7月1日消息，昨日，寧德時代在賽力斯超級工廠的兩條CTP 2.0高端電池包產(chǎn)線正式投產(chǎn)。

這是寧德時代在重慶布局的首個基地，并首次采用“廠中廠”合作模式，為問界系列車型本地化生產(chǎn)供應(yīng)動力電池系統(tǒng)。

寧德時代稱，問界作為中國新豪華汽車品牌代表之一，自創(chuàng)立以來全系車型均搭載寧德時代電池，累計市場保有量已突破70萬輛。

而賽力斯超級工廠作為全球最先進的標桿工廠之一，亦具備高效、智能、尖端、綠色四大特質(zhì)。

寧德時代此次“廠中廠”模式的投產(chǎn)，將進一步助力問界提高生產(chǎn)及交付速度，縮短用戶提車周期。

同時，寧德時代也將發(fā)揮零碳科技公司的優(yōu)勢，協(xié)助賽力斯打造一條完整的“綠色汽車價值鏈”，強化“零碳智造”的全球品牌形象。

據(jù)悉，寧德時代與問界打造的“廠中廠”模式具有以下優(yōu)勢：

高效協(xié)同：從賽力斯下達指令到寧德時代產(chǎn)線進行調(diào)整，只需不到20分鐘，每天數(shù)千個的零部件供應(yīng)當天就能周轉(zhuǎn)完畢，極大提高了生產(chǎn)效率和供應(yīng)鏈協(xié)同能力。

自動化程度高：以沖壓環(huán)節(jié)為例，該模式可實現(xiàn)1分鐘生產(chǎn)16個零部件，工廠內(nèi)部還能實現(xiàn)100%自動化轉(zhuǎn)運，焊接、噴涂自動化率也達100%。

降低物流成本：將電池Pack生產(chǎn)線嵌入整車制造基地，實現(xiàn)了動力電池從下線到裝車的高效閉環(huán)管理，壓縮了供應(yīng)鏈的物理距離，降低了物流成本，庫存也被壓縮到極致。

綠色低碳：寧德時代與賽力斯此前已合作建設(shè)、并網(wǎng)賽力斯超級工廠一期50MWh分布式光伏項目，為工廠提供核心綠色能源，助力實現(xiàn)減碳目標。