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[導(dǎo)讀]隨著智能汽車技術(shù)的飛速發(fā)展,汽車電子系統(tǒng)對(duì)高清視頻和音頻傳輸?shù)男枨蟛粩嘣黾印-by-One HS作為一種高性能的串行化接口技術(shù),憑借其高帶寬、低功耗和高可靠性等特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于汽車電子系統(tǒng)中。本文將介紹V-by-One HS技術(shù)的核心特性、應(yīng)用場(chǎng)景以及泰克公司提供的測(cè)試解決方案。

隨著智能汽車技術(shù)的飛速發(fā)展,汽車電子系統(tǒng)對(duì)高清視頻和音頻傳輸?shù)男枨蟛粩嘣黾?。V-by-One HS作為一種高性能的串行化接口技術(shù),憑借其高帶寬、低功耗和高可靠性等特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于汽車電子系統(tǒng)中。本文將介紹V-by-One HS技術(shù)的核心特性、應(yīng)用場(chǎng)景以及泰克公司提供的測(cè)試解決方案。

V-by-One HS技術(shù)的核心特性

V-by-One HS是日本賽恩電子公司(THine)獨(dú)立開發(fā)的專用于視頻信號(hào)傳輸?shù)腉b級(jí)串行化接口技術(shù)。它能夠?qū)?0bit/像素的圖像數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為一對(duì)差分信號(hào),與傳統(tǒng)的LVCMOS并行接口或LVDS接口相比,大幅降低了傳輸線的使用量,從而有效節(jié)省線材及連接器的成本。該技術(shù)已被廣泛應(yīng)用于4k/2k以及UltraHD設(shè)備的數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn),并在平板電視、多功能打印機(jī)、安防攝像頭、工業(yè)用攝像頭、汽車導(dǎo)航儀、汽車后視攝像頭等多種圖像和視頻設(shè)備中得到應(yīng)用。

圖1. V-by-OneHS接口連接示意圖

V-by-One HS的開發(fā)旨在傳輸大量視頻和控制數(shù)據(jù),替代大尺寸液晶顯示器圖像輸入信號(hào)VESA標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的LVDS技術(shù)。它支持EQ均衡器功能,能夠在嘈雜的條件下獲得高傳輸質(zhì)量;支持時(shí)鐘恢復(fù)CDR,解決了LVDS方案下時(shí)鐘和數(shù)據(jù)之間的偏差問題;支持?jǐn)_碼scrambling和時(shí)鐘恢復(fù)CDR,取消了LVDS的時(shí)鐘信號(hào)傳輸配線,降低了EMI干擾。根據(jù)顏色和控制所需的位寬,V-by-One HS提供多達(dá)32個(gè)通道,串行信號(hào)傳輸速度可達(dá)600Mbps~4Gbps,減少了配線和連接器的使用量,實(shí)現(xiàn)了總成本的降低和空間的節(jié)約。此外,由于傳輸速度可調(diào)節(jié),與固定頻率的信號(hào)傳輸方式相比,降低了設(shè)備的耗電量。V-by-One HS技術(shù)還具有良好的兼容性,可以在原先的LVDS方案基礎(chǔ)上,無需進(jìn)行很大的設(shè)計(jì)改動(dòng),實(shí)現(xiàn)無縫過渡。

V-by-One HS技術(shù)的應(yīng)用場(chǎng)景及測(cè)試需求

在汽車電子領(lǐng)域,V-by-One HS技術(shù)主要應(yīng)用于汽車導(dǎo)航儀、汽車后視攝像頭等設(shè)備中。這些設(shè)備需要傳輸大量的高清視頻數(shù)據(jù),而V-by-One HS技術(shù)的高帶寬和低功耗特性能夠滿足這些需求。例如,在汽車后視攝像頭中,V-by-One HS技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)高清視頻信號(hào)的快速傳輸,確保駕駛員能夠?qū)崟r(shí)、清晰地看到車輛后方的情況,提高行車安全性。在汽車導(dǎo)航儀中,V-by-One HS技術(shù)可以支持高分辨率的地圖顯示和視頻播放,為駕駛員提供更好的導(dǎo)航體驗(yàn)。

發(fā)射機(jī)測(cè)試(近端測(cè)試)

V-by-One HS接口的數(shù)據(jù)鏈路需要交流耦合,測(cè)試點(diǎn)通常位于發(fā)射機(jī)的特定位置。發(fā)射機(jī)的直流電氣特性要求包括CML預(yù)加重水平、CML共模輸出電壓和CML差分模式輸出電壓等。交流電氣特性要求則包括單位時(shí)間間隔、擴(kuò)頻幅度、CML抖動(dòng)和眼圖等。泰克提供的測(cè)試解決方案包括高性能示波器、探頭和相應(yīng)的測(cè)試軟件。示波器可以根據(jù)實(shí)際速率選擇合適帶寬的實(shí)時(shí)示波器,模擬接收機(jī)的行為,在近端和遠(yuǎn)端進(jìn)行測(cè)試。探頭則可以選擇高帶寬探頭或測(cè)試夾具+同軸線纜(差分探測(cè)或單端探測(cè))。

圖2. 測(cè)試連接示意圖

圖3. 發(fā)射機(jī)眼圖模板

接收機(jī)測(cè)試(遠(yuǎn)端測(cè)試)

接收機(jī)測(cè)試的測(cè)試點(diǎn)位于接收機(jī)引腳處,如果接收機(jī)IC引腳無法探測(cè),則需要在IC附近的等效測(cè)試點(diǎn)進(jìn)行測(cè)試。接收機(jī)的直流電氣特性要求包括相對(duì)直流電壓,交流電氣特性要求包括單位時(shí)間間隔、偏斜和眼圖等。泰克的測(cè)試解決方案同樣適用于接收機(jī)測(cè)試,能夠滿足各種測(cè)試需求。

圖4. 接收機(jī)眼圖模板

重要測(cè)試項(xiàng)目總結(jié)

泰克的V-by-One HS測(cè)試方案支持多種測(cè)試項(xiàng)目,包括發(fā)射機(jī)直流測(cè)試、發(fā)射機(jī)交流測(cè)試、接收機(jī)直流測(cè)試和接收機(jī)交流測(cè)試等。測(cè)試項(xiàng)目涵蓋了CML預(yù)加重水平、CML共模輸出電壓、CML差分模式輸出電壓、單位時(shí)間間隔、擴(kuò)頻幅度、CML抖動(dòng)、眼圖等多個(gè)方面。此外,泰克的測(cè)試方案還支持生成測(cè)試報(bào)告,為工程師提供了全面的測(cè)試結(jié)果分析。

SDLA均衡仿真

泰克的SDLA均衡仿真軟件支持接收機(jī)均衡模擬,可以通過使用均衡濾波器文件對(duì)輸入波形數(shù)據(jù)進(jìn)行均衡處理,并測(cè)試、對(duì)比均衡前后的眼圖。均衡濾波器文件可通過SDLA軟件生成,通常V-by-One HS使用CTLE均衡。泰克的SDLA軟件支持CTLE、FFE/DFE均衡仿真,能夠幫助工程師優(yōu)化信號(hào)傳輸質(zhì)量。

鏈路解碼分析

泰克實(shí)時(shí)示波器支持8b10b解碼,可對(duì)V-by-One信號(hào)進(jìn)行解碼調(diào)測(cè),分析信號(hào)的碼流,并支持將解碼結(jié)果導(dǎo)出成Excel表格文件。此外,泰克的測(cè)試方案還支持8b10b總線觸發(fā)功能,能夠?qū)iT觸發(fā)某個(gè)或某些字符K碼或數(shù)據(jù)碼型,為工程師提供了強(qiáng)大的調(diào)試工具。

V-by-One HS泰克測(cè)試解決方案

泰克支持V-by-One HS的信號(hào)質(zhì)量測(cè)試和鏈路解碼分析,測(cè)試使用實(shí)時(shí)示波器、探頭和相應(yīng)測(cè)試軟件。依據(jù)實(shí)際速率選擇合適帶寬的實(shí)時(shí)示波器,示波器在組網(wǎng)中,模擬接收機(jī)的行為,在近端和遠(yuǎn)端進(jìn)行測(cè)試;高帶寬探頭或測(cè)試夾具+同軸線纜(差分探測(cè)或單端探測(cè))。

圖5. MSO5X/6X示波器,DPO70K示波器

圖6. TDP7000系列三模探頭和P7700系列三模探頭(支持差分/共模/單端)

V-by-One HS信號(hào)質(zhì)量測(cè)試

1)支持發(fā)射機(jī)測(cè)量

圖7. 用測(cè)試V-by-One HS測(cè)試軟件測(cè)試發(fā)射機(jī)

2)支持接收機(jī)測(cè)量

圖8. 用V-by-One HS測(cè)試軟件測(cè)試接收機(jī)

3)支持多條lane同時(shí)測(cè)試

圖9. 多條lane同時(shí)測(cè)試

4)支持CDR PLL環(huán)路帶寬自動(dòng)設(shè)定或手動(dòng)指定

圖10. V-by-One HS測(cè)試軟件CDR PLL環(huán)路帶寬及速率設(shè)置

5)支持依據(jù)實(shí)際需求,修改各項(xiàng)目的限值limit要求

圖11. V-by-One HS測(cè)試軟件限值limit設(shè)置

6)支持依據(jù)實(shí)際需求,修改眼圖模板

圖12. V-by-One HS測(cè)試軟件眼圖模板

測(cè)試結(jié)果:

圖13. V-by-One HS測(cè)試結(jié)果

結(jié)語

V-by-One HS技術(shù)憑借其高帶寬、低功耗和高可靠性等特性,在汽車電子領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。泰克公司提供的測(cè)試解決方案能夠滿足V-by-One HS技術(shù)的各種測(cè)試需求,幫助工程師快速、準(zhǔn)確地完成測(cè)試任務(wù)。隨著智能汽車技術(shù)的不斷發(fā)展,V-by-One HS技術(shù)將在汽車電子領(lǐng)域發(fā)揮更重要的作用,而泰克的測(cè)試解決方案將繼續(xù)為工程師提供強(qiáng)大的支持,助力汽車電子技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新。

關(guān)于泰克科技

泰克公司總部位于美國(guó)俄勒岡州畢佛頓市,致力提供創(chuàng)新、精確、操作簡(jiǎn)便的測(cè)試、測(cè)量和監(jiān)測(cè)解決方案,解決各種問題,釋放洞察力,推動(dòng)創(chuàng)新能力。70多年來,泰克一直走在數(shù)字時(shí)代前沿。歡迎加入我們的創(chuàng)新之旅,敬請(qǐng)登錄:tek.com.cn。

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