智慧交通作為智慧城市的一部分，伴隨著智慧城市的不斷建設，行業(yè)應用逐漸走向深度化、綜合化。隨著我國智慧交通的市場潛力被不斷挖掘，交通領域對數(shù)據(jù)可視化、信息化有著強烈的需求，全息路網(wǎng)系統(tǒng)作為智能交通產(chǎn)品中的重要應用，其需求也將隨著智慧交通的持續(xù)發(fā)展而不斷增長。也就是說，以數(shù)字技術為核心，一體化、數(shù)字化的智慧交通是必然趨勢。

伴隨著成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈的建設不斷加速和重慶主城都市區(qū)的快速發(fā)展，人民群眾日益增長的暢行需求與現(xiàn)有有限的交通資源的矛盾日漸突出。為此，華為創(chuàng)新性地提出了全息路網(wǎng)解決方案。今天，讓我們以璧山為例，探尋智能信控帶來的便利。

位于長江上游地區(qū)、重慶主城都市區(qū)內的璧山區(qū)，緊鄰重慶主城區(qū)，有“重慶西大門(605155)”之稱。璧山地貌的總輪廓是“兩山夾一谷”，呈南北狹長空間布局，通過橋梁、隧道與主城區(qū)相連。隨著璧山交通路網(wǎng)正逐漸與重慶主城區(qū)交通路網(wǎng)的不斷融合，璧山區(qū)城市交通形勢也日趨復雜。

為了打通璧山區(qū)南北快速通道，緩解城市內部交通壓力，加快城市空間布局和產(chǎn)業(yè)功能融合發(fā)展、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，2021年，重慶市璧山區(qū)人民政府實施了黛山大道南北提速優(yōu)化工程，創(chuàng)新性地使用了基于華為全息路網(wǎng)的AI智能信號控制，成功打造了全市第一條全息動態(tài)綠波帶。

114條高速公路見證湘交科的硬核實力

作為具有“智慧交通”鮮明特色的省級交通科研單位，湘交科從1999年開始進入機電交安行業(yè)，先后承接114條高速公路的120多個公路機電工程和交安施工項目，具有深厚的技術積累。

2019年，湘交科承建的湖南省取消高速公路省界收費站工程設計施工總承包項目最終提前15天完成任務。在不到五個月的時間里，新建ETC門架系統(tǒng)1144套，改造全省ETC車道1811條、入口治超車道129條，開發(fā)升級省中心和收費站的智能收費軟件425個，整體拆除省界收費站25座……

作為該項目主力軍，湘交科智慧交通研發(fā)團隊首次建立了“數(shù)字中臺+業(yè)務中臺”的省云計算收費大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，首次將“5.8GHz車路協(xié)同通信技術”應用于分段自由流收費，為分省封閉式轉為“全國一張網(wǎng)”收費奠定了技術基礎。并在國內首創(chuàng)“AI人工智能精準收費技術”。此外，依托撤站工程開展的“智慧交通提效保暢創(chuàng)新技術研發(fā)與應用項目”成功獲評湖南省屬國企“十大創(chuàng)新工程”。

2021年，我省首條智慧高速——平益智慧高速項目啟動。面對該項目的研發(fā)和軟硬件集成施工任務，湘交科智慧交通研發(fā)團隊以“路網(wǎng)運行安全”“智慧緩堵保暢”“運營管理提效”“品質出行服務”為目標，一年時間從零開始架構，目前已初步完成平益智慧高速綜合運營平臺的開發(fā)。

智慧交通，數(shù)據(jù)先行。湘交科投入真金白銀，自主研發(fā)搭建了全省數(shù)據(jù)資源最為豐富的交通運輸大數(shù)據(jù)中心，完成了交通基礎設施管理、交通規(guī)劃決策支持、路網(wǎng)運行監(jiān)測評估、交通運輸安全監(jiān)測、交通設施健康預警五大智慧系統(tǒng)的開發(fā)，并成功入選湖南省“數(shù)字新基建100個標志性項目”和“省大數(shù)據(jù)及區(qū)塊鏈重點發(fā)展項目”。

作為國家級交通行業(yè)科技創(chuàng)新基地，湘交科擁有公路養(yǎng)護技術國家工程實驗室、交通運輸部安全應急信息保障技術及設備行業(yè)研發(fā)中心、交通建設工程湖南省重點實驗室等8個省部級研究開發(fā)平臺。還承擔了包括國家重點研發(fā)計劃“長江中游典型城市群多源無機固廢集約利用及示范”(已通過中期驗收)在內的科研項目400余項，獲國家技術發(fā)明獎、國家科技進步獎等科技獎項158項，獲中國土木工程詹天佑大獎等技術質量獎75項。

通過集中優(yōu)勢資源在智慧交通技術創(chuàng)新、資質建設等方面謀篇布局，湘交科智慧交通特色愈加明顯，行業(yè)競爭力更加突出。2021年初，湘交科承擔了湖南省首條智慧高速——平益智慧高速項目的研發(fā)和軟硬件集成任務，面對建成運營任務，湘交科全力以赴給出智慧高速建設的“湘交科方案”。