的照明環(huán)境需要。為此,我們在系統(tǒng)中設(shè)計一個光學(xué)傳感器,系統(tǒng)根據(jù)外部照度的變化,自動調(diào)節(jié)顯示器的顯示指標(biāo)。

       系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計
  

  系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖見圖1。本設(shè)計中可以增刪的系統(tǒng)功能有如下幾個方面:

  無碟片系統(tǒng)
  

  對于熱愛FLASH的用戶,碟片已經(jīng)是一個多余和麻煩的部件,我們的設(shè)計可以方便地簡化為一個無碟片系統(tǒng),通過FLASH卡和內(nèi)置的NAND FLASH、USB等設(shè)備作為數(shù)字內(nèi)容的載體。

  單碟CD或者DVD
  

  基本配置中,我們推薦采用一個單碟的CD或者DVD。

  前置換碟器
  

  如果客戶需要前置換碟器,6碟的換碟器是一個比較好的選擇,將其安裝在機(jī)身內(nèi)部,但是面板設(shè)計有一定難度,選型要保證與空間方面的配合。

  后置換碟器
  

  我們的設(shè)計支持后置的CD或者DVD換碟器,支持換碟器的圖像輸入和切換處理等。

  AM/FM收音機(jī)和RDS
  

  在DTS系統(tǒng)中,RDS是一個選擇項目,通過32位CPU的強(qiáng)大功能,我們能夠?qū)崿F(xiàn)RDS的各種級別的功能和需要,達(dá)到能夠支持TMC實時路況導(dǎo)航的功能。

  DAB系統(tǒng)
  

  在歐洲等采用DAB的環(huán)境里面,我們的系統(tǒng)設(shè)計可以通過模塊接入的方式,支持DAB以及其相應(yīng)的數(shù)據(jù)廣播功能。

  藍(lán)牙
  

  作為短距離通信的首選技術(shù),藍(lán)牙在汽車內(nèi)部的應(yīng)用已經(jīng)是一個必備項目。

  免提電話接入功能
  

  首先我們需要通過藍(lán)牙支持汽車內(nèi)部的免提通話功能,通過產(chǎn)品內(nèi)置的抗干擾的麥克風(fēng)陣列和車內(nèi)揚(yáng)聲器,完成免提通話的功能。未來的開發(fā),我們的藍(lán)牙系統(tǒng)還將支持藍(lán)牙后視倒車鏡或者倒車?yán)走_(dá),通過無線技術(shù),降低連線工藝和工程難度。

  手機(jī)充電電源支持
  

  通過USB端口,本設(shè)計可以為支持USB充電的手機(jī)提供充電功能。

  系統(tǒng)工藝設(shè)計

  一個好的產(chǎn)品,僅僅有好的電路和軟件還不夠,良好的工藝設(shè)計是實現(xiàn)產(chǎn)品量化的關(guān)鍵因素。在采用32位CPU實現(xiàn)的車載多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計中,我們將復(fù)雜的導(dǎo)航和控制系統(tǒng)、LCD驅(qū)動系統(tǒng)放置在LCD屏的后面,采用雙面SMT工藝。而電源、音頻處理等模塊則放在主板上,采用一個雙面板的單面SMT工藝。DVD或者CD模塊采用機(jī)芯下的單PCB工藝,通過線纜接入系統(tǒng)。整個工藝設(shè)計簡潔可靠,空間利用率高,連接端口少,加工方便,至通率高。

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