9月10日消息，綜合多家海外媒體報道，當(dāng)?shù)貢r間本周日，大眾汽車CEO奧博穆為本公司大規(guī)模裁員計劃進行了辯護。

奧博穆直言，當(dāng)前的經(jīng)濟形勢“如此嚴峻”，以至于無法簡單地重復(fù)以前的做法，“歐洲的汽車銷量下降，來自亞洲的新競爭對手正積極進入市場，蛋糕變小了，但餐桌上的客人卻更多了?！?

他同時表示，董事會正在制定“進一步措施”以應(yīng)對汽車銷量下滑的困境，但未透露具體細節(jié)，與此同時，大眾仍然“堅定地承諾”留在德國，“我們的員工中有祖父輩曾為大眾工作過的人，我希望他們的孫子們也能在這里工作。”

事件背景：

大眾正考慮關(guān)閉德國工廠以應(yīng)對產(chǎn)能過剩和競爭力下降，從而進一步削減開支，若最終確定，這將標(biāo)志著大眾集團成立87年以來首次關(guān)閉德國工廠。

集團CFO阿諾·安特利茨(Arno Antlitz)本月4日在沃爾夫斯堡的一次員工大會上表示：自疫情以來，歐洲的汽車需求一直未能恢復(fù)，整個歐洲地區(qū)汽車交付量相對于峰值縮減了大約200萬輛。

“大眾損失了約50萬輛汽車的銷量，相當(dāng)于大約兩家工廠的產(chǎn)能，因此需要進一步降低成本并提高生產(chǎn)力?！逼浔硎?。