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科技創(chuàng)新助力綠色低碳，亞洲低碳技術(shù)和創(chuàng)新大會暨第三屆全國碳中和與綠色發(fā)展大會在珠海召開
5月26~28日，由生態(tài)環(huán)境部和中國科學技術(shù)協(xié)會指導，中國環(huán)境科學學會與中國國際科技交流中心主辦的“亞洲低碳技術(shù)和創(chuàng)新大會暨第三屆全國碳中和與綠色發(fā)展大會”在廣東珠海召開。
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OPPO啟動2023“微笑提案”科創(chuàng)賦能平臺，投入300萬人民幣招募致善創(chuàng)新解決方案
2023年5月8日，中國深圳——OPPO研究院攜手高通技術(shù)公司、GSMA 5G創(chuàng)新與投資平臺（GSMA 5G IN）、亞馬遜云科技和全球影響力伙伴領(lǐng)英（LinkedIn），在世界微笑日發(fā)起OPPO“微笑提案”科創(chuàng)賦能平臺。2023“微笑提案”將圍繞“科技為人”和“綠色未來”兩大課題，面向全球科技工作者、創(chuàng)業(yè)者和社會科研力量，征集并賦能創(chuàng)新技術(shù)解決方案，通過致善創(chuàng)新科技共創(chuàng)美好未來。
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英威騰攜鋰電輥壓機解決方案一路“狂飆”！
近年來，工信部、國務(wù)院、財政部等部門都印發(fā)了眾多動力鋰電池相關(guān)政策規(guī)劃，以鼓勵和規(guī)范我國動力鋰電池行業(yè)發(fā)展，在2030年“碳達峰”與2060年“碳中和”目標的提出后，新機遇顯現(xiàn)，預(yù)計在今年將迎來黃金發(fā)展期。
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賦能石油行業(yè) | 英威騰傳動方案助力鉆采行業(yè)推進“碳中和”
隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，節(jié)能減排成為全球共同關(guān)心的問題，這就需要加大清潔高效能源的利用力度。頁巖氣是以甲烷為主要成分、非常規(guī)天然氣形式存在的天然氣，是一種清潔、高效的能源資源和化工原料，可被用于居民燃氣、供熱、發(fā)電、汽車燃料和化工生產(chǎn)等領(lǐng)域，應(yīng)用范圍廣泛。
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OPPO承諾2050年實現(xiàn)自身運營碳中和
近年來氣候變化問題引發(fā)越來越多的關(guān)注，頻頻出現(xiàn)的持續(xù)高溫天氣和氣候災(zāi)害讓我們不得不思考，人類在自身發(fā)展的同時，如何更好地與自然和諧共處?
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立訊精密榮獲“CDP2022環(huán)境信息披露優(yōu)秀企業(yè)飛躍進步獎”
立訊精密有幸受邀參加了全球非盈利環(huán)境組織CDP(全球環(huán)境信息研究中心)于2022年12月20日舉辦的線上報告發(fā)布及評分公布活動，并獲評“CDP2022環(huán)境信息披露優(yōu)秀企業(yè)飛躍進步獎”，表彰公司在環(huán)境信息披露工作方面的杰出表現(xiàn)。此前，立訊精密在CDP“氣候變化 (climate change) ”與“水安全(water security)”，兩大環(huán)境主體評鑒結(jié)果中均獲得“B“級殊榮，其中氣候變化評分從C躍升兩級到B，水安全評分從B-上升一級到B。
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留給2G/3G的時間不多了，5G行業(yè)加速發(fā)力！
怎樣才能無縫銜接信號網(wǎng)速更佳的運營商呢?除了雙卡雙待，隨意切換兩大運營商之間的網(wǎng)絡(luò)，未來或?qū)⑸暇€的異網(wǎng)漫游不失為一種“最佳選項”。
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英飛凌：布局基于趨勢，產(chǎn)品踐行減排
疫情已近尾聲，但其積累的不利影響仍需持續(xù)消化。面臨著諸多的不確定性因素，我們度過了不平凡的2022，迎來了令人期待的2023年。2023年伊始，我們特地邀請到了半導體行業(yè)領(lǐng)導廠商 英飛凌，來參與21ic電子網(wǎng) “2022回顧及2023年展望”的專題采訪，和我們分享2022這一年來的成績，以及對于2023年的趨勢展望。
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意法半導體人力資源與企業(yè)社會責任總裁Rajita D'Souza介紹公司可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略舉措
意法半導體(ST)是一家世界排名前列的半導體公司，從1987 年開始為全球市場設(shè)計制造提供半導體芯片。作為一家具有濃厚的可持續(xù)發(fā)展文化的半導體垂直整合制造商(IDM)，ST也是世界上第一家承諾到2027 年實現(xiàn)碳中和的半導體公司。我們邀請到ST 人力資源與企業(yè)社會責任總裁 Rajita D'Souza，為大家分享半導體行業(yè)如何助力全世界構(gòu)建美好未來。
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碳中和進行時，英飛凌低碳互聯(lián)的奧秘是什么？
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和智能工廠成為制造業(yè)提升能源效率、實現(xiàn)碳中和的途徑之一。英飛凌無錫工廠推陳出新，致力于構(gòu)建綠色工廠，以創(chuàng)新的半導體產(chǎn)品減少碳排放，實現(xiàn)工廠智能自動化，驅(qū)動工廠數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
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全球清潔能源發(fā)展起航，瑞中兩國關(guān)注氣候變化和碳中和
隨著清潔能源成本的迅速降低，以及化石燃料需求前景的惡化，全球清潔能源發(fā)展有望乘風起航。根據(jù)BNEF統(tǒng)計，2019年，全球規(guī)模型清潔能源容量資產(chǎn)融資總額達到2490億美元，新興經(jīng)濟體占58％（約1440億美元），中國大陸仍然是清潔能源投資的最大新興市場之一。而瑞士長期躋身全球最富創(chuàng)新力的國家榜單，其電網(wǎng)中可再生能源發(fā)電占到了68%。瑞士和中國在能源方面如若進行優(yōu)勢互補，未來有更多的深入合作，勢必將是雙方的一次共贏。
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引領(lǐng)主動式能源發(fā)展，施耐德電氣微電網(wǎng)能力得到獨立研究機構(gòu)Verdantix認可
憑借在能源管理領(lǐng)域的深厚積淀與轉(zhuǎn)型經(jīng)驗、全面的軟硬件及服務(wù)解決方案以及專為微電網(wǎng)場景設(shè)計的EcoStruxureTM微網(wǎng)能源顧問（EcoStruxure Microgrid Advisor），施耐德電氣被獨立研究機構(gòu)Verdantix評為微電網(wǎng)技術(shù)及可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域領(lǐng)導者，展現(xiàn)了其作為全球能源管理與自動化領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型專家在打造現(xiàn)代、高效、協(xié)同的能源系統(tǒng)領(lǐng)域的努力及引領(lǐng)者地位。
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解決氣候變化問題需要知道的 10 件事
全球二氧化碳 (CO2) 排放量正在增加。為了解決這個問題，我們需要將綠色能源的成本降低到低于煤炭、石油和天然氣的水平。 在與政府官員討論氣候變化時，他們有時會問我，“我該如何解決這個問題?” 我告訴他們我們需要像亨利·福特那樣思考。1900 年，汽車是手工制造的，一次制造一輛，福特通過自動化流程來降低成本。今天，我們像 1900 年處理汽車一樣處理氣候變化：一次一輛。因此，全球范圍內(nèi)的二氧化碳 (CO 2 ) 排放量正在增加。為了解決這個問題，我們需要將綠色能源的成本降低到低于煤炭、石油和天然氣的水平。世界各地的客戶隨后會轉(zhuǎn)而使用它來省錢。為了降低綠色能源成本，我們需要自動化。
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亞馬遜云科技攜手金風零碳推出碳減排解決方案 助力企業(yè)雙碳轉(zhuǎn)型
北京——2022年11月18日 亞馬遜云科技宣布，金風零碳利用亞馬遜云科技的物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)分析和人工智能與機器學習等服務(wù)，面向汽車、制造、零售等行業(yè)客戶推出“3減碳1平臺零碳解決方案”，利用數(shù)字化技術(shù)幫助工商業(yè)客戶進行能源優(yōu)化運營，實現(xiàn)節(jié)能減排，達到可持續(xù)發(fā)展，讓零碳更經(jīng)濟。采用該解決方案，金風科技亦莊智慧園區(qū)每年實現(xiàn)碳減排4950噸，年用電成本降低近400萬元，成為北京綠色交易所認證的全國首個可再生能源“碳中和”智慧園區(qū)。此外，該解決方案也已應(yīng)用于多個企業(yè)客戶，助力其實現(xiàn)雙碳轉(zhuǎn)型。
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經(jīng)濟發(fā)展和碳排放的“脫鉤”，需利用好“比特”和“瓦特”的天然連接
“我們都希望經(jīng)濟發(fā)展是向上的曲線，單位GDP能耗和碳排放是向下的曲線，這樣單位能碳效率更高，“雙脫鉤”就指的這個部分，發(fā)展質(zhì)量和單位產(chǎn)值能耗消耗與碳排放?！?/p>
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云計算可持續(xù)責任共擔模型：構(gòu)建云上可持續(xù)應(yīng)用，賦能行業(yè)可持續(xù)發(fā)展
亞馬遜在2019年聯(lián)合發(fā)起《氣候宣言》，目前已經(jīng)號召300多家企業(yè)，將在2040年前實現(xiàn)所有業(yè)務(wù)零碳排放作為目標。這一目標要比《巴黎協(xié)定》的目標還早了10年。上云已經(jīng)成為企業(yè)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的重要趨勢，不少企業(yè)新業(yè)務(wù)都是從云原生開始。所以在可持續(xù)發(fā)展的大前提下，云服務(wù)商的可持續(xù)發(fā)展重要性凸顯。首先要保證自身的可持續(xù)發(fā)展，同時也要搭建可持續(xù)發(fā)展的云上業(yè)務(wù)，滿足客戶的可持續(xù)發(fā)展要求。
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推動新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈和全生命周期的碳中和
當下，多數(shù)汽車界人士把關(guān)注重點放在新能源新車占有率提升方面。然而，有關(guān)部門已經(jīng)從“全生命周期、全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展”層面規(guī)劃產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。隨著電力的清潔化、新能源汽車的高效化，新能源汽車使用的碳排放將大幅度的降低。相對來說在制造階段材料周期的碳排放占比將提升，為降低全生命周期的碳排放，無論是動力電池、電機還是零部件，還是其他零部件的制造回收的碳排放也值得我們關(guān)注，面向碳中和的低碳發(fā)展是貫穿汽車的全生命周期的。通過新能源汽車能源供給的低碳化、材料供應(yīng)的低碳化、生產(chǎn)過程的低碳化、交通出行的低碳化，推動全產(chǎn)業(yè)鏈和全生命周期的碳中和。
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?未來10年，物聯(lián)網(wǎng)的黃金機會在哪里？
由政府主導的“新基建”、“碳達峰、碳中和”、“智慧城市”、“城市生命線工程”等政策的落地，給能源物聯(lián)網(wǎng)，智能監(jiān)測系統(tǒng)，智慧市政，智慧交通、安防等相關(guān)的IoT企業(yè)帶來了大量的商機
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一種適用于燒結(jié)煙氣SCR脫硝的氨水蒸發(fā)及噴射一體化技術(shù)研究
摘要:當前,我國鋼鐵燒結(jié)領(lǐng)域污染物超低排放標準以及我國和國際社會碳達峰、碳中和相關(guān)政策要求日趨嚴苛,針對燒結(jié)煙氣治理廣泛使用的SCR脫硝技術(shù),通過對比脫硝系統(tǒng)現(xiàn)有的氨水蒸發(fā)、氨水噴射技術(shù)的優(yōu)缺點,提出了一種更適用于燒結(jié)煙氣SCR脫硝的氨水蒸發(fā)及噴射一體化技術(shù),該技術(shù)可以在滿足系統(tǒng)穩(wěn)定運行、NOx超低排放、減少氨逃逸的基礎(chǔ)上,最大限度地實現(xiàn)脫硝系統(tǒng)的高效、節(jié)能、低碳運行。
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實現(xiàn)碳中和與業(yè)務(wù)增長兩不誤，半導體“頂級雇主”如何用可持續(xù)的方式實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展？
2021年ST實現(xiàn)了182億美元營收，預(yù)計今年營收將超過150億美元；相比其之前的三年計劃提前了很多年。其中和節(jié)能減排相關(guān)的負責任收入占比去年也已經(jīng)達到了20%，將會在2025年超過30%的既定目標。ST為自己設(shè)定了成為頂級雇主的長遠目標，員工職業(yè)安全績效去年在半導體行業(yè)排名第一。
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