美國“好奇”號火星探測器成功在火星表面著陸后，于美國當?shù)貢r間8月19日在火星表面開始了其首個目標的研究?！昂闷妗碧枌ξ挥谄溆曳?米多遠的一塊巖石（被稱為“加冕”）發(fā)射激光束進行研究，并發(fā)回了照片。

而“好奇”號的任務還在繼續(xù)，于8月22日在火星表面首次進行測試性“行走”。盡管好奇號的設計要求能夠達到每天行進數(shù)百英尺，然而對于其即將邁出的“頭幾步”還是十分重要的。

好奇號將不會再呆在原地，在測試性行走中將向前移動3米，然后右轉，再反向移動，最后在著陸點稍左的位置停下。這一次測試性行走主要是對好奇號進行“健康體檢”，大約將持續(xù)半小時。如果一切順利，未來幾天，好奇號將正式駛離著陸點。

不過令人遺憾的是，在21日好奇號“體檢”過程中發(fā)現(xiàn)，好奇號的一個風向傳感器受到了損壞，而且不能夠修復。研究人員初步判斷可能是探測器著陸使傳感器電路板受到石塊撞擊。盡管還有另一個傳感器能夠正常工作，但是這個風向傳感器的受損仍將會探測器造成一定影響。好奇號能夠在火星表面“行走”，獲取風速和風向數(shù)據(jù)是一項重要因素。但是隨著風向傳感器的受損，這為測定火星風速和風向添加了阻力。不過這一損失并不可怕，好奇號仍將繼續(xù)進行接下來的任務。