-
北汽H股上市前夜股東“內(nèi)訌” 小股東提起訴訟
[摘要] 北京汽車股份有限公司H股上市前夕，小股東對(duì)北汽集團(tuán)的不滿升至高峰，甚至為此向法院提起訴訟。 北京汽車股份有限公司(下稱北汽股份)的H股上市運(yùn)作正步入深水區(qū)。 “北汽股份的H股上市申請(qǐng)基本
-
戴姆勒：投資電池最佳時(shí)機(jī)未到 不會(huì)參與特斯拉巨型電池廠項(xiàng)目
戴姆勒CEO蔡澈(Dieter Zetsche)日前表示，該公司并不打算向特斯拉在美國建造巨型電池廠(giga-factory)的項(xiàng)目進(jìn)行投資。蔡澈日前在北京車展期間表示，他永遠(yuǎn)不會(huì)忽視特斯拉C
-
林密：騰勢電動(dòng)汽車定位“觸手可及”
[摘要] 比亞迪戴姆勒副總裁林密在新能源汽車創(chuàng)新論壇上詳細(xì)介紹了騰勢電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)概念，騰勢電動(dòng)汽車的定位是觸手可及。 4月19日，“EV英雄會(huì)”之新能源汽車創(chuàng)新論壇在北京國都大飯店舉行。正值北京國際
-
奔馳B級(jí)電動(dòng)車開始投產(chǎn) 同特斯拉聯(lián)合開發(fā)
[摘要] 電動(dòng)版奔馳B級(jí)是戴姆勒繼Smart ForTwo電動(dòng)版之后的第二款純電動(dòng)車，由戴姆勒和特斯拉聯(lián)合開發(fā)，其電動(dòng)馬達(dá)由特斯拉提供，年內(nèi)將被引入歐洲。 據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道，戴姆勒已經(jīng)開始投產(chǎn)梅賽德斯
-
北汽上市暗戰(zhàn)：股東矛盾升級(jí)
[摘要] 在北汽股份小股東看來，北汽股份在大股東北汽集團(tuán)的主導(dǎo)下，近年來激進(jìn)擴(kuò)大產(chǎn)能，違背企業(yè)運(yùn)營規(guī)律拔苗助長，最終自有品牌虧損嚴(yán)重，拖累股份公司業(yè)績。 北京汽車股份有限公司(下稱“北汽股份“)上
-
戴姆勒收購贏創(chuàng)兩家鋰離子電池公司 提高產(chǎn)能
[摘要] 4月1日，戴姆勒公司宣布，將從合作伙伴贏創(chuàng)工業(yè)集團(tuán)(Evonik)手中收購兩家合資電池制造商所有股權(quán)，該舉動(dòng)被視為戴姆勒擴(kuò)產(chǎn)鋰離子電池的前期工作。 4月1日，戴姆勒公司宣布，將從合作伙伴贏創(chuàng)工業(yè)集
-
奔馳加速擴(kuò)產(chǎn)鋰電池 將研發(fā)小排量混動(dòng)
[摘要] 戴姆勒近日宣布將收購兩家合資電池制造商所有股權(quán)，未來其在鋰離子電池方面的產(chǎn)能將大幅度增加，其還在規(guī)劃新混動(dòng)系統(tǒng)的研發(fā)。 之前曾有傳言戴姆勒并不看好新能源領(lǐng)域，尤其是電動(dòng)車的發(fā)展。不過近
-
戴姆勒和北汽向北奔投資40億歐元 明年產(chǎn)能翻倍
[摘要] 戴姆勒和中國北汽向合資公司北京奔馳聯(lián)合投資40億歐元，到2015年北奔產(chǎn)能將翻倍，并追加投產(chǎn)一款緊湊SUV奔馳GLA。 3月28日，戴姆勒和中國北汽宣布將深化戰(zhàn)略合作關(guān)系，正向合資公司北京奔馳聯(lián)合投
-
戴勒姆收購Smart電池制造商 計(jì)劃擴(kuò)產(chǎn)鋰離子電池
4月1日，戴姆勒公司宣布，將從合作伙伴贏創(chuàng)工業(yè)集團(tuán)(Evonik)手中收購兩家合資電池制造商所有股權(quán)，目前這兩家公司為戴姆勒和贏創(chuàng)共同持股。戴姆勒準(zhǔn)備收購Li-Tec電池制造公司(Li-Tec Battery GmbH)50.1%股權(quán)，以及De
-
奔馳加速擴(kuò)產(chǎn)鋰電池 將研發(fā)小排量混動(dòng)
之前曾有傳言戴姆勒并不看好新能源領(lǐng)域，尤其是電動(dòng)車的發(fā)展。不過近日，戴姆勒宣布將收購兩家合資電池制造商所有股權(quán)，未來其在鋰離子電池方面的產(chǎn)能將大幅度增加，戴姆勒
-
習(xí)近平歐洲“汽車行” 4天見證4次簽約
[摘要] 習(xí)近平主席分別于26日、28日與29日在巴黎、柏林親自參加了4個(gè)汽車項(xiàng)目的簽約儀式。 在短短的4天行程中，國家主席習(xí)近平訪歐之行四次見證中外車企合作項(xiàng)目簽字，這對(duì)于中國車企和歐洲合作車企來說，無
-
戴勒姆收購Smart電池制造商 計(jì)劃擴(kuò)產(chǎn)鋰離子電池
4月1日，戴姆勒公司宣布，將從合作伙伴贏創(chuàng)工業(yè)集團(tuán)(Evonik)手中收購兩家合資電池制造商所有股權(quán)，目前這兩家公司為戴姆勒和贏創(chuàng)共同持股。戴姆勒準(zhǔn)備收購Li-Tec電池制造公
-
產(chǎn)能渠道雙管齊下 騰勢首款新車進(jìn)京趕考
[摘要] 騰勢在北京、上海、深圳的經(jīng)銷店面也基本建設(shè)完畢，相關(guān)產(chǎn)能儲(chǔ)備工作已完成，只待在4月份的北京車展上揭開首款量產(chǎn)車的神秘面紗。 幾乎從誕生之日起，比亞迪和戴姆勒聯(lián)手打造的騰勢品牌就備受外界
-
比亞迪唐雙模SUV北京車展首發(fā)
[摘要] 比亞迪股份有限公司高級(jí)副總裁、深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司CEO廉玉波表示，比亞迪唐將在北京車展上首發(fā)。 比亞迪股份有限公司高級(jí)副總裁、深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司CEO廉玉波近日接受媒
-
特斯拉“超級(jí)充電站”觸怒博世戴姆勒
21ic電子網(wǎng)訊：特斯拉公司正在全球多個(gè)市場執(zhí)行“超級(jí)充電站”(Supercharger)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，興建的充電站僅適用于旗下車輛。戴姆勒和博世日前對(duì)特斯拉電網(wǎng)的排他性提出質(zhì)疑?！ 〈髂防蘸筒┦谰|(zhì)疑 戴
-
奔馳將推旗艦級(jí)電動(dòng)車 采用特斯拉技術(shù)
[摘要] 未來奔馳S級(jí)電動(dòng)車的量產(chǎn)車型，將有望使用特斯拉所提供的純電動(dòng)技術(shù)，這樣的合作將加快奔馳旗艦電動(dòng)車推出的時(shí)間。 在今年日內(nèi)瓦車展期間，奔馳正式發(fā)布了B級(jí)電動(dòng)車，該車的亮點(diǎn)之一就是使用特
-
美國科學(xué)家生活垃圾提取氫 可驅(qū)動(dòng)燃料電池汽車
[摘要] 美國科學(xué)家Jack Brouwer最近利用家庭用品廢棄物或食物殘?jiān)刑崛〉搅藲?，可將其用于?qū)動(dòng)氫燃料電池汽車。 生活垃圾可以從多種途徑進(jìn)行廢物利用，包括生產(chǎn)出新材料或用于發(fā)電等等。近期，美國加利福尼
-
組建IPO“夢之隊(duì)”北汽上市進(jìn)入靜默時(shí)期
[摘要] 北汽集團(tuán)整車板塊的上市實(shí)體北京汽車股份有限公司準(zhǔn)備于今年第二季度在港股IPO，目標(biāo)是籌集20億美元資金，約122億元人民幣。 已籌劃十年的北汽上市計(jì)劃，目前有了新的進(jìn)展。外媒披露，北汽集團(tuán)整車
-
戴姆勒擬削減鋰電池業(yè)務(wù)成本 Li-Tec前景存疑
[摘要] 由于全球電動(dòng)車的整體需求持續(xù)疲軟，戴姆勒計(jì)劃在其Li-Tec合資公司實(shí)行成本節(jié)約，這也引起了合資伙伴贏創(chuàng)公司關(guān)于Li-Tec未來發(fā)展的擔(dān)憂。 據(jù)彭博社報(bào)道，由于全球電動(dòng)車的整體需求持續(xù)疲軟，戴姆勒
-
奔馳E級(jí)插電混動(dòng)版或用特斯拉電池技術(shù)
21ic電子網(wǎng)訊：奔馳品牌在此前發(fā)布的全新B級(jí)電動(dòng)車中，首次使用了特斯拉的電動(dòng)引擎技術(shù)。作為特斯拉的第三大股東，奔馳與其之間的合作也在逐步加深，未來有望在更多領(lǐng)域?qū)⒄归_合作。近日戴姆勒集團(tuán)CFO博德-烏波爾
