深圳2022年10月9日 /美通社/ -- 隨著新能源動(dòng)力電池行業(yè)迅速發(fā)展，一個(gè)安全、可靠、耐用的電池系統(tǒng)是確保行業(yè)健康發(fā)展的必要條件。膨脹力的出現(xiàn)，給電芯和模組均會(huì)帶來(lái)危害，應(yīng)對(duì)電芯膨脹力成為了行業(yè)內(nèi)研究的一個(gè)重點(diǎn)。

國(guó)微感知作為具備源頭高精度柔性傳感器設(shè)計(jì)生產(chǎn)、中端專(zhuān)用采集芯片設(shè)計(jì)以及下游柔性傳感器應(yīng)用能力的全鏈路方案供應(yīng)商，擁有專(zhuān)業(yè)的軟硬件設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)。能夠針對(duì)不同電池如鋰電池、燃料電池等監(jiān)測(cè)提供了不同場(chǎng)景的定制解決方案。運(yùn)用自主研發(fā)的高精度壓力傳感器可以對(duì)電芯膨脹力進(jìn)行實(shí)時(shí)壓力分布測(cè)量。具體應(yīng)用場(chǎng)景包括電芯外表面及內(nèi)部膨脹力監(jiān)測(cè)、電池化成設(shè)備壓力測(cè)試、動(dòng)力電池?zé)崾Э乇O(jiān)測(cè)等。為電芯設(shè)計(jì)優(yōu)化改進(jìn)，以及全生命周期內(nèi)的安全性監(jiān)測(cè)分析提供了實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

電池壓力檢測(cè)解決方案

電池外表面膨脹力監(jiān)測(cè)實(shí)例

實(shí)例一

實(shí)例一

本實(shí)例一使用國(guó)微感知F606025系列壓力傳感器，通過(guò)對(duì)充放電過(guò)程的壓力分布測(cè)量分析，整體看壓強(qiáng)曲線變化和充放電過(guò)程相對(duì)應(yīng)。在充放結(jié)束后電池內(nèi)部會(huì)發(fā)生弛豫現(xiàn)象，相當(dāng)于從緊繃狀態(tài)弛豫到疏松的過(guò)程，每個(gè)充放電過(guò)程都會(huì)有該現(xiàn)象，快充更明顯。如圖示中1.2C充電后靜置40min曲線會(huì)有一定的下降趨勢(shì)，弛豫現(xiàn)象得以充分體現(xiàn)。

實(shí)例二

實(shí)例二

本實(shí)例二主要監(jiān)測(cè)電池邊緣受力情況，電池長(zhǎng)度較大，上下兩頭由于夾具的存在受力較多，中間受力則不明顯。充電前，電池中間受力少，整體壓強(qiáng)偏大。隨著充電的進(jìn)行，電池膨脹，受力面積明顯變大，上下兩頭壓強(qiáng)數(shù)據(jù)逐漸變小，中間開(kāi)始有了壓強(qiáng)數(shù)據(jù)，整體壓強(qiáng)也會(huì)隨之變小。靜置后，電池弛豫，恢復(fù)初始狀態(tài)，中間受力面積減小，整體壓強(qiáng)變大。

電池內(nèi)部膨脹力監(jiān)測(cè)

目前，大量鋰電池組采用了多電芯串并形式，由于電芯個(gè)體差異，導(dǎo)致充電和放電不可能做到100%均衡，因此一套完善的充電管理電路就顯得尤為必要，它可以對(duì)鋰電池組進(jìn)行完善的充放電管理。針對(duì)此類(lèi)智能電芯內(nèi)部的膨脹力監(jiān)測(cè)需求，國(guó)微感知根據(jù)電芯內(nèi)部結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)了電芯嵌入式方案，可完全適配覆蓋電芯內(nèi)部結(jié)構(gòu)，傳感器輕薄，可長(zhǎng)時(shí)間耐受力和電解液的復(fù)雜環(huán)境，完全融入智能電芯的監(jiān)測(cè)模塊部分，可以精確測(cè)量出內(nèi)部膨脹力的變化，為電芯安全監(jiān)控管理提供實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。