ADI
-
可簡化EMC設(shè)計，具有更高SNR和動態(tài)范圍，這款光學(xué)傳感器絕了
在下述的內(nèi)容中，小編將會對ADI ADPD188BI光學(xué)傳感器的相關(guān)消息予以報道，如果傳感器是您想要了解的焦點之一，不妨和小編共同閱讀這篇文章哦。
-
利用PMBus數(shù)字電源系統(tǒng)管理器進行電流檢測——第二部分
本文第二部分介紹如何測量高壓或負供電軌上的電流，以及如何為IMON檢測方法設(shè)置配置寄存器。本文闡述了測量電流的精度考慮因素，并提供了使用LTpowerPlay?進行器件編程的相關(guān)說明。在第一部分，我們介紹了電流檢測的基本概念，包括各種方法和電路拓撲。
-
利用PMBus數(shù)字電源系統(tǒng)管理器進行電流檢測——第一部分
本系列文章分為兩部分，這是第一部分。第一部分介紹數(shù)字電源系統(tǒng)管理器(DPSM)系列，并說明電流檢測的主要方法。另外還會介紹LTpowerPlay?并討論電能計量。第二部分探討高壓或負電源上的電流檢測及精度，并重點介紹DSPM系列的數(shù)字方面。
-
USB供電的5.8 GHz RF LNA接收器，帶輸出功率保護功能
國際電信聯(lián)盟(ITU)分配了免許可的5.8 GHz工業(yè)、科學(xué)和醫(yī)學(xué)(ISM)無線電頻段供全球使用。隨著無線技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)的進步，以及最低的法規(guī)合規(guī)要求，使此頻段在短距離無線通信系統(tǒng)中頗受歡迎。
-
非常見問題第199期：可實現(xiàn)高降壓比的三種緊湊型解決方案
本文將闡述為何非隔離式DC-DC降壓轉(zhuǎn)換器(在本文中簡稱為降壓轉(zhuǎn)換器)在高輸出電流下將高DC輸入電壓轉(zhuǎn)換為很低的輸出電壓時會面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。本文將介紹可以實現(xiàn)高降壓比，同時保持小尺寸的三種不同方法。
-
適合工業(yè)應(yīng)用的魯棒SPI/I2C通信
對于控制器和外設(shè)之間的短距離電路板內(nèi)連接，串行外設(shè)接口(SPI)和Inter-Integrated Circuit (I2C)接口是流行的事實上的通信標(biāo)準(zhǔn)。由于存在廣泛的硬件和軟件支持，SPI和I2C已被傳感器、執(zhí)行器和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器制造商廣泛采用。當(dāng)控制器和外設(shè)位于同一電路板上、共享同一接地層且相距不遠(不大于1米)時，這些接口的實現(xiàn)相當(dāng)簡單。
-
新推出的同步SAR模數(shù)轉(zhuǎn)換器的片內(nèi)校準(zhǔn)優(yōu)勢
本文評估在電阻模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)前面的外部電阻的影響。這些系列的同步采樣ADC包括一個高輸入阻抗電阻可編程增益放大器(PGA)，用于驅(qū)動ADC和縮放輸入信號，允許直接連接傳感器。但是，有幾個原因?qū)е略谠O(shè)計期間，我們最終會在模擬輸入前面增加外部電阻。以下部分從理論上解釋預(yù)期的增益誤差，該誤差與電阻大小呈函數(shù)關(guān)系，且介紹最小化這些誤差的幾種方式。本文還研究電阻公差和不同的校準(zhǔn)選項對ADC輸入阻抗的影響。除理論研究之外，還使用試驗臺測量和比較幾種設(shè)備，以證明片內(nèi)增益校準(zhǔn)功能能實現(xiàn)出色精度。增益校準(zhǔn)功能使廣泛前端電阻值的系統(tǒng)誤差低于0.05%，無需執(zhí)行任何校準(zhǔn)例程，只需對每個通道的單個寄存器執(zhí)行寫操作即可。
-
ADI公司精密信號鏈平臺可輕松實現(xiàn)高精度設(shè)計
中國，北京– Analog Devices, Inc.(ADI)推出精密窄帶寬信號鏈平臺，以優(yōu)化工業(yè)和儀器儀表應(yīng)用中信號帶寬范圍在DC至約10 kHz的系統(tǒng)性能。為簡化設(shè)計過程，這一全新平臺可提供一系列具有可定制化解決方案選項的完整信號鏈，并且提供一套精選的開發(fā)工具，其中包括LTspice?等仿真環(huán)境，可深入研究濾波器性能或電源管理的設(shè)計工具，以及充分利用了ADI數(shù)十年經(jīng)驗及見解構(gòu)建的基于信號鏈的評估系統(tǒng)。
-
在自動駕駛汽車中實現(xiàn)5G和DSRC V2X
很顯然，車輛通信是實現(xiàn)更高的自動駕駛水平的重要推動因素。但是，長期以來，汽車廠商一直在研究分析所需的無線接入技術(shù)應(yīng)基于蜂窩技術(shù)(也稱為C-V2X)還是基于直接接入技術(shù)(稱為DSRC)。在本文中，我們將展示未來的自動駕駛場景需要協(xié)調(diào)或組合使用這兩種技術(shù)。先進的多無線標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備需要集成分別采用不同技術(shù)的單個模塊。因此，在缺乏無線互聯(lián)的標(biāo)準(zhǔn)接口的情況下，實現(xiàn)這種協(xié)同系統(tǒng)顯得非常困難。我們使用最近發(fā)布的一款單芯片解決方案來實現(xiàn)雙頻、雙無線標(biāo)準(zhǔn)車載通信系統(tǒng)。利用單芯片，可以在多個頻段內(nèi)同時發(fā)送和接收信號。雖然此設(shè)備未通過汽車應(yīng)用認證，但所用的技術(shù)可以通過提供產(chǎn)品差異化和增強控制來提升服務(wù)質(zhì)量，為汽車制造商提供支持。
-
車用芯片收入暴增加！ADI第二季營收29.72億美元，連續(xù)破紀(jì)錄
5月19日消息，模擬芯片大廠亞德諾半導(dǎo)體(Analog Devices, Inc.，ADI)于美國股市周三(5 月18 日)盤前公布2022 會計年度第二季(截至2022 年4 月30 日為止)財報：營收同比增長79% 至29.72 億美元，非依照美國一般公認會計原則(non-GAAP)每股稀釋盈余年增56% 至2.40 美元。超出了此前分析師的預(yù)期。
-
異步DC-DC升壓轉(zhuǎn)換器(包含續(xù)流二極管)還能實現(xiàn)低輻射嗎?
本文嘗試展示帶分立式續(xù)流二極管的異步轉(zhuǎn)換器如何還能實現(xiàn)低輻射。其中將會介紹不同類型的轉(zhuǎn)換器、布局和封裝，以及為何受控開關(guān)非常有效，還會詳細介紹在CISPR 25 5類輻射測試中，低EMI評估電路的通過測試結(jié)果。
-
ADI公司的安全認證器以加密方式保護產(chǎn)品并通過1-Wire?輕松實現(xiàn)集成
中國，北京 – Analog Devices, Inc. (ADI)推出DS28E30 1-Wire ECDSA安全認證器，這是一款高性價比解決方案，用于檢測和保護產(chǎn)品，防止產(chǎn)品被偽造或濫用。該器件通過基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)FIPS 186橢圓曲線數(shù)字簽名算法(ECDSA)的固定功能密碼工具箱、密鑰和應(yīng)用數(shù)據(jù)安全存儲，以及單觸點1-Wire接口，可以盡可能簡單、輕松地集成到現(xiàn)有設(shè)計或新設(shè)計中。
-
具有擴展范圍的電容數(shù)字轉(zhuǎn)換器
電容傳感器廣泛用于各種工業(yè)應(yīng)用，例如液位監(jiān)測、壓力測量、位置檢測、流量計、濕度檢測等。ΣΔ (Sigma-Delta)電容數(shù)字轉(zhuǎn)換器(CDC)用方波激勵未知電容，并將產(chǎn)生的電荷轉(zhuǎn)換成單比特數(shù)字輸出碼流。然后，由數(shù)字濾波器處理比特流，輸出精確的低噪聲電容測量值。
-
新思科技與ADI公司達成合作
（全球TMT2022年5月24日訊）新思科技和Analog Devices, Inc. 近日宣布達成合作，通過采用新思科技的仿真工具Saber為DC/DC IC和μModule?（微型模塊）穩(wěn)壓器提供模型庫。Saber作為新思科技虛擬原型解決方案的一部分，其系統(tǒng)級仿真...
-
新思科技與ADI公司達成合作，共同加速電源系統(tǒng)設(shè)計
提供全面高效的電源管理建模，適用于汽車和工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域 加州山景城2022年5月24日 /美通社/ -- 新思科技（納斯達克股票代碼：SNPS）和Analog Devices, Inc. 近日宣布達成合作，通過采用新思科技業(yè)界領(lǐng)先的仿真工具Saber為DC/DC IC和...
-
提供顯著跳頻(FH)優(yōu)勢的下一代軟件定義無線電(SDR)收發(fā)器
本文深入探討了跳頻(FH)的概念，以及如何通過靈活設(shè)計ADRV9002 SDR收發(fā)器的鎖相環(huán)(PLL)架構(gòu)來實現(xiàn)四大跳頻特性。這些特性可為用戶提供強大的跳頻功能，讓他們能夠處理單通道和雙通道操作模式下的Link 16和快速實時載波頻率負載等應(yīng)用。此外，跳頻與多芯片同步(MCS)和數(shù)字預(yù)失真(DPD)技術(shù)的結(jié)合使ADRV9002 SDR收發(fā)器成為一種非常有吸引力的解決方案，可滿足當(dāng)今復(fù)雜通信系統(tǒng)中的更高要求。
-
加速度計新品，高分辨率+低噪聲+內(nèi)置多種系統(tǒng)級節(jié)能功能
在這篇文章中，小編將對ADI ADXL367加速度計的相關(guān)內(nèi)容和情況加以介紹以幫助大家增進對它的了解程度，和小編一起來閱讀以下內(nèi)容吧。
-
為何10BASE-T1S是汽車通信中缺失的以太網(wǎng)鏈路
新的IEEE汽車以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)不斷涌現(xiàn)，10BASE-T1S以太網(wǎng)是最新標(biāo)準(zhǔn)之一。本文討論汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，它們反映了汽車電子/電氣(E/E)架構(gòu)的變化，以及新10BASE-T1S標(biāo)準(zhǔn)如何支持和推動這種新架構(gòu)的部署。
-
數(shù)字隔離技術(shù)：將安全性和數(shù)據(jù)完整性貫穿始終
在電氣化和數(shù)字化程度日益提高的今天，保護人員、貴重資產(chǎn)和關(guān)鍵數(shù)據(jù)免受高壓和其他干擾影響，比以往任何時候都更加重要。數(shù)字隔離技術(shù)可以解決這一挑戰(zhàn)。隨著工廠自動化、電動汽車和先進的數(shù)字醫(yī)療設(shè)備快速升級，值得信賴的安全性和數(shù)據(jù)完整性變得至關(guān)重要。
-
阿拉訂+極兌云：實現(xiàn)區(qū)塊鏈在實際領(lǐng)域的應(yīng)用
上海2022年5月16日 /美通社/ -- 最近幾年，區(qū)塊鏈風(fēng)靡全球，受到了眾多行業(yè)的青睞。而區(qū)塊鏈的一大痛點在于，其限制性較強，僅限在虛擬領(lǐng)域內(nèi)應(yīng)用。上海豐之沃電子商務(wù)科技股份有限公司（Avantouch）通過專業(yè)的技術(shù)手段，創(chuàng)新的技術(shù)思維，經(jīng)過長期的技術(shù)研發(fā)，攻克了這一難題。...
