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[導(dǎo)讀]日前,現(xiàn)代汽車發(fā)布最新業(yè)績報告顯示,其2019年第四季度銷售額增至27.87萬億韓元,遠(yuǎn)超去年同期的25.23億韓元。官方稱,這主要得益于SUV銷量的增加和產(chǎn)品組合的加強(qiáng)。 由于中國等市場的疲軟,現(xiàn)代

日前,現(xiàn)代汽車發(fā)布最新業(yè)績報告顯示,其2019年第四季度銷售額增至27.87萬億韓元,遠(yuǎn)超去年同期的25.23億韓元。官方稱,這主要得益于SUV銷量的增加和產(chǎn)品組合的加強(qiáng)。

由于中國等市場的疲軟,現(xiàn)代汽車第四季度銷量同比下滑2.5%至120萬輛。其中韓國本土市場銷量同比微跌0.4%至19.4萬輛。

需要注意的是,盡管現(xiàn)代汽車銷量整體下滑,但得益于成本創(chuàng)新措施以及有利的匯率環(huán)境。其營業(yè)利潤同比增長200%,達(dá)到了1.24萬億韓元。凈利潤為8512億韓元,而去年的凈利潤為-2033億韓元。

2019全年累計來看,現(xiàn)代汽車全球銷量為443萬臺,低于去年的459萬臺。其營業(yè)收入105.79萬億韓元,同比增長9.3%;營業(yè)利潤同比增長52%,達(dá)到3.68萬億韓元。凈利潤幾乎翻了一番,從1.65萬億韓元增至3.26萬億韓元。

據(jù)悉,現(xiàn)代汽車2020年全球銷量目標(biāo)為458萬輛,其中在中國市場,現(xiàn)代汽車2020年將挑戰(zhàn)年銷量75萬輛的目標(biāo)。

為推動銷量目標(biāo)的實現(xiàn),2020年北京現(xiàn)代將推出第十代索納塔、菲斯塔EV、全新MPV以及全新伊蘭特等新車型。其中全新索納塔預(yù)計于4月上市,菲斯塔EV則在一季度上市。

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