機(jī)動(dòng)車超速行駛是造成交通違法行為并產(chǎn)生惡性交通事故的重要原因之一。在不少十字路口、高架車道、隧道中都有“電子警察”，機(jī)動(dòng)車超速自動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)便是其中一員。是誰保障了機(jī)動(dòng)車超速自動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)測速結(jié)果的公平、公正？他們又是如何為本市交通執(zhí)法提供有力支持的？原來有這么一群人在為測速儀進(jìn)行精密的檢定。

晚上21時(shí)許，申江路上停著一輛特別的車輛，車牌位由一個(gè)綠色LED顯示裝置覆蓋?！斑@就是我們的專用測速車，這個(gè)LED裝置能實(shí)時(shí)顯示這臺車輛行駛的速度。”市計(jì)量測試技術(shù)研究院電子電氣所研究室黃主任介紹，“測速車底盤下裝有光感原理的標(biāo)準(zhǔn)測速儀，當(dāng)車輛運(yùn)行時(shí)，由標(biāo)準(zhǔn)測速儀將時(shí)速傳到車中放置的數(shù)據(jù)傳輸器并傳至LED顯示器將時(shí)速顯示出來?！?/P>

而將LED裝置放置在車牌位置則是因?yàn)楫?dāng)機(jī)動(dòng)車超速后，自動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)會通過道路上方設(shè)備分別拍攝車輛的全身和車牌特寫。因此，在車牌位置顯示的車輛時(shí)速能通過拍照定格方式與被檢測儀器中速度進(jìn)行比較，判斷檢測系統(tǒng)的結(jié)果是否有所誤差。

檢測時(shí)測速車以限速值的速度通過被檢設(shè)備的監(jiān)控點(diǎn)，由車輛自載標(biāo)準(zhǔn)儀器測出測速車的行駛速度為標(biāo)準(zhǔn)值；被檢測設(shè)備測出測速車通過時(shí)速度為顯示值；將標(biāo)準(zhǔn)值與顯示值之差計(jì)算被檢設(shè)備的測速誤差。

申江路限速為60km/h，晚上21點(diǎn)14分，由于在普通公路上進(jìn)行檢測，測速車幾乎勻速60km/h通過被檢設(shè)備，被檢設(shè)備抓拍圖像顯示當(dāng)時(shí)LED裝置車速為60.6km/h，被檢設(shè)備顯示速度為60km/h，經(jīng)測速車雙向兩次檢定后，檢定結(jié)果合格。

檢定人員表示，檢定要在不影響交通、不擾民前提下進(jìn)行，往往檢定時(shí)間都在深夜。沒有不合格的測速儀呢？據(jù)了解，每年測速儀檢定量為300臺左右，基本都合格，極少數(shù)不合格主要由于測速系統(tǒng)環(huán)境惡劣、道路施工、路面變形、不法分子惡意破壞導(dǎo)致測速系統(tǒng)不能工作等原因。而面對首次檢定的測速儀則會“特別照顧”：投入運(yùn)行前檢定三次都合格才算真的合格。