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當(dāng)前位置:首頁(yè) > 物聯(lián)網(wǎng) > 智能應(yīng)用
[導(dǎo)讀]“這里是位于振州路和宜居路的高位監(jiān)控球形攝像機(jī),它可以360度對(duì)主干道路進(jìn)行監(jiān)控,能32倍變焦放大,放大之后人臉、車牌清晰呈現(xiàn)。除高位監(jiān)控外,23個(gè)路口還部署有紅綠燈信號(hào)指揮和電子警察違法取證系統(tǒng),所有的車輛都可以被‘天網(wǎng)’拍到,車牌、車型、車輛特征以及駕駛員面部特征均可纖毫畢現(xiàn),對(duì)交通違法行為進(jìn)行實(shí)時(shí)無感捕獲?!痹谌齺喲轮轂晨萍汲枪芾砭謭@區(qū)服務(wù)處的監(jiān)控中心內(nèi),記者在大屏上看到了這一幕,點(diǎn)擊屏幕上的任意一個(gè)畫面,就能看到實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的道路信息,左上角顯示著日期與時(shí)間,在電子時(shí)鐘數(shù)字的跳躍中車來人往,路面交通情況一覽無遺。

“這里是位于振州路和宜居路的高位監(jiān)控球形攝像機(jī),它可以360度對(duì)主干道路進(jìn)行監(jiān)控,能32倍變焦放大,放大之后人臉、車牌清晰呈現(xiàn)。除高位監(jiān)控外,23個(gè)路口還部署有紅綠燈信號(hào)指揮和電子警察違法取證系統(tǒng),所有的車輛都可以被‘天網(wǎng)’拍到,車牌、車型、車輛特征以及駕駛員面部特征均可纖毫畢現(xiàn),對(duì)交通違法行為進(jìn)行實(shí)時(shí)無感捕獲?!痹谌齺喲轮轂晨萍汲枪芾砭謭@區(qū)服務(wù)處的監(jiān)控中心內(nèi),記者在大屏上看到了這一幕,點(diǎn)擊屏幕上的任意一個(gè)畫面,就能看到實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的道路信息,左上角顯示著日期與時(shí)間,在電子時(shí)鐘數(shù)字的跳躍中車來人往,路面交通情況一覽無遺。

這些安裝在崖州灣科技城園區(qū)多個(gè)十字路口、主干道上的設(shè)備組合拳能實(shí)現(xiàn)全天候多方位無人值守高清監(jiān)控、車牌精準(zhǔn)識(shí)別、車流分析、32倍變焦放大等功能,實(shí)現(xiàn)對(duì)交通信號(hào)、車輛的精準(zhǔn)管控。這得益于在建的崖州灣科技城智能交通系統(tǒng)項(xiàng)目,這是智慧園區(qū)的一個(gè)建設(shè)縮影。據(jù)了解,建設(shè)內(nèi)容包括搭建一個(gè)崖州灣科技城智能交通可視化平臺(tái)、八類基礎(chǔ)系統(tǒng)(交通信息感知系統(tǒng)、交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)、交通事件檢測(cè)系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、停車誘導(dǎo)系統(tǒng)、交通信號(hào)控制系統(tǒng)、交通違法監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、高清卡口系統(tǒng)),以及打造一處5G特色應(yīng)用。

多快好省美信團(tuán)隊(duì)&方案獲贊譽(yù)

一大早,Bennie和幾位美信時(shí)代研發(fā)工程師一起來到地鐵5號(hào)線,進(jìn)行方案匯報(bào)。

他表示新的運(yùn)維解決方案將通過靈活部署模式和高性能的數(shù)據(jù)采集分析對(duì)交換機(jī)進(jìn)行高效的監(jiān)控和運(yùn)維管理,同時(shí)進(jìn)一步地提高網(wǎng)絡(luò)的可靠性和傳輸性能,保障系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

方案的專業(yè)性和美信時(shí)代團(tuán)隊(duì)的快速反應(yīng)高效協(xié)同得到地鐵5號(hào)線領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。他贊揚(yáng)了Bennie“第一時(shí)間響應(yīng),積極協(xié)調(diào)資源,想客戶所想”的積極服務(wù)態(tài)度和美信時(shí)代在服務(wù)過程中展現(xiàn)的過硬專業(yè)技術(shù)能力。

Bennie向領(lǐng)導(dǎo)介紹了美信監(jiān)控易地鐵一體化監(jiān)控運(yùn)維解決方案“多、快、好、省”四大優(yōu)點(diǎn):

★多:以全自動(dòng)化巡檢代替人工巡檢,監(jiān)控設(shè)備多,實(shí)現(xiàn)靈活、精準(zhǔn)告警和全方位安全保障;

★快:故障發(fā)現(xiàn)從幾小時(shí)提高到幾分鐘,保障業(yè)務(wù)順暢運(yùn)行,快速解決問題,保障業(yè)務(wù)順暢運(yùn)行;

★好:一體化監(jiān)控實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一監(jiān)控管理,管理效果更好,登錄一個(gè)界面,即可看到所有設(shè)備狀態(tài);一體化監(jiān)控,各類設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)可以共同形成多種視圖和報(bào)表;

★?。杭泄芾?,提高管理效率。

Bennie還表示,美信監(jiān)控易地鐵一體化運(yùn)維平臺(tái)可集中采集和展現(xiàn)設(shè)備監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、業(yè)務(wù)和系統(tǒng)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、車站和車務(wù)段數(shù)據(jù)、資產(chǎn)數(shù)據(jù)、運(yùn)維績(jī)效數(shù)據(jù)等等,精準(zhǔn)輔助領(lǐng)導(dǎo)決策。

北京地鐵5號(hào)線領(lǐng)導(dǎo)對(duì)美信時(shí)代在此次工作中的積極配合和在地鐵專業(yè)智能運(yùn)維的探索與實(shí)踐深表感謝,并對(duì)監(jiān)控易地鐵一體化運(yùn)維平臺(tái)的強(qiáng)大功能深感興趣,希望與美信時(shí)代一起探索更多場(chǎng)景、更多維度、更大空間的深度合作。軌道交通領(lǐng)域擁有著海量的數(shù)據(jù)積累、深厚的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)積淀和較高技術(shù)門檻,只有懷有敬畏心態(tài)的玩家才有望在“智慧軌交”的搶灘大戰(zhàn)中撥得頭籌。

提前主動(dòng)謀劃,用足用活政策。根據(jù)形勢(shì)變化提前準(zhǔn)確預(yù)測(cè)政策趨勢(shì),把政策吃準(zhǔn)吃透、用足用好,同時(shí)嚴(yán)格依法依規(guī)從業(yè),加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防控。銀江技術(shù)將通過不斷提升公司規(guī)劃設(shè)計(jì)、軟件交付、建設(shè)運(yùn)營(yíng)全流程運(yùn)營(yíng)管理效率,實(shí)現(xiàn)在合規(guī)、法務(wù)、財(cái)稅等各方面風(fēng)險(xiǎn)管控下的業(yè)務(wù)高速增長(zhǎng)。

數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代,數(shù)據(jù)要素正在成為重塑全球經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、改變?nèi)蚋?jìng)爭(zhēng)格局的關(guān)鍵力量。面向“十四五”規(guī)劃、“東數(shù)西算”工程的新征程,銀江技術(shù)將繼續(xù)聚焦數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展航向,在開放中創(chuàng)造機(jī)遇、在合作中謀求發(fā)展,聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈伙伴和客戶,釋放數(shù)據(jù)價(jià)值,加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型,推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

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