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[導(dǎo)讀]SiC(碳化硅)功率元器件領(lǐng)域的先進企業(yè)ROHM Co., Ltd. (以下簡稱“羅姆”)于2023年6月19日與全球先進驅(qū)動技術(shù)和電動化解決方案大型制造商緯湃科技(以下簡稱“Vitesco”)簽署了SiC功率元器件的長期供貨合作協(xié)議。根據(jù)該合作協(xié)議,雙方在2024年至2030年間的交易額將超過1300億日元。

SiC(碳化硅)功率元器件領(lǐng)域的先進企業(yè)ROHM Co., Ltd. (以下簡稱“羅姆”)于2023年6月19日與全球先進驅(qū)動技術(shù)和電動化解決方案大型制造商緯湃科技(以下簡稱“Vitesco”)簽署了SiC功率元器件的長期供貨合作協(xié)議。根據(jù)該合作協(xié)議,雙方在2024年至2030年間的交易額將超過1300億日元。

之所以能達成此次合作,是因為雙方已于2020年建立了“電動汽車電力電子技術(shù)開發(fā)合作伙伴關(guān)系”,并基于合作伙伴關(guān)系進行了密切的技術(shù)合作,開展了適用于電動汽車的SiC功率元器件和采用SiC芯片的逆變器產(chǎn)品的開發(fā)。

作為雙方聯(lián)合開發(fā)的第一個成果,Vitesco計劃最早從2024年開始供應(yīng)采用了羅姆 SiC芯片的先進逆變器,目前這種逆變器已被兩家大型電動汽車制造商的產(chǎn)品采用,提前實現(xiàn)了當初制定的目標。

在電動汽車逆變器的開發(fā)中,SiC功率元器件是非常重要的組成部分,有助于實現(xiàn)更高效的電力電子設(shè)計。其中,SiC芯片對于電動汽車而言是尤為重要的關(guān)鍵技術(shù),因為電動汽車需要支持高電壓,并通過有效利用電能來延長續(xù)航里程、縮減電池尺寸。

通過此次建立的長期供貨合作伙伴關(guān)系,Vitesco將能夠確保對電動汽車開發(fā)具有戰(zhàn)略意義且非常重要的SiC芯片的產(chǎn)能。

未來,雙方將繼續(xù)深化合作,通過SiC助力電動汽車進一步提高效率并實現(xiàn)更快的充電速度。

緯湃科技 CEO Andreas Wolf 表示:“與羅姆的供貨合作協(xié)議將成為確保Vitesco未來SiC產(chǎn)能的重要基石。我們雙方已經(jīng)通過以往的開發(fā)合作積累了很好的經(jīng)驗。我希望雙方不僅要繼續(xù)保持合作,還要進一步加強合作。 ”

ROHM Co., Ltd. 董事 常務(wù)執(zhí)行官 CFO 伊野和英(博士) 表示:“在快速發(fā)展的電動汽車市場,SiC功率元器件是實現(xiàn)更高效率的重要技術(shù),羅姆在SiC市場擁有業(yè)內(nèi)先進的開發(fā)和制造體系。我相信通過與重要的戰(zhàn)略合作伙伴Vitesco建立更深層次的業(yè)務(wù)合作關(guān)系,將有助于羅姆進一步滲透市場,另外,羅姆將有望獲得30%以上的市場份額。 ”

Vitesco CEO Andreas Wolf (右),ROHM Co., Ltd. 董事 常務(wù)執(zhí)行官 CFO 伊野和英 (左)

器件雖小,作用尤大

SiC的介電擊穿強度是傳統(tǒng)Si(硅)的10倍,禁帶寬度是Si的3倍,而且擁有更優(yōu)異的散熱特性,因而在顯著降低功率損耗、實現(xiàn)應(yīng)用設(shè)備的小型化、以及在高電壓和高溫環(huán)境下穩(wěn)定驅(qū)動方面表現(xiàn)非常出色。

憑借這些特點,與傳統(tǒng)的Si相比,使用SiC功率元器件的電力電子設(shè)備可進一步減少功率轉(zhuǎn)換過程中的損耗。尤其是在800V這樣的高電壓條件下,SiC逆變器的效率顯著高于Si逆變器。在電動汽車充電應(yīng)用中,由于電壓越高,充滿電所需的時間越短,因此全球?qū)iC產(chǎn)品的需求日益擴大。另外,由于采用SiC產(chǎn)品可以更有效地利用電動汽車電池的電能,因此有助于延長電動汽車的續(xù)航里程并縮減電池尺寸。

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