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[導(dǎo)讀]為增進(jìn)大家對自動駕駛的認(rèn)識,本文將對自動駕駛的7個問題予以解答。

自動駕駛離我們的生活越來越近了,因此很多朋友也更加關(guān)注自動駕駛了。隨著自動駕駛關(guān)注度的提高,大家自然而然也會產(chǎn)生更多與自動駕駛相關(guān)的問題。為增進(jìn)大家對自動駕駛的認(rèn)識,本文將對自動駕駛的7個問題予以解答。如果你對自動駕駛具有興趣,不妨繼續(xù)往下閱讀哦。

問題1. 為什么會出現(xiàn)自動駕駛?

很多人下意識的認(rèn)為自動駕駛是為了提升大家日常出行的舒適度和便捷性,實際上,自動駕駛的推動最開始的主要原因之一是為了【安全】,據(jù)國外研究表明,其中95%事故與人的因素有關(guān),近70%由人為因素造成,所以自動駕駛的初衷是為了讓精準(zhǔn)計算的機(jī)器代替人腦,實現(xiàn)安全道路交通。

當(dāng)然自動駕駛發(fā)展至今,已不僅僅為了安全,打造“車輪上的家”也成為了自動駕駛前進(jìn)的動力。

問題2. 自動駕駛的等級是怎么回事?

我們經(jīng)常聽到分析報告,甚至在分析報告中聽到L2, L3, L4等。L是英文Level的縮寫,這些其實就代表著自動駕駛的等級。目前大家常聽到的這些等級一般參考的是由SAE(SAE international, 美國汽車工程師學(xué)會)制定的自動駕駛分級標(biāo)準(zhǔn),目前最新版本SAE J3016于2021年4月發(fā)布,大家可以參考下圖來判斷自動駕駛的完成程度。

問題3. 自動駕駛進(jìn)行到什么程度了?

根據(jù)上圖等級的劃分,目前L2級別的車已經(jīng)得到商用和大范圍的推廣。L3也正待上場,就在前幾天,工業(yè)和信息化部、公安部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部發(fā)布了《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》,標(biāo)志著中國在自動駕駛汽車領(lǐng)域終于要邁入L3時代,B車廠在之前就宣布計劃于2023年底或2024年初在全球范圍內(nèi)上市L3級自動駕駛功能,國內(nèi)新勢力也摩拳擦掌,開發(fā)適應(yīng)L3等級的智能駕駛輔助系統(tǒng)。

值得一提的是,雖然自動駕駛不能說已經(jīng)進(jìn)入到L4階段,但是技術(shù)已經(jīng)搶跑,如果你有去過展會,或者嘗試過無人駕駛的出租車,實際上你已經(jīng)在體驗L4級別的自動駕駛服務(wù)了,只是這類車有規(guī)定的路線或者區(qū)域進(jìn)行行駛,離大范圍使用還需要一定的時間。

問題4. ADAS又是什么意思?

和自動駕駛有什么關(guān)系?

ADAS全稱Advanced Driver Assistance System,中文名稱高級輔助駕駛系統(tǒng),顧名思義就是輔助駕駛者進(jìn)行汽車駕駛及泊車的系統(tǒng),如果對應(yīng)到自動駕駛的等級,通常它指的是自動駕駛中L1和L2的功能。大家常聽到的一些功能,例如ACC(自適應(yīng)巡航),HUD(抬頭顯示器),BSM(盲區(qū)檢測系統(tǒng))都是ADAS功能中的一種。

問題5. 傳感器在自動駕駛里起到什么作用?

我們常常把傳感器比喻成汽車的“眼睛”,常用的傳感器有攝像頭,毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)以及超聲波雷達(dá),在以往的文章中我們總結(jié)了幾種傳感器的特點(diǎn),可以進(jìn)行參考。

? 1+1>2?“眼耳口鼻”共用的自動駕駛系統(tǒng)

很有意思的是,為了成本考慮,并不是所有的車廠都想把每種傳感器都用上,用其中一種傳感器的發(fā)展去替代另外一種傳感器的也不無可能,關(guān)于這點(diǎn)以后我們有機(jī)會出個專題可以詳細(xì)說說。

問題6.常說的V2X在自動駕駛中扮演什么樣的角色?

關(guān)于V2X我們已經(jīng)講了很多期,這里不再詳細(xì)解釋它的含義,可參閱:

?科普向,一文詳解V2X HIL測試

簡而言之,車輛通過它進(jìn)行無線通信,這里主要想提一句前些年火熱的5G V2X,由于5G技術(shù)的發(fā)展以及它自身延時低,帶寬高的優(yōu)勢,V2X成為5G在汽車行業(yè)的垂直技術(shù),但目前來看5G V2X的落地和大規(guī)模使用還需一定時日,但確定的是,在未來的完全自動駕駛中離不開這項技術(shù)。

問題7. 軟件定義汽車是什么?

這個也是近些年來興起的新概念,官方定義是軟件將深度參與到汽車定義、開發(fā)、驗證、銷售、服務(wù)等過程中,并不斷改變和優(yōu)化各個過程,實現(xiàn)體驗持續(xù)優(yōu)化、過程持續(xù)優(yōu)化、價值持續(xù)創(chuàng)造,通俗一點(diǎn)講,從汽車出現(xiàn)到現(xiàn)在,汽車的演變要么變架構(gòu),要么變配置,都在硬件層面上打轉(zhuǎn),而軟件定義汽車的最終愿望是,汽車像手機(jī)一樣,可以通過軟件來進(jìn)行升級,所有演變也依靠軟件自身,軟件本身的強(qiáng)弱將決定消費(fèi)者的選擇。

以上便是此次帶來的自動駕駛相關(guān)內(nèi)容,通過本文,希望大家對自動駕駛已經(jīng)具備一定的了解。如果你喜歡本文,不妨持續(xù)關(guān)注我們網(wǎng)站哦,將于后期帶來更多精彩內(nèi)容。最后,十分感謝大家的閱讀,have a nice day!

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