一直以來，無人駕駛都是大家的關注焦點之一。因此針對大家的興趣點所在，小編將為大家?guī)頍o人駕駛的相關介紹，詳細內容請看下文。

一、甘肅省開始測試無人駕駛車輛

近日，甘肅省首條自動駕駛測試道路暨首批自動駕駛路測牌照發(fā)布會在蘭州新區(qū)舉行。這標志著今后在蘭州新區(qū)鬧市專用路段可以經(jīng)常看到無人駕駛車試驗的場面，無人駕駛車將走進公眾生活。

位于蘭州新區(qū)的甘肅省智慧交通與智能網(wǎng)聯(lián)汽車綜合測試應用示范基地的建成，為甘肅打造國家級智慧交通與智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)，推進自動駕駛車輛測試及認證、數(shù)字與實體產(chǎn)業(yè)協(xié)同、政產(chǎn)學研用一體化、智慧交通產(chǎn)品檢測等方面工作打下了堅實基礎。6月17日，甘肅省首條自動駕駛測試道路、首批自動駕駛路測牌照的發(fā)布，標志著甘肅省智慧交通建設和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展邁上了新臺階。

發(fā)布會現(xiàn)場還解讀了《道路認定要求》，宣讀了《關于蘭州新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應用開放道路的公告》。這些配套措施的出臺，讓無人駕駛車輛進入試驗路段有了政策保障，兩家獲得自動駕駛路測牌照的車企的無人駕駛車輛將有半年上路試驗期。

據(jù)介紹，無人駕駛車輛之所以能在鬧市區(qū)平穩(wěn)駕駛，得益于智慧道路改造和無人駕駛車輛的黑科技。目前，除了蘭州新區(qū)13公里的試驗段，正在修建的清傅公路還有8公里無人駕駛試驗路段，建成后將開啟高速公路狀態(tài)下的無人駕駛試驗。

據(jù)了解，甘肅省開展無人駕駛試驗有著得天獨厚的條件。甘肅省地形地貌豐富，天氣情況復雜，特別是極寒條件下的荒漠區(qū)是無人駕駛車輛試驗必須經(jīng)受的考驗。甘肅省建成智慧交通與智能網(wǎng)聯(lián)汽車綜合測試應用示范基地，將吸引更多的無人駕駛車企走進甘肅，形成產(chǎn)業(yè)鏈，搶占未來汽車發(fā)展的制高點。

二、無人駕駛未來可期

毫無疑問，自動駕駛將帶來翻天覆地的變化。任澤平認為，無人駕駛和共享出行的時代到來后，我們不用再開車，也不用再停車，安全、省時，有可能未來，北京、上海、深圳不再堵車，民眾出行將獲得「綠燈自由」，每個人在道路通行上的時間將大幅縮短，每個人都將極大的得到解放。

任澤平還指出「中國的百度是智能駕駛的引領者」，他在節(jié)目現(xiàn)場展示的百度自動駕駛出行場景顯示，百度自動駕駛車輛能主動避讓、在狹窄道路行駛，并嚴格遵守交通法規(guī)。

這些未來感十足的出行場景背后，離不開百度全球領先的專利技術積累。公開數(shù)據(jù)顯示，截至 2022 年 3 月底，百度自動駕駛中國專利申請量位居中國第一;其中高級別自動駕駛全球專利族數(shù) 1000 余項，排名全球第一。而百度 Apollo 的技術突破，持續(xù)推動著全球自動駕駛加速駛入商業(yè)化、無人化運營階段。

今年 4 月份，北京率先發(fā)出了「方向盤后無人」的無人化載人測試牌照，意味著「方向盤后無人」的自動駕駛服務在中國超大城市首次放開。隨后，重慶永川區(qū)也發(fā)放了無人化測試牌照，獲準后，百度可在重慶市永川區(qū) 85 平方公里的開放測試道路上，進行無人化自動駕駛測試。

縱觀全球自動駕駛發(fā)展，美國、德國已經(jīng)率先為多家自動駕駛企業(yè)發(fā)放了全無人測試許可，鼓勵科技企業(yè)在確保安全的前提下，廣泛開展無人化測試運營，通過數(shù)據(jù)的海量積累和迭代，不斷提升自動駕駛的決策水平和安全能力，相較于國內政策進度已領先一步。

憑借產(chǎn)業(yè)界長期蓄力和頂層設計優(yōu)勢，我國在自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展上已經(jīng)打下了堅實基礎，實現(xiàn)良好開局。未來，政府與科技企業(yè)需將無人化測試運營提上日程，持續(xù)推動自動駕駛政策落地，共同開啟自動駕駛產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展新征程。

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