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[導讀]據美國科技媒體TechCrunch報道,摩拜單車和ofo是中國共享單車領域的創(chuàng)業(yè)公司。隨著他們逐漸退出國際市場,剩下的自行車如何處理成了問題,但一位創(chuàng)業(yè)者似乎找到了一種解決方案:捐贈給需要它的學生們。

據美國科技媒體TechCrunch報道,摩拜單車和ofo是中國共享單車領域的創(chuàng)業(yè)公司。隨著他們逐漸退出國際市場,剩下的自行車如何處理成了問題,但一位創(chuàng)業(yè)者似乎找到了一種解決方案:捐贈給需要它的學生們。

麥克(Mike Than Tun Win)是一位“多產”創(chuàng)業(yè)者,所創(chuàng)辦的公司包括科技創(chuàng)業(yè)項目8bod.com,以及旅游初創(chuàng)公司flymya.com等。

據悉,他已經從ofo等共享單車初創(chuàng)公司那里購買了1萬輛自行車,準備把它們捐贈給緬甸的學生們。

此前,這些學生步行數英里去學校,他們的家里缺乏交通工具。

麥克解釋說:“在農村,一排又一排的學生從家里走到學校,這是很常見的現(xiàn)象。有些學生需要走上一小時,他們的家庭幾乎買不起像自行車或摩托車這樣的簡單交通工具,校車對他們來說更是奢侈品?!?/p>

為了彌補這一差距,麥克創(chuàng)建了一個名為“LessWalk”(少走路)的非營利機構。目前,該機構正在收購這些自行車,提供給學生們使用。其中,很多自行車都是從ofo等共享單車初創(chuàng)公司那里購買的。

緬甸擁有5000多萬人口,其中有900多萬學生。麥克還表示,希望能激勵“全球的朋友們”效仿他的做法,建立類似的捐贈項目,讓大量被遺棄的自行車重新投入工作,而不是制造更多的城市垃圾。

當然,捐贈也并非是重新利用這些自行車的唯一方式。在摩拜單車準備退出歐洲市場后,其歐洲領導層將從摩拜單車中國所有者手中收購其歐洲業(yè)務。

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