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[導(dǎo)讀]為貫徹落實(shí)中央、自治區(qū)黨委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議和全國、自治區(qū)交通運(yùn)輸工作會(huì)議部署,促進(jìn)新疆交通運(yùn)輸行業(yè)的對外技術(shù)交流與合作,推進(jìn)新疆產(chǎn)業(yè)調(diào)整升級實(shí)現(xiàn)交通產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展,加快實(shí)現(xiàn)“疆內(nèi)環(huán)起來、進(jìn)出疆快起來”目標(biāo),助力譜寫交通強(qiáng)國新疆篇章,由新疆維吾爾自治區(qū)交通運(yùn)輸廳等單位指導(dǎo),新疆維吾爾自治區(qū)公路學(xué)會(huì)主辦,新疆維吾爾自治區(qū)交通建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)、龍建路橋新疆分公司等單位協(xié)辦,烏魯木齊市交通運(yùn)輸局等單位支持,新疆蜂巢展覽有限公司承辦的第五屆中國(新疆)國際智能交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)暨西北智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)高峰論壇定于 2022年 5 月 12-14 日在新疆國際會(huì)展中心隆重舉辦。

為貫徹落實(shí)中央、自治區(qū)黨委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議和全國、自治區(qū)交通運(yùn)輸工作會(huì)議部署,促進(jìn)新疆交通運(yùn)輸行業(yè)的對外技術(shù)交流與合作,推進(jìn)新疆產(chǎn)業(yè)調(diào)整升級實(shí)現(xiàn)交通產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展,加快實(shí)現(xiàn)“疆內(nèi)環(huán)起來、進(jìn)出疆快起來”目標(biāo),助力譜寫交通強(qiáng)國新疆篇章,由新疆維吾爾自治區(qū)交通運(yùn)輸廳等單位指導(dǎo),新疆維吾爾自治區(qū)公路學(xué)會(huì)主辦,新疆維吾爾自治區(qū)交通建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)、龍建路橋新疆分公司等單位協(xié)辦,烏魯木齊市交通運(yùn)輸局等單位支持,新疆蜂巢展覽有限公司承辦的第五屆中國(新疆)國際智能交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)暨西北智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)高峰論壇定于 2022年 5 月 12-14 日在新疆國際會(huì)展中心隆重舉辦。

記者近日走訪組委會(huì)獲悉,目前展會(huì)各項(xiàng)工作進(jìn)展順利,除各大交通領(lǐng)域央企、國企、龍頭企業(yè)積極參展外,交通行業(yè)智能方面的企業(yè)參展比例較上屆會(huì)再次提高。據(jù)組委會(huì)負(fù)責(zé)人文敏透露,去年的新疆交通展智能企業(yè)的數(shù)量占據(jù)參展企業(yè)總數(shù)的35%,今年的展會(huì)將再創(chuàng)新高,目前報(bào)名參展企業(yè)占總數(shù)的60%左右。該負(fù)責(zé)人介紹說,新疆交通行業(yè)近幾年在國家各項(xiàng)政策的支持下發(fā)展不斷提速,以公路為代表的新疆交通建設(shè)迎來了巨大的發(fā)展良機(jī),疆內(nèi)對國內(nèi)外先進(jìn)交通設(shè)備及裝備缺口較大。

第五屆中國(新疆)國際智能交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)致力于為區(qū)域合作、行業(yè)交流搭建平臺(tái),助力新疆本土交通企業(yè)學(xué)習(xí)先進(jìn)交通技術(shù),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型,優(yōu)化交通行業(yè)結(jié)構(gòu)。在自治區(qū)相關(guān)部門的關(guān)注和指導(dǎo)下,已經(jīng)發(fā)展成為集形象宣傳、設(shè)備展示、新品發(fā)布、技術(shù)交流、貿(mào)易洽談?dòng)谝惑w的大型行業(yè)盛會(huì)。

“新疆交通展是一個(gè)很好的政企對接平臺(tái),通過展會(huì)可以展示我們公司在國內(nèi)外交通建設(shè)方面取得的輝煌成就,助力新疆交通強(qiáng)國建設(shè)邁向新臺(tái)階,并與最前沿的交通技術(shù)成果面對面,通過國內(nèi)外知名交通領(lǐng)域?qū)<遗c學(xué)者在高峰論壇上進(jìn)行的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)分享,我們能更好的把握行業(yè)發(fā)展動(dòng)向,為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供一些可行的思路。

關(guān)于未來,跳出傳統(tǒng)建設(shè)類的交通業(yè)務(wù),在出行服務(wù)領(lǐng)域,華為的想象力也可以更大。作為科技巨無霸的它,C端有手機(jī)業(yè)務(wù),支付業(yè)務(wù)、地圖業(yè)務(wù),B端有企業(yè)業(yè)務(wù),還有通信等基礎(chǔ)技術(shù)支撐,如果利用好這些優(yōu)勢賦能交通,它的賽道將更加寬廣。

基于其多年的深耕發(fā)展,??档那?、平臺(tái)、戰(zhàn)略、體系都很健康,產(chǎn)品和技術(shù)積淀足夠,對用戶的需求把握也比較透徹。小編了解到,海康在交通領(lǐng)域常用的產(chǎn)品涵蓋高中低端,場景化解決方案非常豐富,僅公交站臺(tái)一個(gè)場景,??稻陀?個(gè)解決方案。交通領(lǐng)域,??涤懈鄳?yīng)用實(shí)踐的用戶。

當(dāng)然,海康也在積極變化,應(yīng)對挑戰(zhàn)。面對芯片缺陷,它入股富瀚微,布局芯片產(chǎn)業(yè),為所謂的“芯片之危機(jī)”再買上一份保險(xiǎn)。

對于海康來說,如何持續(xù)保持業(yè)績的高位增長可能是其最大的痛苦。當(dāng)我們看到海康的智慧交管場景化解決方案已經(jīng)達(dá)到100+多個(gè),在交通信號燈市場、城市停車市場開始精細(xì)化深耕,看到相對弱勢的高速公路市場也已經(jīng)擁有豐富的解決方案,看到他開始“一城一策”,定制化為用戶進(jìn)行服務(wù),就能清晰的感受到業(yè)績增長壓力帶來的苦惱。

大興國際機(jī)場以其極具未來科技感的外觀、融合中國傳統(tǒng)和時(shí)代特色的內(nèi)部裝飾、以及便捷的樞紐設(shè)施功能刷爆了全球機(jī)場行業(yè)的朋友圈。除此之外,大興機(jī)場安全、智能、人性化的運(yùn)行、服務(wù)和管理能力和背后支撐的智慧科技更為全球機(jī)場、乃至交通、旅游行業(yè)所關(guān)注。大興機(jī)場全方位打造了全球空港最醒目、最具理論和技術(shù)創(chuàng)新性的、以數(shù)字化轉(zhuǎn)型為本質(zhì)的“智慧機(jī)場”樣板工程。

HT for Web 自主研發(fā)了強(qiáng)大的基于 HTML5 的 2D/3D 渲染引擎,在 2D 組態(tài) 和 3D 組態(tài) 上,Hightopo(以下簡稱 HT )的 HT for Web 產(chǎn)品有著豐富的組態(tài)可供選擇,本文將運(yùn)用 HT 豐富的 2/3D 組態(tài)搭建出北京大興機(jī)場 3D可視化,以展現(xiàn)被譽(yù)為“世界第七大”奇跡之首的北京大興國際機(jī)場的耀眼與魔幻。

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