據(jù)報道,在眼下全球各國都盡力采取措施削減溫室排放的大環(huán)境下,電動汽車已經(jīng)成為全球汽車行業(yè)發(fā)展的主流趨勢之一,而改進(jìn)電動汽車的能源儲備性能也成為了其核心課題之一。然而目前針對電動汽車電池組充電技術(shù)的研發(fā)
近日,廣汽集團(tuán)官方宣布,將攜三款新能源車型參加即將在1月舉行的底特律車展。這三款車型分別為傳祺四驅(qū)混動車型、傳祺GS5電動車、E-JET增程式電動概念車。 『傳祺四驅(qū)混動版』 傳祺四驅(qū)混動版在發(fā)動機(jī)和變速箱之
近日獲悉,美國電動車制造商Via Motors公司將在2013年的底特律車展上公布有三款全新的全尺寸通用電動皮卡車。該公司發(fā)言人鮑勃•盧茨將親自公布這三款增程電動車。 這位通用汽車前任副總裁表示,在明年的底特
據(jù)美國媒體Autoevolution網(wǎng)站報道,作為眾人期待已久的一款電動車,Hiriko折疊式電動車將于2013年春季投產(chǎn)。該款車的量產(chǎn)版將在2013年日內(nèi)瓦汽車展上發(fā)布。 這款折疊電動汽車被命名為”Hiriko”,在西班牙巴斯克語
近日從通用(中國)獲悉,凱迪拉克官方確認(rèn)將會在2013年將旗下的豪華電動轎跑車ELR進(jìn)行量產(chǎn),新車將于明年1月的底特律車展首發(fā),并極有可能引入國內(nèi)市場。 凱迪拉克ELR采用了雙門轎跑風(fēng)格的設(shè)計方式,其設(shè)計語言源自
2012年,電動車在全球市場的日子都不好過。年初,通用電動車沃藍(lán)達(dá)因為銷量不佳一度停產(chǎn)。年底,又有外媒報道稱,一直專注于電動車的日產(chǎn)汽車改變了技術(shù)方向,今后將重點研發(fā)混合動力車。日產(chǎn)計劃未來5年內(nèi)推出15款新
本月上旬,財政部、工信部、科技部對初步確定的“2012年度新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程擬支持項目名單”予以公示,共有25個項目被列為擬支持對象,其中,除17個項目整車項目外,還有8個是動力電池項目。動力
電動汽車無疑會是今后的發(fā)展方向,但是現(xiàn)在的輿論大多強(qiáng)調(diào)其優(yōu)點和好處,而忽視其問題。成本高是首要問題。在美國市面上有多款電動汽車銷售,但是除了特斯拉的高端汽車外,無論哪一款為大眾準(zhǔn)備的電動車(包括可充電式
梅雨季節(jié)來了,雨中出行的確有很多不便,尤其對行駛車輛的車主來說。下雨路上總是會有積水,而這也經(jīng)常會導(dǎo)致很多車輛熄火。電動車能夠在積水中行駛么?暴雨對電動車有什么影響? 很多人印象里都會有電動車在積水中穿
馬恒達(dá)公司近日宣布,REVA公司的新產(chǎn)品NXR,也就是即將上市的Mahindra REVA E20的上市日期再次拖延,從上次公布的2012年11月底上市或?qū)⑼涎拥?013年1月甚至更晚。公司目前尚未公布延期原因。 據(jù)cartoq.com報道,這
“政府當(dāng)前推廣的純電動汽車,市場不認(rèn)可;而市場正在熱銷的純電動汽車,政府又不支持。”記者連日來走訪吉林、山東等地的新能源汽車市場時發(fā)現(xiàn),當(dāng)前中國純電動汽車的推廣正在遭遇“低速”困境。
作為中國最大的汽車零部件生產(chǎn)制造商,魯冠球旗下的萬向集團(tuán)斥資約2.6億美元購得美電池商A123。記者昨天從萬向集團(tuán)獲悉,美國法院于當(dāng)?shù)貢r間12月11日批準(zhǔn)了該收購案。 今年8月萬向宣布與美國電池商A123公司簽訂
12月12日,日產(chǎn)汽車宣布,計劃到2016至2017財年總共推出15款混合動力車,以擴(kuò)大其低排放車型陣容。日產(chǎn)表示,到2016至2017財年(2016年4月1日至2017年3月31日),將為15個車型發(fā)布混合動力版本,從而擴(kuò)充混合動力車產(chǎn)品
“十城千輛的問題最終要進(jìn)入商品化階段,這不是靠做形象就行的。把技術(shù)問題解決了,才能談到市場問題。”談到新能源汽車與動力電池的發(fā)展,汽車資深分析師鐘師向
日前,比亞迪鐵電池生產(chǎn)基地獲得ISO/TS16949:2009認(rèn)證,這是中國電動車動力電池行業(yè)的第一個ISO/TS16949認(rèn)證。此次認(rèn)證,標(biāo)志著比亞迪的鐵電池生產(chǎn)在設(shè)計、制造、銷售和服務(wù)等領(lǐng)域的質(zhì)量管理水平已與國際同步接軌。
剛剛落下帷幕的2012年廣州國際自行車電動車展覽會上,參展的國內(nèi)企業(yè)如臺鈴等都力推了自己的鋰電車型,毫無疑問,各企業(yè)普遍看好鋰電電動車的未來發(fā)展前景。然而,據(jù)11月天津鋰電展發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)鉛酸車和鋰電
大陸集團(tuán)印度公司日前宣布,將為馬恒達(dá)Reva NXR電動車提供車身電氣及電子零部件。大陸集團(tuán)日前同馬恒達(dá)汽車公司達(dá)成協(xié)議,將為該公司Reva NXR電動車提供基本功能控制器(BFC)、防盜器及遙控?zé)o鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)等車身電子零
面對能源危機(jī)、氣候變化、環(huán)境污染的嚴(yán)峻形勢,以不斷消耗資源和制造二氧化碳為代價的傳統(tǒng)發(fā)展模式已經(jīng)難以為繼。十八大提出"把生態(tài)文明建設(shè)放在突出地位,努力建設(shè)美麗中國,實現(xiàn)中華民族永續(xù)發(fā)展"。作為新能源汽車
通用汽車公司日前表示,公司將加快其在中國開發(fā)電動車的速度,未來將在中國制造并銷售全電動雪佛蘭賽歐Springo,同時也會銷售增程型雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)插電式電動車。“中國已經(jīng)將電動車作為重點發(fā)展方向,”通用
近日,山東某低速電動汽車企業(yè)負(fù)責(zé)人表示,“自年中國家相關(guān)部門開展對低速電動車企業(yè)進(jìn)行‘短途純電動乘用車產(chǎn)品摸底檢測分析項目’調(diào)研工作后,我們就努力爭取能夠進(jìn)入工信部新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì),進(jìn)