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江淮和奇瑞 從內(nèi)陸到大海的蛻變
[摘要] 上周，安徽兩個自主品牌分別在山東即墨和遼寧大連的海邊發(fā)生了各自不同的故事。從中國制造整體視角看，山海相連與閉塞開蒙是關(guān)乎開疆拓域之事-----大浪淘沙自有金。 11月2日晚，江淮和悅A30在山東即
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微型低速電動車：賺老年人的錢
[摘要] 中國電動汽車的爆發(fā)來自微型低速電動車。它受到老年群體的喜愛，卻不完全合規(guī)合法。 在美國克萊斯勒汽車公司做過高級技術(shù)主管，回國后又先后在力帆、吉利任執(zhí)行總裁、總工程師，有著如此背景的王
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廣汽奇瑞將共享平臺 或合作生產(chǎn)新能源車
[摘要] 23日，來自廣汽集團(tuán)消息稱，其與奇瑞汽車在安徽蕪湖簽署協(xié)議，將共享微型轎車平臺，未來這一平臺或?qū)⒘慨a(chǎn)新能源車型。 簽署合作協(xié)議一年后，廣汽和奇瑞的戰(zhàn)略合作終于有了突破性進(jìn)展。23日，來自廣
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江蘇省2013新能源汽車技術(shù)與發(fā)展研討會召開
[摘要] “江蘇省2013新能源汽車技術(shù)與發(fā)展研討會”日前在江蘇大學(xué)舉行。來自高校的專家圍繞新能源汽車專業(yè)領(lǐng)域技術(shù)熱點進(jìn)行了學(xué)術(shù)交流和互動。 ”江蘇省2013新能源汽車技術(shù)與發(fā)展研討會”日前在江蘇大學(xué)
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中興破局 讓上帝的歸上帝
21ic通信網(wǎng)訊，前段時間板鄧我跟幾個朋友聊天買車的事兒，當(dāng)然不是我買，我早就已經(jīng)是有車一族了，我們公司樓下常年停著的那輛敞篷車就是我的，有興趣的朋友可以來我們公司看看，三個輪子的敞篷，拉風(fēng)的一塌糊涂。我
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節(jié)能汽車新政讓車企“夠不著”
[摘要] 財政部、發(fā)改委、工信部發(fā)布通知稱，自10月1日起至2015年12月31日將實施《關(guān)于開展1.6升及以下節(jié)能環(huán)保汽車推廣工作的通知》，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的大幅提升。 9月30日，財政部、發(fā)改委、工業(yè)和信息化部發(fā)
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奇瑞：新能源補(bǔ)貼新政出臺 企業(yè)壓力驟增
[摘要] 17日，業(yè)內(nèi)期待已久的新能源汽車補(bǔ)貼政策正式出臺。面對千呼萬喚始出來的新一輪補(bǔ)貼新政，奇瑞新能源汽車副總經(jīng)理張勇卻喜憂參半。 17日，業(yè)內(nèi)期待已久的新能源汽車補(bǔ)貼政策正式出臺。面對千呼萬喚
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13個微型電動汽車項目落地山東齊河
[摘要] 齊河縣謀定將新能源汽車作為全縣的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一,目前已簽約、建設(shè)、建成喜特恩特、御捷馬、索榮、海戈、奇瑞等新能源汽車項目13個。 先前多次在齊河采訪各類產(chǎn)業(yè),壓根兒就沒聽到”新能源汽車”一
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新能源汽車補(bǔ)貼新政一再爽約 企業(yè)產(chǎn)銷受困
新能源汽車上一階段補(bǔ)貼政策結(jié)束已有三個多月，業(yè)內(nèi)一直期盼的新政策卻一再爽約，至今未出。記者了解到，新政策的細(xì)則出臺時間或?qū)⑼碛诮衲?月。政策缺位已經(jīng)影響了企業(yè)產(chǎn)銷
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新能源汽車新政策初探
[摘要] 新能源汽車示范推廣試點范圍將擴(kuò)大；充電站等基礎(chǔ)設(shè)施將獲得補(bǔ)貼；補(bǔ)貼車型將更加豐富；混合動力客車有望繼續(xù)享受補(bǔ)貼。 【第一電動網(wǎng)】(記者 王慰祖) 新能源汽車上一階段補(bǔ)貼政策結(jié)束已有三個
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新能源汽車示范推廣提速 利好相關(guān)公司
[摘要] 針對國務(wù)院《關(guān)于加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的意見》特別提出要加快新能源汽車技術(shù)攻關(guān)和示范推廣，相關(guān)新能源汽車企業(yè)認(rèn)為是利好消息。 ”如果國家的《節(jié)能與新能源汽車補(bǔ)貼政策》后續(xù)政策能盡快推出
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車企力推渠道下沉 服務(wù)跟進(jìn)成掣肘
[摘要] 車企大力推進(jìn)渠道下沉，但在這個過程中，一些四五線市場的二級經(jīng)銷商的盈利難題阻礙了售后服務(wù)的跟進(jìn)。 在消費增速下滑、城市限牌等多種不利因素的影響下，2013年上半年我國汽車產(chǎn)銷仍雙雙突破1
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博世、奇瑞、亞埃泰克三方聯(lián)手進(jìn)軍汽車儀表領(lǐng)域
近日，博世汽車多媒體（蕪湖）有限公司正式成立。這是博世中國與奇瑞旗下的蕪湖瑞創(chuàng)投資有限公司及澳大利亞埃泰克共同成立的合資公司。這意味著奇瑞汽車已經(jīng)將業(yè)務(wù)延伸至汽車儀表研發(fā)與制造領(lǐng)域，也代表著博世汽車多
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奇瑞公司能否逃過騰訊伸向“QQ”商標(biāo)的魔爪
眾所周知，奇瑞QQ與騰訊QQ，兩者多是以“QQ”字符及小企鵝圖形為商標(biāo)。過去的新聞也就關(guān)于騰訊QQ，認(rèn)為奇瑞QQ侵權(quán)了自己的馳名商標(biāo)，開始了較量。我們來看“奇瑞QQ”商標(biāo)組合，與騰訊公司的&ldq
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騰訊奇瑞爭奪“QQ”商標(biāo)：誰都輸不起
騰訊公司生產(chǎn)汽車嗎?答案雖然是否定的，但該公司早在2005年就在第12類汽車等商品上申請注冊了“QQ”商標(biāo)，2008年獲批。但這樣一來，生 產(chǎn)汽車的奇瑞公司不干了。2009年，奇瑞公司以“類似商品上的相
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一至四月 中國前六名汽車出口商乘用車出口量占總量的77%
汽車業(yè)展望重要性 中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，今年前4 個月出口的乘用車(PV)總數(shù)超過19.4 萬臺，增幅達(dá)兩位數(shù)，有超過 30 家汽車制造商從中國出口車輛。與此同時，中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，1-4 月份乘用車出口到大約10
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“高能量鋰離子電池系統(tǒng)和電池組技術(shù)開發(fā)”項目取得重大進(jìn)步
日前在“十二五”國家863計劃支持下， “高能量鋰離子電池系統(tǒng)和電池組技術(shù)開發(fā)”項目取得重大進(jìn)步。該項目以研制磷酸鐵鋰正極材料的高能量型鋰離子電
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泛華董事長一行參觀奇瑞汽車 汽車電子測試研討會亮點紛呈
6月5日下午，蕪湖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會副主任紀(jì)良柱、蕪湖科技創(chuàng)新局局長華國強(qiáng)、蕪湖高新技術(shù)創(chuàng)業(yè)服務(wù)中心周治儉總經(jīng)理陪同北京中科泛華測控技術(shù)有限公司、北京泛華恒興科技有限公司（簡稱：泛華）董事長左毅一
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泛華董事長一行參觀奇瑞汽車
6月5日下午，蕪湖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會副主任紀(jì)良柱、蕪湖科技創(chuàng)新局局長華國強(qiáng)、蕪湖高新技術(shù)創(chuàng)業(yè)服務(wù)中心周治儉總經(jīng)理陪同北京中科泛華測控技術(shù)有限公司、北京泛華恒興科技有限公司(簡稱：泛華)董事長左毅一行
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電動汽車技術(shù)轉(zhuǎn)向 甲醇技術(shù)推廣有利自主
盡管近年來電動車成為各大自主品牌車企聚焦的熱點，但是甲醇技術(shù)在幾年前也曾經(jīng)是它們首選的方向。一個標(biāo)志性的事件是，吉利汽車董事長李書福曾經(jīng)在2009年“兩會”期間建議盡快制定和完善甲醇汽車標(biāo)準(zhǔn)。李
