近期,在氫燃料電池汽車(chē)(FCV)領(lǐng)域,有兩則重大新聞,都是關(guān)于我國(guó)在該領(lǐng)域取得的重大突破:中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(武漢)聯(lián)合東風(fēng)揚(yáng)子江汽車(chē)公司推出的「泰歌號(hào)」,首次使用液態(tài)氫作為能源;眾宇氫能技術(shù)(荊
北京時(shí)間10月31日早間消息,豐田工程師正在研究鋰電池技術(shù)。目前,豐田可以將更多能量安全地封裝在一起,而不帶來(lái)額外成本。這意味著,豐田能更好地開(kāi)拓快速發(fā)展的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。 盡管競(jìng)
繼北汽新能源、長(zhǎng)江EV、前途汽車(chē)后,第四張新能源準(zhǔn)生證花落奇瑞。11月2日從國(guó)家發(fā)改委旗下的投資項(xiàng)目在線(xiàn)審批監(jiān)管平臺(tái)網(wǎng)站了解到,奇瑞新能源汽車(chē)技術(shù)有限公司純電動(dòng)乘用車(chē)項(xiàng)目審批結(jié)果標(biāo)示為通過(guò)。
在 1885 年,德國(guó)人卡爾奔馳發(fā)明了世界上第一輛內(nèi)燃機(jī)汽車(chē),但恐怕很多人都不會(huì)想到,發(fā)明內(nèi)燃機(jī)車(chē)的德國(guó),準(zhǔn)備在 15 年后讓內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)壽終正寢。 據(jù)德國(guó)《明鏡周刊》報(bào)道,德國(guó)聯(lián)
盡管?chē)?guó)際上眾多巨頭紛紛布局無(wú)人機(jī)行業(yè),但在民用消費(fèi)型無(wú)人機(jī)這一快速成長(zhǎng)的市場(chǎng),國(guó)內(nèi)企業(yè)無(wú)論在技術(shù)還是銷(xiāo)量上都略勝一籌,并且不斷占據(jù)著絕對(duì)的主導(dǎo)地位。 無(wú)人機(jī)作為當(dāng)下最火的電子技術(shù)
21日下午,世界首條新能源空鐵試驗(yàn)線(xiàn)在成都雙流成功投入運(yùn)行。試驗(yàn)線(xiàn)全長(zhǎng)1.4公里,時(shí)速近60公里。新能源空鐵,是以鋰電池動(dòng)力包為動(dòng)力源的空中懸掛式軌道列車(chē)系統(tǒng),而萌萌的熊貓車(chē)廂裝扮更是搶眼啦!
我們不單單把汽車(chē)再看成是一個(gè)代步工具,而是一個(gè)善解人意的好朋友。隨著消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)功能和性能要求的日益提高,汽車(chē)正逐漸向智能化的方向偏移,而這項(xiàng)變化也是由機(jī)械系統(tǒng)向電子系統(tǒng)轉(zhuǎn)換。目前汽車(chē)中使用
對(duì)于北方的朋友,尤其是東北的小伙伴來(lái)說(shuō),冬天零下二十多度似乎是家常便飯。而冬天下雪路滑,開(kāi)車(chē)出門(mén)的時(shí)候大家都知道要小心駕駛,不要急給油門(mén)不能急踩剎車(chē),只要足夠小心,再開(kāi)個(gè)暖風(fēng)什么的,其實(shí)也沒(méi)
研究顯示,普通鋰離子電池之所以發(fā)生爆炸的重要原因之一,就是由于傳統(tǒng)鋰電池的電解液為有機(jī)液體,在不太高的溫度下就能發(fā)生副反應(yīng),產(chǎn)生氣體,膨脹后引起爆炸。針對(duì)這一情況,來(lái)自美國(guó)斯坦福大學(xué)的研究人員使
在中國(guó),可能再也找不到第二個(gè)比董明珠和賈躍亭對(duì)汽車(chē)如此情有獨(dú)鐘的人了。 這兩個(gè)“我為車(chē)狂”都成了輿論關(guān)注的焦點(diǎn)。有趣的是,就在賈躍亭仍為汽車(chē)夢(mèng)焦頭爛額的時(shí)
近日發(fā)布對(duì)外投資公告和資產(chǎn)收購(gòu)公告,宣布投資50億元人民幣實(shí)施能源管理服務(wù)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目,并通過(guò)關(guān)聯(lián)交易收購(gòu)控股股東及其他個(gè)人股東持有的寧波尤利卡太陽(yáng)能科技發(fā)展有限公司90.035%股權(quán)。
為了收集所需的數(shù)據(jù),消費(fèi)者必須將可穿戴設(shè)備持續(xù)戴在身上。因此,它們必須小巧而舒適,并能長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作。智能家居傳感器節(jié)點(diǎn)和其他物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用也面臨相似的要求。這產(chǎn)生了如何為這些設(shè)備供電的問(wèn)題。 物
如果要評(píng)選2016年物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的關(guān)鍵詞的話(huà),低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)(LPWAN)一定是排名前三的核心詞匯。在這一年里,NB-IoT核心協(xié)議凍結(jié),LoRa在國(guó)內(nèi)普及和應(yīng)用加速,其他低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)技術(shù)也
位于國(guó)際太空站(ISS)上執(zhí)行任務(wù)的太空人,有時(shí)得太空漫步到太空站外,進(jìn)行定期的檢修或設(shè)備升級(jí),以維護(hù)國(guó)際太空站的持續(xù)運(yùn)作,而在北京時(shí)間今(6)日晚上 8 點(diǎn)時(shí),2 名太空人將進(jìn)行今年首度的太空
電池科技日新月異,電動(dòng)車(chē)的行車(chē)距離也日益改善!韓國(guó)科學(xué)家發(fā)布最新款電動(dòng)車(chē),每次充電可行駛 300 公里之遠(yuǎn),續(xù)航力是一般電動(dòng)車(chē)款的兩倍,儲(chǔ)存電量更是 4 倍之多。 B
2016年,各路玩家紛紛涌入新能源汽車(chē)行業(yè),兼并收購(gòu)大戲不斷上演,動(dòng)輒千萬(wàn)上億的交易額不計(jì)其數(shù)。如:東方精工47.5億收購(gòu)普萊德,堅(jiān)瑞消防52億收購(gòu)沃特瑪,金馬股份116億元收購(gòu)眾泰汽車(chē)&h
自公布Gigafactory工廠(chǎng)項(xiàng)目以來(lái),特斯拉公司已經(jīng)聲稱(chēng),這家工廠(chǎng)未來(lái)不會(huì)使用任何化石燃料,而是全部采用可再生能源來(lái)取代化石燃料——主要依靠太陽(yáng)能陣列來(lái)提供能源。
2016年11月22日,工信部公開(kāi)征求對(duì)《汽車(chē)動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件》(2017年)的意見(jiàn),相比2015年版本的《汽車(chē)動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件》提出多項(xiàng)新要求,其中大幅提高的產(chǎn)能要求引起行業(yè)關(guān)注。
市場(chǎng) 1、沒(méi)有火花塞的內(nèi)燃機(jī)?馬自動(dòng)將發(fā)動(dòng)一場(chǎng)技術(shù)革命馬自達(dá)表示,HCCI技術(shù)的核心就是取消了傳統(tǒng)的火花塞點(diǎn)火方式,是通過(guò)極限壓縮空氣和油氣混合氣體使其自燃的方式產(chǎn)生動(dòng)力,這樣的點(diǎn)火方式
編者按:在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域,特斯拉一路高歌猛進(jìn),市值屢創(chuàng)新高,周一,該公司CEO伊隆•馬斯克(Elon Musk)在迪拜推出了Model S和Model X汽車(chē)的在線(xiàn)預(yù)訂服務(wù)。與此同時(shí),特斯