微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)屬于21 世紀(jì)前沿技術(shù),是對MEMS加速度計(jì)、MEMS 陀螺儀及慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的總稱。MEMS 器件特征尺寸從毫米、微米甚至到納米量級,涉及機(jī)械、電子、化學(xué)、物理、
什么是芯片反向設(shè)計(jì)?反向設(shè)計(jì)其實(shí)就是芯片反向設(shè)計(jì)?,它是通過對芯片內(nèi)部電路的提取與分析、整理,實(shí)現(xiàn)對芯片技術(shù)原理、設(shè)計(jì)思路、工藝制造、結(jié)構(gòu)機(jī)制等方面的深入洞悉,可
背板作為晶硅的關(guān)鍵部件,對組件的安全性、使用壽命和降低功率衰減起著至關(guān)重要的作用。要達(dá)到保護(hù)電池片的目的,背板必須具備良好的機(jī)械強(qiáng)度與韌性、耐候性、絕緣、水汽阻
離子電池在使用過程中隨著充放電次數(shù)的增加,容量逐漸降低,也就是我們所說的衰降,直觀的感受就是電量越來越不夠用了。好比我們的手機(jī),剛剛買來的時(shí)候,充滿一次電能夠使
晶振的老搭檔負(fù)載電容分為C1和C2兩個(gè)貼片電容,負(fù)載電容的作用就是消減其他雜波所帶來的干擾,從而提高電路的穩(wěn)定性。大家在選擇負(fù)載電容時(shí),可以按照電容的具體大小計(jì)算公
在各種單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)中,芯片存儲器的正常與否直接關(guān)系到該系統(tǒng)的正常工作。為了提高系統(tǒng)的可靠性,對系統(tǒng)的可靠性進(jìn)行測試是十分必要的。通過測試可以有效地發(fā)現(xiàn)并解決因
描述數(shù)字可尋址照明接口(DALI) 標(biāo)準(zhǔn)定義了用于照明控制應(yīng)用中的通用通信協(xié)議和物理接口標(biāo)準(zhǔn)。該設(shè)計(jì)采用現(xiàn)有的TPS62260LED-338 EVM 和電平轉(zhuǎn)換電路板以實(shí)施DALI LED 器件類
功能演示版本已經(jīng)完成。0~36V連續(xù)可調(diào) 步進(jìn)0.1V 誤差 -0.03V 0~12A恒流可調(diào) 步進(jìn)0.1A 誤差 -0.1A (演示版本是10位精度的)。現(xiàn)在10位、12位精度的控制系統(tǒng)已經(jīng)完成!可以用來
TI 高精度設(shè)計(jì)是由TI 模擬產(chǎn)品專家創(chuàng)建的模擬解決方案。經(jīng)驗(yàn)證的設(shè)計(jì)提供理論分析、器件選型、完整的印刷電路板(PCB)、可使用電路經(jīng)測試過的性能。還討論了滿足可替代設(shè)計(jì)目
對學(xué)電子的人來說,在電路板上設(shè)置測試點(diǎn)(test point)是在自然不過的事了,可是對學(xué)機(jī)械的人來說,測試點(diǎn)是什么?基本上設(shè)置測試點(diǎn)的目的是為了測試電路板上的零組件有沒有符
在這樣一個(gè)對數(shù)字電路處理有利的世界中,模擬技術(shù)更多地用來處理對它們不利的過程。但這個(gè)現(xiàn)象可能正在改變。我們生活在一個(gè)模擬世界中,但數(shù)字技術(shù)已經(jīng)成為主流技術(shù)?;旌?/p>
無線充電的普及可以說得益于電動汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,因?yàn)?,給電動汽車充電有線充電樁占地面積大、操作復(fù)雜、磨損率高等問題始終困擾著電動汽車的用戶們。這才推動了無線充電技術(shù)的快速發(fā)展,這里主要針對電動汽車的
近日,波音公司在其官方網(wǎng)站上公布了其XS-1型航天飛機(jī)的概念設(shè)計(jì),并將其命名為“幻影特快”。這是一種由DARPA提供資金支持的項(xiàng)目,在完成概念設(shè)計(jì)之后,很快就將進(jìn)行實(shí)機(jī)制造和測試工作。XS-1型航天飛機(jī)一旦成熟且投入使用,將對太空軍事技術(shù)產(chǎn)生極大的影響。
是德科技專家將深入剖析準(zhǔn) 5G、802.11ax、電池耗電、無人機(jī)探測等主題
一、電磁騷擾源的特性1. 規(guī)定帶寬條件下的發(fā)射電平 2. 頻譜寬度按照電磁騷擾能量的頻率分布特性,可以確定其頻譜寬度。連續(xù)波騷擾中,交流聲騷擾的頻譜寬度最窄, 而脈沖騷
純電動乘用車大功率快速充電就是采用高電壓、大電流,短時(shí)間內(nèi)將電動汽車充滿電。這一功能的實(shí)現(xiàn)在很大程度上決定了用車的便利性。目前快速充電、長續(xù)駛里程是純電動乘用車
在“幾大高速中的隱形殺手”中提到了“高速背板與高速背板”,那么高速背板是如何設(shè)計(jì)出來的,從頭到尾會有哪些設(shè)計(jì)步驟,每個(gè)環(huán)節(jié)有哪些要點(diǎn)呢?本期案
現(xiàn)代電子設(shè)備對電源的工作效率和體積以及安全要求越來越高,在開關(guān)電源中決定工作效率和體積以及安全要求的諸多因素,基本上都與開關(guān)變壓器有關(guān),而與開關(guān)變壓器技術(shù)性能相
近日,中興通訊攜5G全系列產(chǎn)品,全面參與中國5G國家試驗(yàn)第二階段測試,多項(xiàng)技術(shù)方案驗(yàn)證取得新突破。
在過去的幾個(gè)月里,我見過至少四次人們對運(yùn)算放大器的“真正 Vos”產(chǎn)生錯誤理解。圖 1 顯示的是 OPA363 運(yùn)算放大器的技術(shù)參數(shù),這是一款 1.8V 至 5.5V 的單電源運(yùn)