提供高算力密度的AI加速能力、多芯片擴展支持及3D堆疊內(nèi)存集成能力。
提供架構(gòu)設(shè)計、軟硬協(xié)同設(shè)計和量產(chǎn)支持,提升智能終端AI影像處理能力。
為進一步加強國際國內(nèi)交流合作,展示最新科技成果,促進集成電路產(chǎn)業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展,由中國國際光電博覽會(以下簡稱“CIOE中國光博會)與集成電路創(chuàng)新聯(lián)盟主辦,愛集微與深圳市中新材會展有限公司共同承辦的“SEMI-e深圳國際半導體展暨2025集成電路產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新展”,將于2025年9月10-12日在深圳國際會展中心(寶安新館)舉行。
中國半導體行業(yè)迎來重大資產(chǎn)重組!
向軟件定義汽車 (SDV) 的轉(zhuǎn)型促使汽車制造商不斷創(chuàng)新,在區(qū)域控制器中集成受保護的半導體開關(guān)。電子保險絲和 SmartFET 可為負載、傳感器和執(zhí)行器提供保護,從而提高功能安全性,更好地應(yīng)對功能故障情況。不同于傳統(tǒng)的域架構(gòu),區(qū)域控制架構(gòu)采用集中控制和計算的方式,將分散在各個 ECU 上的軟件統(tǒng)一交由強大的中央計算機處理,從而為下游的電子控制和配電提供了更高的靈活性。
2025 ICDIA創(chuàng)芯展,7月11-12日,中國.蘇州金雞湖國際會議中心
【2025年6月5日, 德國慕尼黑訊】在開發(fā)自動駕駛應(yīng)用時,系統(tǒng)和傳感器都需要達到ISO 26262標準。為了滿足此類需求,全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導體領(lǐng)導者英飛凌科技股份公司(FSE代碼: IFX / OTCQX代碼: IFNNY)推出XENSIV? TLE4960x磁傳感器系列。
中國,北京,2025年6月4日——多家領(lǐng)先的汽車原始設(shè)備制造商(OEM)、一級供應(yīng)商、半導體制造商和生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴共同宣布成立OpenGMSL聯(lián)盟,旨在匯聚行業(yè)力量,將視頻和/或高速數(shù)據(jù)的SerDes傳輸打造成為全球汽車生態(tài)系統(tǒng)的開放標準。
中國,上海 – [2025年5月12日] – 先進制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES) 的領(lǐng)導者凱睿德制造(Critical Manufacturing)正式宣布徐崢誼(Daniel Xu)先生擔任中國子公司總經(jīng)理。徐崢誼先生在工業(yè)軟件和數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域擁有超過20年的深厚經(jīng)驗,未來將帶領(lǐng)凱睿德中國,推動技術(shù)創(chuàng)新和本土化發(fā)展,助力公司在中國市場的進一步拓展。
2025年5月30日,中國--服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導體公司意法半導體(STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM) 參加了 5 月 20 日至 22 日的2025年東南亞半導體展會(展位號 L1901)。
柏林 2025年5月28日 /美通社/ -- 據(jù)德新社消息,全球領(lǐng)先的半導體制造商臺積電將在德國慕尼黑設(shè)立一家全新的半導體設(shè)計中心。 該中心預(yù)計將在第三季度開業(yè), 將與集團客戶合作開發(fā)用于汽車行業(yè)和其他行業(yè)創(chuàng)新的芯片解決方案。 此次投資也被視為臺積電去年宣布在德國德累斯頓興建...
5月23日,由國產(chǎn)智能工業(yè)軟件領(lǐng)軍企業(yè)賽美特主辦的“AI無界·智聯(lián)未來Al Defines the New Fab”AI制造應(yīng)用峰會在上海成功召開。峰會聚焦人工智能技術(shù)與半導體制造的深度融合,吸引了行業(yè)專家、技術(shù)先鋒及生態(tài)伙伴共聚一堂,共議AI賦能智能制造的趨勢與落地實踐,為產(chǎn)業(yè)智能化升級提供新思路。
【2025年5月X日,德國慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導體領(lǐng)導者英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)近期在低碳化方面取得新進展:其溫室氣體減排目標獲得科學碳目標倡議組織(SBTi)的認證。獲批的目標包括公司自身的排放量(范圍 1和范圍2)目標以及供應(yīng)鏈排放量(范圍 3)目標。英飛凌的范圍1和范圍2目標符合《巴黎協(xié)定》將全球氣溫升幅控制在1.5攝氏度以內(nèi)的要求,達到了SBTi對近期碳減排目標的最高標準。此外,英飛凌還針對供應(yīng)鏈制定了正式的范圍3目標,并將與供應(yīng)商合作作為公司可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的基本組成部分。例如,英飛凌采購團隊已經(jīng)與100多家供應(yīng)商就碳減排解決方案開展了積極合作。
近日,小米自主研發(fā)設(shè)計的3nm旗艦芯片“玄戒O1”引發(fā)了廣泛關(guān)注。那么,為什么當初華為在先進芯片領(lǐng)域遭受了美國制裁,而小米卻能“安然無恙”呢?
【2025年5月20日, 中國上海訊】在全國兩會聚焦新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施升級、力推超充網(wǎng)絡(luò)擴建、高速充電走廊建設(shè)及換電模式普及的背景下,充換電行業(yè)正迎來高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵期。近日,英飛凌科技宣布與深圳優(yōu)優(yōu)綠能股份有限公司深化合作,通過提供英飛凌先進的CoolMOS?和TRENCHSTOP? IGBT, CoolSiC? MOSFET和EiceDRIVER?驅(qū)動器等全套功率半導體解決方案,全面賦能優(yōu)優(yōu)綠能新一代40kW液冷充電模塊及V2G車網(wǎng)互動解決方案的技術(shù)升級,顯著提升充換電設(shè)備的電能轉(zhuǎn)換效率與穩(wěn)定性,為充電行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。
在現(xiàn)代電子技術(shù)領(lǐng)域,MOS 管(金屬 - 氧化物半導體場效應(yīng)晶體管)作為一種關(guān)鍵的半導體器件,廣泛應(yīng)用于各類電路中。從智能手機到計算機主板,從電源管理到功率放大,MOS 管都扮演著不可或缺的角色。然而,對于許多電子技術(shù)初學者甚至部分從業(yè)者來說,MOS 管的導通條件始終是一個令人困惑的問題。本文將深入探討 MOS 管的導通條件,揭開其神秘的面紗。
在半導體產(chǎn)業(yè)的宏大版圖中,電子設(shè)計自動化(EDA)技術(shù)宛如一顆閃耀的明珠,占據(jù)著極為關(guān)鍵的地位,被譽為 “芯片之母”。它貫穿于芯片設(shè)計、制造、封測等各個核心環(huán)節(jié),是推動半導體產(chǎn)業(yè)持續(xù)創(chuàng)新與發(fā)展的重要驅(qū)動力。然而,長期以來,全球 EDA 市場呈現(xiàn)出高度集中的格局,90% 以上的份額被新思科技(Synopsys)、鏗騰電子(Cadence)、西門子 EDA 這三大美國巨頭牢牢把控。但近年來,隨著國產(chǎn)替代進程的不斷提速,中國的 EDA 企業(yè)在政策扶持、資本助力以及技術(shù)攻堅的多重推動下,正奮力追趕,逐步縮小與國際先進水平的差距,上演著一場激動人心的 “突圍之戰(zhàn)”。
在半導體芯片制造中,互連金屬對于芯片性能至關(guān)重要。隨著芯片集成度不斷提高,互連金屬的選擇成為影響芯片性能的關(guān)鍵因素。曾經(jīng),鋁(Al)在半導體互連領(lǐng)域占據(jù)主導地位,但如今,銅(Cu)已成為高性能集成電路的首選互連金屬。這一轉(zhuǎn)變背后,有著諸多深層次的原因。
應(yīng)用材料公司總裁兼首席執(zhí)行官蓋瑞·狄克森表示:“在高度變化的宏觀環(huán)境中,應(yīng)用材料公司憑借廣泛的業(yè)務(wù)實力和互聯(lián)互通的產(chǎn)品組合在2025年取得了強勁的業(yè)績表現(xiàn)。高性能和高能效的人工智能計算仍然是半導體創(chuàng)新的主要驅(qū)動力,我們正與客戶及合作伙伴通力協(xié)作,以加速實現(xiàn)行業(yè)路線圖。在市場快速增長領(lǐng)域的重要技術(shù)節(jié)點上,應(yīng)用材料公司占據(jù)優(yōu)勢地位,這也支撐著我們多年的業(yè)務(wù)增長軌跡。”