無(wú)論是局部搜索、社交網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)推廣或是智能移動(dòng)助手，定位正在迅速發(fā)展成為一種必要的功能，使信息能夠從云服務(wù)器傳遞給正在移動(dòng)的用戶。無(wú)論用戶身處何方，室內(nèi)或室外，在開車或是在散步，更精準(zhǔn)和更可靠的定位對(duì)于提升大量應(yīng)用領(lǐng)域的用戶體驗(yàn)而言都是至關(guān)重要的。在如今科技發(fā)達(dá)的地球村時(shí)代，了解自己的位置進(jìn)而借助工具實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航，已成為地球村中每個(gè)人的基本需求。

強(qiáng)大的市場(chǎng)需求推動(dòng)了定位導(dǎo)航技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車自帶的導(dǎo)航儀、PND、帶GPS功能的手機(jī)等，讓人們深切感受到定位和導(dǎo)航的便捷。隨著應(yīng)用的擴(kuò)展，定位和導(dǎo)航技術(shù)也在不斷面臨著新的挑戰(zhàn)，例如，汽車應(yīng)用市場(chǎng)的導(dǎo)航儀如何在樓宇林立的城市中實(shí)現(xiàn)更好的導(dǎo)航性能？如何在立交橋上或停車場(chǎng)中獲得準(zhǔn)確地定位？如何獲得實(shí)時(shí)內(nèi)容的連接？移動(dòng)應(yīng)用市場(chǎng)中如何實(shí)現(xiàn)室內(nèi)的精確定位和導(dǎo)航？如何降低功耗，讓手持設(shè)備支持“Always on”的定位和導(dǎo)航？這些新的挑戰(zhàn)同時(shí)也推動(dòng)著定位和導(dǎo)航技術(shù)地不斷提升。

前不久，CSR公司推出了兩個(gè)系列產(chǎn)品，分別針對(duì)汽車市場(chǎng)和移動(dòng)市場(chǎng)，據(jù)CSR介紹，這兩款產(chǎn)品將為移動(dòng)設(shè)備設(shè)計(jì)提供無(wú)縫的室內(nèi)至室外導(dǎo)航；為主流汽車市場(chǎng)設(shè)計(jì)提供非凡的車載娛樂(lè)信息平臺(tái)。
 
CSR中國(guó)區(qū)總經(jīng)理鄭元更先生

此次CSR推出的針對(duì)移動(dòng)市場(chǎng)的SiRFstarV架構(gòu)和SiRFusion 平臺(tái)即是專門為了應(yīng)對(duì)室內(nèi)定位這一難題。據(jù)CSR中國(guó)區(qū)總經(jīng)理鄭元更先生介紹，SiRFstarV架構(gòu)引入了一種定位和導(dǎo)航的新方法。不同于僅僅依靠GPS進(jìn)行定位，SiRFstarV架構(gòu)從多種技術(shù)中收集實(shí)時(shí)信息：GPS、伽利略、格洛納斯和北斗衛(wèi)星（開始運(yùn)作時(shí)）；多種射頻系統(tǒng)，如蜂窩網(wǎng)和Wi-Fi；以及多種MEMS傳感器，如加速計(jì)、陀螺儀和指南針。然后SiRFstarV架構(gòu)使用SiRFusion平臺(tái)將這些實(shí)時(shí)信息與星歷表數(shù)據(jù)、繪圖、蜂窩基站、Wi-Fi接入點(diǎn)位置數(shù)據(jù)以及其他基于云服務(wù)的輔助信息結(jié)合在一起。通過(guò)融合所有這些數(shù)據(jù)，SiRFstarV架構(gòu)能夠?yàn)槭覂?nèi)和室外使用者提供精準(zhǔn)的定位和導(dǎo)航，將定位和導(dǎo)航技術(shù)提升到了新的高度。
 
SiRFstarV架構(gòu)引入了一種定位和導(dǎo)航的新方法

鄭元更展示的照片顯示，使用這種創(chuàng)新的定位導(dǎo)航方法，在室內(nèi)失去GPS信號(hào)的情況下，可以實(shí)現(xiàn)誤差比率低至5%的較精確的定位，也就是說(shuō)，當(dāng)活動(dòng)距離為200米時(shí)，定位誤差僅為10米。

“精確的室內(nèi)定位，不僅需要依賴多種射頻及MEMS傳感技術(shù)，同時(shí)還離不開SiRFusion這一智能平臺(tái)，”鄭元更介紹說(shuō)。SiRFusion的自學(xué)式、端對(duì)端定位平臺(tái)“融合”了多種射頻信號(hào)和傳感輸入，能夠連續(xù)提供極為可靠和精準(zhǔn)的位置信息。當(dāng)使用者穿越不同的國(guó)家、城市、社區(qū)、公園、購(gòu)物廣場(chǎng)、會(huì)議中心、機(jī)場(chǎng)、火車站或其他大型建筑物時(shí)，使用SiRFstarV 和SiRFusion的移動(dòng)產(chǎn)品將能夠?qū)崿F(xiàn)室內(nèi)和室外導(dǎo)航的無(wú)縫轉(zhuǎn)換，幫助他們能夠繼續(xù)使用大量基于位置的服務(wù)和應(yīng)用程序。與其他需要昂貴的人工測(cè)量來(lái)建立和維護(hù)的室內(nèi)Wi-Fi射頻定位數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)不同，SiRFusion平臺(tái)能夠通過(guò)使用人群源技術(shù)不斷進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)自動(dòng)更新。

此次推出的針對(duì)汽車前裝市場(chǎng)的SiRFprimaII是第二代產(chǎn)品，它整合了一個(gè)多重GNSS定位引擎，支持GPS、伽利略、格洛納斯和北斗衛(wèi)星，改善導(dǎo)航系統(tǒng)在信號(hào)受到遮擋環(huán)境中的性能表現(xiàn)。結(jié)合SiRFDRive航位推算軟件，無(wú)論駕駛者是在密集的城市峽谷、隧道，還是在多層停車場(chǎng)之中，SiRFprimaII都能為其帶來(lái)無(wú)縫的導(dǎo)航體驗(yàn)。SiRFprimaII強(qiáng)大的全新3D圖像和視頻加速器、ARM Cortex-A9應(yīng)用處理器以及其他主要組成部分將為主流消費(fèi)者帶來(lái)終極的導(dǎo)航和娛樂(lè)體驗(yàn)。SiRFprimaII的圖像和多媒體能力的設(shè)計(jì)目的同樣是將全新的概念，如增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)帶給主流汽車市場(chǎng)。車載SiRFprimaII SoC豐富的多媒體功能、觸控用戶界面和強(qiáng)大的計(jì)算能力，結(jié)合CSR的連接和音頻技術(shù)，幫助OEM生產(chǎn)商和ODM生產(chǎn)商將自己有限的資源集中在以具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)位創(chuàng)造高差異化、性能豐富的導(dǎo)航和娛樂(lè)系統(tǒng)。